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Alt 29.11.2011, 16:45   #321
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
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Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Nicht Dein Ernst oder? Das paßt ja nun überhaupt nicht ans Rad von Alfa...
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"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
drullse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2011, 16:47   #322
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von drullse Beitrag anzeigen
Das sieht wirklich nicht toll aus. Pulvern ist Dir vermutlich zu schwer oder?
Um´s Gewicht geht´s mir wirklich nicht.
Aber gepulvert sieht halt auch nicht aus wie eloxiert. Und Vorbau und Sattelstütze sind eloxiert. Ich finde den Mix schwierig.
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Alt 29.11.2011, 16:51   #323
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
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Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Zitat:
Zitat von Alfalfa Beitrag anzeigen
Um´s Gewicht geht´s mir wirklich nicht.
Aber gepulvert sieht halt auch nicht aus wie eloxiert. Und Vorbau und Sattelstütze sind eloxiert. Ich finde den Mix schwierig.
Hast Recht, hatte ich nicht bedacht.
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Alt 29.11.2011, 16:53   #324
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Das ist bestimmt eine gute Kurbel, genau wie die Sugino.
Es ist aber einfach der falsche "Stil" für das Rad, zumindest so wie ich mir das vorstelle.

@maestrosys: Sorry, das "billig" nehm ich zurück.

Geändert von Alfalfa (29.11.2011 um 16:59 Uhr).
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Alt 29.11.2011, 17:27   #325
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Wenn es eine Carbonkurbel mit wirklich schlanken Kurbelarmen geben würde, dann wäre das auch eine schöne Idee.

Gibt´s aber nicht. Müsste man anfertigen lassen.
Liest eigentlich der coparni noch mit? Der kann so was bestimmt.
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Alt 29.11.2011, 17:36   #326
Frieder
Szenekenner
 
Registriert seit: 09.11.2006
Beiträge: 686
Kannst Du nicht den Vorbau genau so eloxieren lassen wie die Kurbel?
Frieder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2011, 17:54   #327
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Frieder Beitrag anzeigen
Kannst Du nicht den Vorbau genau so eloxieren lassen wie die Kurbel?
Klar. Und die Sattelstütze dann gleich mit.

Und dann bleiben immer noch zwei Probleme:
1. Der Rahmen ist matt, er würde mit glänzenden Anbauteilen einfach besser aussehen.
2. Die Kurbel ist nicht gut eloxiert. Sie sieht aus wie angemalt oder angesprüht. Die Oberfläche wirkt nicht hochwertig oder schick, sie hat so eine "verlaufene" Optik, ich hab das so noch nie gesehen bei eloxierten Teilen, keine Ahnung was hier passiert ist.

Die Kurbel sieht also schon so, für sich alleine betrachtet, sehr bescheiden aus in diesem Zustand.
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Alt 29.11.2011, 19:30   #328
LidlRacer
Szenekenner
 
Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.837
Zitat:
Zitat von Alfalfa Beitrag anzeigen
2. Die Kurbel ist nicht gut eloxiert. Sie sieht aus wie angemalt oder angesprüht. Die Oberfläche wirkt nicht hochwertig oder schick, sie hat so eine "verlaufene" Optik, ich hab das so noch nie gesehen bei eloxierten Teilen, keine Ahnung was hier passiert ist.

Die Kurbel sieht also schon so, für sich alleine betrachtet, sehr bescheiden aus in diesem Zustand.
Und was sagt der Eloxierer dazu? Ist das nicht einfach ein Reklamationsfall und er kann's noch mal richtig machen?
Und war die Frage matt / glänzend vorher kein Thema?
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
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