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Alt 28.01.2016, 09:39   #25
coparni
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Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Bamberg
Beiträge: 1.473
6 Stahlschrauben gegen Titan auszutauschen spart ca. 7 - 8 Gramm am Vorbau. Gilt für M5x15, was ja meistens in etwa dran ist.
__________________
www.trirockets.de
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Alt 28.01.2016, 09:46   #26
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von coparni Beitrag anzeigen
6 Stahlschrauben gegen Titan auszutauschen spart ca. 7 - 8 Gramm am Vorbau. Gilt für M5x15, was ja meistens in etwa dran ist.
Ich kann die Schrauben gerne nochmal wiegen.

Ändert alles nix daran, dass er gepimpte (von NinoCH - kennst Du bestimmt noch, hat irgendwann seinen Nik geändert i irgendwas kryptisches) gute 120 wiegt und der von mir gewogene rd. 150gr. Vermutlich haben sie auch nicht 1 zu 1 die selbe Länge etc...
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Alt 28.01.2016, 10:14   #27
coparni
Szenekenner
 
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Bamberg
Beiträge: 1.473
Was noch gehen würde, ist die Schrauben von der Gabelschaftklemmung gegen Alu zu tauschen. Das spart nochmal 2g. Die von der Klemmplatte würde ich aus Titan lassen wobei Alu sicherlich auch geht. Würde mich nur unwohl dabei fühlen. Und das Anzugsmoment liegt halt unter 3Nm (ohne jetzt nachzusehen). Das muss einem dann auch reichen.

Außer den Schrauben kann man am normalen Vorbau ja nur noch die Klemmplatte tauschen. Da gibts aber auch recht schwere und wenn man da eine leichte findet die passt, kanns schon sein.
__________________
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Alt 28.01.2016, 11:00   #28
Thorsten
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Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Jungs... anstelle euch über geometrische Feinheiten zu klugscheißern, könntet ihr leichte Vorbauten mit -35° posten.
Wir tun halt alle, was wir können .
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2016, 11:18   #29
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von coparni Beitrag anzeigen
Was noch gehen würde, ist die Schrauben von der Gabelschaftklemmung gegen Alu zu tauschen. Das spart nochmal 2g. Die von der Klemmplatte würde ich aus Titan lassen wobei Alu sicherlich auch geht. Würde mich nur unwohl dabei fühlen. Und das Anzugsmoment liegt halt unter 3Nm (ohne jetzt nachzusehen). Das muss einem dann auch reichen.

Außer den Schrauben kann man am normalen Vorbau ja nur noch die Klemmplatte tauschen. Da gibts aber auch recht schwere und wenn man da eine leichte findet die passt, kanns schon sein.
Ich würde ihn einfach mit den Originalschrauben montieren und gut ists.

Aluschrauben am Vorbau... das wäre es mir nicht wert!
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Alt 28.01.2016, 11:25   #30
captain hook
 
Beiträge: n/a
https://www.rosebikes.de/artikel/xtr...FUu6GwoddcUEuA

40 Grad. Aber auch nicht leichter. Vorsicht: Gewichtsangabe für 80er Länge!
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Alt 28.01.2016, 22:03   #31
~anna~
Olympiasiegerin
 
Benutzerbild von ~anna~
 
Registriert seit: 26.03.2011
Ort: Lausanne
Beiträge: 3.685
Ok danke mal für alle Antworten. Scheint als ob man da nicht allzu viel sparen kann. Ich habe gerade einen neuen Lenker bestellt(*) und werde dann mal schaun, wie es mit Gewicht aussieht und auch mit der Geometrie (reach -> Vorbaulänge). Im Moment tendiere ich zum Procraft SL...

(*) falls sich jemand fragt, was mit meinem wunderbaren Zipp SL Lenker das Problem ist; ich hab ihn blöderweise in 42cm Breite gekauft (von nem Bekannten) und will jetzt was Schmaleres O.o
~anna~ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2016, 13:58   #32
Andreundseinkombi
Szenekenner
 
Benutzerbild von Andreundseinkombi
 
Registriert seit: 11.09.2013
Beiträge: 1.977
Was´n das, irgendwie ist mein Beitrag von heute morgen weg (oder ich war noch im Halbschlaf und hab vergssen auf absenden zu drück )

Hab zufällig den Profile Design Aeria Vorbau gefunden. ca. 150 Gramm (mit 110 mm Länge)


Edit sagt grad das ich ja nicht rechnen kann, ist ja viel weniger als die gewünschten 40°, sorry
__________________


Andreundseinkombi ist offline   Mit Zitat antworten
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