Geht alles und teuer ist immer eine Ansichtssache...
Genau. Da kauft man für den Preis des kompletten Rades was hier diskutiert wird 2 Felgen oder so. Soweit wirds für 8,5kg nicht gehen, aber der Verlauf ist da fließend.
wenn wir grad so nett dabei sind... meine Bremsen muss man Entlüften. Kostet ein Fuffi. Lohnt sich selber machen? Ich kann schon etwas Schrauben, bin aber kein Experte. Die Idee ist, ein für Sram und Shimano kompatibles Entlüftungskit zu kaufen und dann bei mir und meinem Kumpel selber machen. Geht oder Lass bleiben?
wenn wir grad so nett dabei sind... meine Bremsen muss man Entlüften. Kostet ein Fuffi. Lohnt sich selber machen? Ich kann schon etwas Schrauben, bin aber kein Experte. Die Idee ist, ein für Sram und Shimano kompatibles Entlüftungskit zu kaufen und dann bei mir und meinem Kumpel selber machen. Geht oder Lass bleiben?
Das ist schon praktisch wenn man das selbst machen kann.
wenn wir grad so nett dabei sind... meine Bremsen muss man Entlüften. Kostet ein Fuffi. Lohnt sich selber machen? Ich kann schon etwas Schrauben, bin aber kein Experte. Die Idee ist, ein für Sram und Shimano kompatibles Entlüftungskit zu kaufen und dann bei mir und meinem Kumpel selber machen. Geht oder Lass bleiben?
Geh zum Händler, wenn der nen Fuffi nimmt (unds richtig macht!).
Ein gescheites Entlüftungskit von Sram, damits so hinhaut, wie die das vorgeben, kostet kaum weniger und anders brauchsts gar nicht probieren.
Ein Entlüftungskit, welches sowohl für Sram/Avid UND Shimano geht, gibt es nicht, da beide System unterschiedliche Flüssigkeit verwenden.
Ggf. würde das DOT 5.1 von Sram dem Mineralöl von Shimano nix machen, wenn da n paar Tröpfchen reingeraten, umgekehrt machts auf jeden Fall was, weil Mineralöl die hygroskopischen Eigenschaften der DOT-Bremsflüssigkeit zerstört, eindringendes Wasser somit nicht in der Flüssigkeit gebunden sondern sich am tiefsten Punkt als Tropfen ablagern würde, also dort, wo es am ehesten heiss wird beim Bremsen. Und zur folgenden Dampfblasenbildung inkl. Fading bis hin zum Totalausfall der Bremse muss ich wahrscheinlich nix schreiben...
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Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
Ich bin mit den rund 11kg meines 29"er Titan-Hardtails zufrieden.
Irgendwann wird es halt dann auch anfällig.
Da ist nix anfällig. XT-Gruppe, Ghost-Rahmen, nix Teile aus dubioser Herkunft. 27,5", 8,9 Kg, 1.612,- €.
Value for money.
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Da bei den angesprochenen Rennen im Rhein-Main-Gebiet ja zusätzlich noch gelutscht wird ...
Das klingt für den uninformierten jetzt, als ob das was unredliches wäre und vielleicht sogar noch eine schlechte Eigenart der Hessen sei. Windschattenfahren ist bei jedem Cross-Tri-/Duathlon gemäß Sportordnung gestattet.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
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