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Alt 14.10.2010, 18:31   #3697
the grip
Szenekenner
 
Benutzerbild von the grip
 
Registriert seit: 09.10.2006
Ort: Passivhaus
Beiträge: 3.239
Zitat:
Zitat von Wassertraeger_HAM Beitrag anzeigen
Ja, der Chris-King-Steuersatz hätte sich mit Sicherheit besser gemacht.
Und wo bleiben die Bilder vom gesamten Rad?
wenn ich mal im Hellen Zeit habe ... Steuersatz wird noch getauscht und die Sattelstützenklemme ist noch ein Provisorium, und Lenkerband wird auch neu gewickelt. Daher nach Abschluß der Baustelle ...
__________________
Das Leben ist ein Zeichnen ohne die Korrekturmöglichkeiten des Radiergummis.
the grip ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2010, 21:01   #3698
Rälph
Kona-Finisher
 
Benutzerbild von Rälph
 
Registriert seit: 02.07.2009
Beiträge: 4.129
Zitat:
Zitat von the grip Beitrag anzeigen
wenn ich mal im Hellen Zeit habe ... Steuersatz wird noch getauscht und die Sattelstützenklemme ist noch ein Provisorium, und Lenkerband wird auch neu gewickelt. Daher nach Abschluß der Baustelle ...
Dachte du wolltest deinen Keller leer machen?
Rälph ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2010, 10:22   #3699
Skunkworks
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.01.2009
Ort: Area 51
Beiträge: 5.448
Ich geh mal davon aus, dass der Steuersatz farblich perfekt zum Logo passt, oder? Mir isser etwas zu kräftig, hoffe der King passt besser.
Die Raupen sind fein, die ovalisierten Rohre gefallen nur die Zuganschläge am Steuerrohr sind nicht so meine Sache, auch wenn der Nutzen vorhanden ist.
Skunkworks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2010, 13:44   #3700
Gutti
Szenekenner
 
Benutzerbild von Gutti
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: nicht weit weg.
Beiträge: 1.648
Mein Erstkontakt mit meiner Neuen.

Noch nicht eingestellt, just out of the box.

9,4 Schwergewichtskilos, die einer Gutti-Extrem-Kur bedürfen! Aber erstmal:
1. Bremsen müssen weg, sind nonames mit unerträglichem Gewicht und unsagbar schlechter Performance.
2. Basebar muss gekürzt werden, die Errektion vorne muss weg.
3. Der Aufsatz muss gekürzt werden, ist viel zu lang, evtl. muss der Aufsatz komplett weg und was anderes her.
4. Schaltgruppe soll erstmal bleiben. Die 105er ist zwar schwer, aber vom Schaltvorgang erstmal einwandfrei.
5. Vielleicht tausche ich das Ritzelpaket, hier kann man leicht viel Gewicht einsparen.
6. Vielleicht tausche ich auch noch den Umwerfer.

Rest nach und nach...

Plan für über den Winter ist: Komplette Dura Ace Schaltung und Ritzel, Bremsen müssen Planet X werden. Kurbel muss auch mit der Zeit weg, ist für den Wettkampf einfach zu schwer. Laufräder erstmal die behalten und Xentis TTs als WK-Satz, aber das hat noch viiiieeeel Zeit!

Ein ganzes Kilo muss aber auf jeden Fall runter!

FRAGE AN EUCH:
Das Rad ist derzeit mit blauen Kabeln ausgestattet und blauem Lenkerband und blauer Bereifung als Farbspiel.
Beibehalten oder auf Schwarz umsteigen? Schwarze Züge, Schwarze Reifen und Schwarzes Lenkerband? Oder mit Blau weiter spielen (Blaue CNC-Bemsen, weiss Blaues Dekor auf Felgen o.ä.)?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Radl1.jpg (107,2 KB, 545x aufgerufen)
__________________
Fresse halten-Kopf runter-Drücken!
Zu viel Überhöhung gibt es nicht!
Kurze Ausfahrten ersetzen keine langen Ausfahrten.
Training is evil!
Gutti ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2010, 13:47   #3701
maifelder
Szenekenner
 
Benutzerbild von maifelder
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: am Hexenturm
Beiträge: 12.404
Zuerst muss die Kurbel weg.
maifelder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2010, 14:12   #3702
Gutti
Szenekenner
 
Benutzerbild von Gutti
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: nicht weit weg.
Beiträge: 1.648
Zitat:
Zitat von maifelder Beitrag anzeigen
Zuerst muss die Kurbel weg.
Warum? Weil zu hässlich oder weil aus Blei?
Gegenvorschläge? Die Dura Ace wäre schön Silber und Schwarz oder ne Campa Chorus Carbon? Oder sonst was?
__________________
Fresse halten-Kopf runter-Drücken!
Zu viel Überhöhung gibt es nicht!
Kurze Ausfahrten ersetzen keine langen Ausfahrten.
Training is evil!
Gutti ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2010, 14:18   #3703
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von drullse
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
@Gutti: Du musst mir mal eins erklären - wieso kaufst Du Dir so ein Rad, wenn Du doch alles austauschen willst?
__________________
„friendlyness in sport has changed into pure business“

Kenneth Gasque

Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":

"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
drullse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2010, 14:25   #3704
Mosh
Szenekenner
 
Registriert seit: 19.01.2007
Beiträge: 1.096
Zitat:
Zitat von drullse Beitrag anzeigen
@Gutti: Du musst mir mal eins erklären - wieso kaufst Du Dir so ein Rad, wenn Du doch alles austauschen willst?
@ Gutti: wieso kaufst du dir so ein Rad?
Mosh ist offline   Mit Zitat antworten
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