Wenn Du immer noch unbedingt einen schnittigen LRS haben möchtest (für mentales Doping oder so), dann wären die Citec 3000 eine gute Wahl oder auch die Campa Scirocco(stylisch, bißchen aero, haltbar, günstig).
Ciao
Deichman
Sind die Campa Laufräder nur für Campa Schaltungen ausgelegt oder kann dabei auch eine Shimano Schaltung verwendet werden?
Sind die Campa Laufräder nur für Campa Schaltungen ausgelegt oder kann dabei auch eine Shimano Schaltung verwendet werden?
Einige ausgewählte Campas sind kompartibel.. auch schicke
Trotzdem noch mal die allgemeine Quizfrage: Leichter Fahrer (also auch weniger Krafteinwirkung): leichte LR - klar,
Aerodynamik eher stärker erforderlich oder nicht so wichtig wie bei einem 100kg-Bärchen???
Ich würd gern das Prinzip verstehen!!
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-Jeder von uns ist ein Engel mit nur einem Flügel. Und wir können nur fliegen, wenn wir uns umarmen.-
Trotzdem noch mal die allgemeine Quizfrage: Leichter Fahrer (also auch weniger Krafteinwirkung): leichte LR - klar,
Aerodynamik eher stärker erforderlich oder nicht so wichtig wie bei einem 100kg-Bärchen???
Ich würd gern das Prinzip verstehen!!
Wie ich schon versucht habe anzudeuten: Das Gewicht der Räder ist praktisch wurscht.
Aerodynamik ist generell bedeutender. Und wenn Du leicht bist, bist Du vermutlich auch klein und schmal, so dass die Aerodynamik der Laufräder bei Dir noch mal einen relativ größeren Anteil am Gesamtwiderstand hat als bei einem 100kg-Mann.
Wie ich schon versucht habe anzudeuten: Das Gewicht der Räder ist praktisch wurscht.
Aerodynamik ist generell bedeutender. Und wenn Du leicht bist, bist Du vermutlich auch klein und schmal, so dass die Aerodynamik der Laufräder bei Dir noch mal einen relativ größeren Anteil am Gesamtwiderstand hat als bei einem 100kg-Mann.
Leider ist der Luftwiderstand nicht proportional zum Gewicht. Leichte, kleine Personen haben nahezu die gleiche Stirnfläche wie grosse Personen. Nun ist es aber so, dass die Kraft über die Geschwindigkeit entscheidet. Hier ist eine 56Kg Frau einem 80 Kg Mann unterlegen, selbst wenn der Luftwiderstand geringer ist. Mit anderen Worten: Sie muss mehr W/Kg Körpergewicht mobilisieren um die gleiche Geschwindigkeit zu fahren. Und da so gut wie kein Kurs topfeben ist, spielt das Gewicht des Gesamtpakets (Frau und Rad mit Zubehör) doch wieder eine Rolle.
Genug der Theorie, wie weit bist du mit der Liste, Dieda?
ich habe auch eine Frage zu den Laufrädern. Hat jemand Erfahrung mit der Marke "Reynolds"? Gibts zum Beispiel hier. Sehen recht interessant aus und sind preislich attraktiv.
Außerdem habe ich noch eine kleine Frage zu den Sram Laufrädern. Wieso sind denn die S80 schwerer als die S60 oder S40? Für mehr Geld gibt es mehr Gewicht oder wie sieht das aus?
Außerdem habe ich noch eine kleine Frage zu den Sram Laufrädern. Wieso sind denn die S80 schwerer als die S60 oder S40? Für mehr Geld gibt es mehr Gewicht oder wie sieht das aus?
Warum sind dicke Menschen schwerer als dünne Menschen? Weil mehr Material "verbaut" wurde .
Die S80 sind 80 mm tief, die S40 nur 40 mm. Das Material für die zusätzlichen 40 mm Felgentiefe wiegt was und das kriegt man nicht durch dünneres Material wegen steiferem Profil etc. wieder eingespart!
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
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