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Alt 13.10.2024, 11:23   #3713
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
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Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.512
Zitat:
Zitat von deralexxx Beitrag anzeigen
Man Stelle sich vor, das Verbrenner aus wäre schön 2020 gekommen, ...
Naja, eigentlich sogar quasi schon 2007 gefordert.
Man mag von dem Söder halten, was man will, aber das war schon ganz schön fortschrittlich gedacht, finde ich.
Aber ich schätze, die Idee ist mehr so an der harten Realität zerschellt...
Dennoch: man wird ja wohl mal träumen dürfen!
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2024, 20:08   #3714
TriVet
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Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Kraichgau
Beiträge: 6.057
Stöcker bringt es mal wieder auf den Punkt:

Deutschland hat ein Anti-E-Auto-Problem
__________________
Русские идут домой!
TriVet ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2024, 15:21   #3715
keko#
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Registriert seit: 06.11.2015
Beiträge: 19.269
Zitat:
Zitat von TriVet Beitrag anzeigen
Stöcker bringt es mal wieder auf den Punkt:

Deutschland hat ein Anti-E-Auto-Problem
In den Ländern, in denen ich in diesem Jahr war, als da wären Spanien, Italien, Türkei, Österreich und Frankreich, sah es mit den eAutos nicht anders aus als bei uns. Ganz im Gegenteil: in der Türkei und in Palermo, da fuhren Karren rum, von denen ich gar nicht wußte, dass es sie noch gibt.
Für mich ist das brutal einfach: Ein Tiguan gibt es ab 32k, ein ID4 ab 46k. Da mag sich wegen Steuervorteilen und Betriebskosten etwas ändern, aber das reicht mir noch nicht.

keko# ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2024, 15:50   #3716
deralexxx
Szenekenner
 
Registriert seit: 29.10.2012
Beiträge: 2.566
Zitat:
Zitat von keko# Beitrag anzeigen
In den Ländern, in denen ich in diesem Jahr war, als da wären Spanien, Italien, Türkei, Österreich und Frankreich, sah es mit den eAutos nicht anders aus als bei uns. Ganz im Gegenteil: in der Türkei und in Palermo, da fuhren Karren rum, von denen ich gar nicht wußte, dass es sie noch gibt.
Für mich ist das brutal einfach: Ein Tiguan gibt es ab 32k, ein ID4 ab 46k. Da mag sich wegen Steuervorteilen und Betriebskosten etwas ändern, aber das reicht mir noch nicht.

https://www.volkswagen.de/de/modelle/tiguan.html
Preis ab 38.250 € inkl. MwSt

https://www.volkswagen.de/de/modelle/id4.html
Preis ab
48.635 € inkl. MwSt
abzüglich Kaufprämie
-3.570 € inkl. MwSt.

Klar ist immer noch ein guter Unterschied
deralexxx ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2024, 15:55   #3717
MattF
Szenekenner
 
Registriert seit: 27.04.2011
Beiträge: 9.404
Zitat:
Zitat von deralexxx Beitrag anzeigen

Klar ist immer noch ein guter Unterschied
Ich würde mir Leasingraten ausrechnen lassen, dann wird sich das wahrscheinlich nochmal relativieren, auf 3 Jahre gerechnet und die Verbrauchskosten daneben stellen.

Dann bleibt wahrscheinlich kaum noch ein Preisunterschied.
MattF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2024, 16:18   #3718
keko#
Szenekenner
 
Benutzerbild von keko#
 
Registriert seit: 06.11.2015
Beiträge: 19.269
Zitat:
Zitat von deralexxx Beitrag anzeigen
https://www.volkswagen.de/de/modelle/tiguan.html
Preis ab 38.250 € inkl. MwSt

https://www.volkswagen.de/de/modelle/id4.html
Preis ab
48.635 € inkl. MwSt
abzüglich Kaufprämie
-3.570 € inkl. MwSt.

Klar ist immer noch ein guter Unterschied
Was bei mir noch hinzukommt: da ich kein großes Interesse an Autos habe, habe ich noch nie ein neues Auto besessen. Mein größtes Fahrzeug, ein Tiguan, habe ich für 14k gekauft. Von so etwas sind Stromer noch viele Jahre entfernt.

edit: Muss mich korrigieren: diesen ID4 gibt es schon für 26k:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...7c825f3&vc=Car

Geändert von keko# (05.11.2024 um 16:23 Uhr).
keko# ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2024, 16:20   #3719
Schwarzfahrer
Szenekenner
 
Benutzerbild von Schwarzfahrer
 
Registriert seit: 15.01.2009
Ort: Rhein-Neckar-Dreieck
Beiträge: 7.528
Zitat:
Zitat von MattF Beitrag anzeigen
Ich würde mir Leasingraten ausrechnen lassen, dann wird sich das wahrscheinlich nochmal relativieren, auf 3 Jahre gerechnet und die Verbrauchskosten daneben stellen.

Dann bleibt wahrscheinlich kaum noch ein Preisunterschied.
Entscheidend ist doch nicht der Preisunterschied allein, sondern die absoluten Ausgaben. Und die sind beim Leasing m.W. eine andere Nummer, als wenn ich ein Auto fürs Autoleben (10 - 20 Jahre) kaufe, bis der TÜV uns scheidet. Und die, die sich um die jährlichen Ausgaben Gedanken machen müssen, dürften seltener leasen, vermute ich, die kaufen dann eh eher gebraucht.
__________________
“If everything's under control, you're going too slow.” (Mario Andretti)
Schwarzfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2024, 18:08   #3720
deralexxx
Szenekenner
 
Registriert seit: 29.10.2012
Beiträge: 2.566
Zitat:
Zitat von keko# Beitrag anzeigen
Was bei mir noch hinzukommt: da ich kein großes Interesse an Autos habe, habe ich noch nie ein neues Auto besessen. Mein größtes Fahrzeug, ein Tiguan, habe ich für 14k gekauft. Von so etwas sind Stromer noch viele Jahre entfernt.

edit: Muss mich korrigieren: diesen ID4 gibt es schon für 26k:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...7c825f3&vc=Car
Tiguan mit vergleichbarer EZ und km Stand bei mobile, Billigstern:

https://m.mobile.de/auto-inserat/vol...3cbc46&type=ad also fast gleiches Preissegment.
deralexxx ist offline   Mit Zitat antworten
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