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Alt 03.05.2013, 16:42   #25
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von drullse
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Die Verlegung der Kabel ist aber nicht ernst gemeint oder?
__________________
„friendlyness in sport has changed into pure business“

Kenneth Gasque

Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":

"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
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Alt 03.05.2013, 16:49   #26
Skunkworks
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.01.2009
Ort: Area 51
Beiträge: 5.448
Zitat:
Zitat von drullse Beitrag anzeigen
Die Verlegung der Kabel ist aber nicht ernst gemeint oder?
Die Frage ist eher: Warum kein RR Lenker, wenn's schon RR-Brems-Schaltgriffe sein sollen.

In dieser Kombie sind die letzten positiven Eigenschaften der Schaltgriffe (bessere Bremskraft und -kontrolle) abgestellt worden.
Quasi die Kumulierung der negativen Eigenschaften von Aerobar und RR.

Ansonsten: Preisgünstiger und grundsolider Aufbau.
Skunkworks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2013, 16:55   #27
Harm
Szenekenner
 
Benutzerbild von Harm
 
Registriert seit: 27.03.2012
Beiträge: 2.869
Ich finds toll. Endlich mal was anderes. Wer lästert da noch über die "Shimano Wäscheleinen". Klar Bremsen und Schalten wird schwierig bei dem Rad aber wenn vielleicht hat Uruman dabei ja genauso viel Zeit wie beim Aufbau!
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Alt 03.05.2013, 17:08   #28
la_gune
Szenekenner
 
Benutzerbild von la_gune
 
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: bei den Schwoobn
Beiträge: 2.936
Ein Satz TT-Bremsen gibt´s für um die 20,-€ (neu), ein Paar gebrauchte Lenkerendschalter ab und zu unter 50,-€. Das bekommste beim Verkauf der STIs (je nach Gruppe) wieder rein. Und es wertet das Rad ungemein auf !
__________________
prepare for the worst - and enjoy every moment of it
la_gune ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2013, 22:35   #29
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.517
Zitat:
Zitat von la_gune Beitrag anzeigen
Ein Satz TT-Bremsen gibt´s für um die 20,-€ (neu), ein Paar gebrauchte Lenkerendschalter ab und zu unter 50,-€. Das bekommste beim Verkauf der STIs (je nach Gruppe) wieder rein. Und es wertet das Rad ungemein auf !
1. Die Campa-'STI' heissen 'Ergopower', weil da nix iss mit 'Shimano Total Interagtion' (Gott bewahre!) und die(-se) werden, solange man nicht vorm Verhungern ist, nicht hergegeben
2. Wo gibt es die gebrauchten Campa-Barendshifter fürn Fuffi?
Ich nehm je zehn Paar in Achtfach, Neunfach und Zehnfach, hole ab und zahle bar.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2013, 22:38   #30
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.517
uruman: wenn du Flexipipes oder Nokon nimmst und ein wenig tüftelst, packst du den Bogen ummen Lenker (von innen nach aussen und umgekehrt legen), so dass die Züge noch schalt- und bremsbar gleiten.
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sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2013, 22:46   #31
merz
Szenekenner
 
Registriert seit: 10.11.2006
Beiträge: 6.899
heisst das jetzt man bekommt das Rad nicht auf TT-Bremshebel und Lenkerendschalthebeldings, weil es nicht kompatibel (!) l ist?

Genug Kabel wäre ja da...

m.
merz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2013, 23:17   #32
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.517
Zitat:
Zitat von merz Beitrag anzeigen
heisst das jetzt man bekommt das Rad nicht auf TT-Bremshebel und Lenkerendschalthebeldings, weil es nicht kompatibel (!) l ist?
Neenee, Umbau iss problemlos möglich.
Wennst halt Campa-Endschalthebel findest.
Was auch gar nicht mal unmöglich ist. Zehnfach gibbet noch neu, die kosten aber im EK schon mehr als neue Shimano im VK, Acht- und Neunfach kannste fast in Gold aufwiegen (ok;- leicht übertrieben, aber nur leicht).
Hab für mein Heldenrad welche gebraucht, alte, ungerasterte, die haben dreistellig gekostet und da hatte ich _richtig_ Glück, weil die Gummis darauf schon nimmer so richtig blau und neuwertig waren...
Iss halt ne gute Geldanlage, das Zeug, deswegen sag ich immer: wir fahren Campa nicht weils so gut wär, sondern weil wir können...
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