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Alt 04.04.2013, 17:10   #25
TEE
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 24.01.2010
Beiträge: 45
Auf der Facebook Seite des Veranstalters ist jetzt ein Link auf Gpsies zu finden http://www.gpsies.com/map.do?fileId=...DDAC2C639A7FE6
Von der auf der Homepage angekündigten Markierung habe ich allerdings nichts gefunden ( Nur ein W mit Pfeil an der Hainallee)
TEE ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2013, 17:38   #26
Skunkworks
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Registriert seit: 21.01.2009
Ort: Area 51
Beiträge: 5.448
Zitat:
Zitat von TEE Beitrag anzeigen
Auf der Facebook Seite des Veranstalters ist jetzt ein Link auf Gpsies zu finden http://www.gpsies.com/map.do?fileId=...DDAC2C639A7FE6
Von der auf der Homepage angekündigten Markierung habe ich allerdings nichts gefunden ( Nur ein W mit Pfeil an der Hainallee)

Ui, über Weilmünster! Schneller wird man die Höhenmeter kaum wieder los :-)
Aber auf die Verkehrsregelung für Autos, etc. bin ich gespannt (Halbseitig gesperrt?).
Skunkworks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2013, 17:55   #27
meyersen
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Benutzerbild von meyersen
 
Registriert seit: 06.07.2010
Ort: Westerwald
Beiträge: 187
Hoffentlich wird an diesem Tag in Weilmünster nicht geblitzt.
Denn dort werden wohl selbst die Angsthasen eine 50 hinter'm Ortsschild auf dem Tacho haben.

Werde mir morgen die Runde nochmal in Ruhe anschauen. Vielleicht ist die Ortseinfahrt doch nicht so rasant wie ich sie in Erinnerung habe.
meyersen ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2013, 19:20   #28
tschaennerael
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Benutzerbild von tschaennerael
 
Registriert seit: 24.07.2010
Ort: Nordhessen
Beiträge: 104
Reden Bäääm - da geht was!

Zitat:
Zitat von meyersen Beitrag anzeigen
Hoffentlich wird an diesem Tag in Weilmünster nicht geblitzt.
Denn dort werden wohl selbst die Angsthasen eine 50 hinter'm Ortsschild auf dem Tacho haben.

Werde mir morgen die Runde nochmal in Ruhe anschauen. Vielleicht ist die Ortseinfahrt doch nicht so rasant wie ich sie in Erinnerung habe.
Doch, isse
Bin auch mal auf die Verkehrsführung gespannt, denke aber das es ab Weilmünster halbseitig wird, sollt ja auch reichen. Die Spreu trennt sich ja zwischen Weinbach und Aulenhausen vom Weizen. Nee, mal im Ernst - das Feld sollte sich soweit entzerren das es im Weiltal nicht sooo eng werden sollte.

Gruß
Dirk
__________________
Tschänneräls World.... der etwas andere Sportblog
... zur Zeit aber aus Zeitmangel eher Baustelle!
tschaennerael ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2013, 19:47   #29
TEE
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 24.01.2010
Beiträge: 45
Markierung Radstrecke

Heute die Strecke abgefahren. Tatsächlich sind jetzt an den wichtigen Stellen Richtungspfeile und Weilburgman Logo auf der Strasse. Den Garmin hät ich gar nicht gebraucht.
TEE ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2013, 09:41   #30
Bugsbunny
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Benutzerbild von Bugsbunny
 
Registriert seit: 08.02.2012
Ort: Leverkusen
Beiträge: 221
Und wie ist die so?
Erzähl mal
Magst du den Garmin Link hier reinstellen

Gruß
Bugsbunny ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2013, 10:38   #31
Skunkworks
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.01.2009
Ort: Area 51
Beiträge: 5.448
Zitat:
Zitat von Bugsbunny Beitrag anzeigen
Und wie ist die so?
Erzähl mal
Magst du den Garmin Link hier reinstellen

Gruß
TEE: Hat sich jetzt noch was zur Strecke, die du am 04.04 eingestellt hast verändert?

Kurze Beschreibung:

Erst 5Km flach, mit einer Welle am Anfang, dann kurz ein bischen steil (Freienfels), dann bis Weinbach leicht ansteigend ~2% von dort langsam steiler werdend bis Aulenhausen hoch, maximal 7%. Dann noch mal 1KM leicht ansteigend/abfallend (schöner Fernblick zum Feldberg, rechts) geht langsam über in den Downhill nach Weilmünster. Stark bremsen, scharf links 2Km flach, dann Rechts/Links um auf die Weilstraße zu gelangen und leicht bergab mit seichten Wellen Richtung Weilburg. Und wieder von vorn.

Die Strecke ist insgesamt ausgewogen, da der Anstieg von der Seite leichter ist und recht harmonisch zu fahren. Es empfiehlt sich in jeder Runde etwas Luft für den letzten Km im Anstieg vorzuhalten, denn die sind am steilsten (ich habe da immer KA-Intervalle gefahren). Obwohl bergig hat man ständig Zug auf der Kette, denn die einzige echte Abfahrt ist in ein bis zwei Minuten erledigt, also keine lange Erholung.

Man sollte auf jeden Fall das Bremsen auf dem TT aus hoher Geschwindigkeit im Steilen üben! Es sind dort am Bremspunkt sicherlich noch 10%, also richtig Gewicht nach hinten verlagern und vorne deutlich zupacken ist angesagt.

Was noch? Der Belag ist zu allermeist sehr gut bis gut.
Skunkworks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2013, 10:48   #32
Bugsbunny
Szenekenner
 
Benutzerbild von Bugsbunny
 
Registriert seit: 08.02.2012
Ort: Leverkusen
Beiträge: 221
Vielen vielen Dank.
Das ist ausführliches, als ich gedacht habe.

Merci
Bugsbunny ist offline   Mit Zitat antworten
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