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Alt 26.01.2008, 12:26   #25
Flow
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Zitat:
Zitat von Oli.F. Beitrag anzeigen
das subjektive belastungsgefühl ist bei mir auch höher als der pulsmesser es anzeigt.
Vielleicht fahrt ihr auf der Rolle tendentiell mit höherem Widerstand/niedrigerer Frequenz ...


Zitat:
...und der wind kräftig bläst
Einen konstanten Gegenwind kann man ja "justieren", indem man langsamer fährt oder auf der Rolle einen höheren Widerstand einstellt ...

Starke Böen, Seitenwinde etc. sind wohl wieder was anderes ...

Zitat:
wahrscheinlich wieder ein beweis dafür das der puls nicht alles ist
Draußen können wohl mehrere Faktoren dazu kommen, die den Puls zusätzlich und somit unabhängig von der "Beinleistung" hochtreiben ... Verkehr, Wetter (Regen, Kälte, Böen, allgemein "Schwankungen" ...) nötige Konzentration, "Reize" aller Art ...
Da gibt's wohl auch Ausfahrten, die bei gleicher erbrachter ("Bein"-) Leistung anstrengender sind als bloßes Kurbeln in windstiller, öder "Geradeaus"-Ebene, welches dann wohl der Rolle wieder näher käme ...

... mit den richtigen Filmen geht der Puls auf der Rolle dafür auch wieder hoch ...


__________________

Flow ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2008, 14:23   #26
Jörrrch
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Hottenrott schreibt, das man 1 Std Rollentraining mit 1,5 Std. auf der Strasse vergleichen kann.
Jörrrch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2008, 14:26   #27
joschij
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wer ist den hottenrott? sollte man den kennen?
joschij ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2008, 14:29   #28
Jörrrch
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Beiträge: 5.039
Prof. Dr. phil. Kuno Hottenrott

Ja sollte man echt.... Schau mal hier
Jörrrch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2008, 15:19   #29
Oli.F.
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Zitat:
Zitat von Flow Beitrag anzeigen
... mit den richtigen Filmen geht der Puls auf der Rolle dafür auch wieder hoch ...
du meinst jetzt aber kein schweinkram. oder


Zitat:
Zitat von Jörrrch Beitrag anzeigen
Hottenrott schreibt, das man 1 Std Rollentraining mit 1,5 Std. auf der Strasse vergleichen kann.
hui, das klingt aber nach "viel". gibt er da bestimmte trainingsbedingungen dazu an.
__________________




Oli.F. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2008, 16:28   #30
SuperBee
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Beiträge: 739
Zitat:
Zitat von Jörrrch Beitrag anzeigen
Hottenrott schreibt, das man 1 Std Rollentraining mit 1,5 Std. auf der Strasse vergleichen kann.
Dann hätte ich ja letzten Sonntag praktisch eine 4,5h Ausfahrt gemacht!?!
Coool...
Der Hottenrott gefällt mir...

Gruß SuperBee
SuperBee ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2008, 20:45   #31
mauna_kea
 
Beiträge: n/a
der hottenrott ist auch schon jahrelang im geschäft.
habe früher viel nach seinen plänen trainiert.
heute denke ich da etwas anders drüber.
das mit dem faktor 1,5 sehe ich nicht so. wars nicht vielleicht der faktor für lauf->rad 1:1,5 ?
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Alt 27.01.2008, 15:29   #32
Flow
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Beiträge: 17.949
Zitat:
Zitat von Oli.F. Beitrag anzeigen
du meinst jetzt aber kein schweinkram. oder

Hab' natürlich darauf gewartet, wer als Erster auf die glorreiche Idee kommt ...


... seichte Dauer-Action passt mir auf der Rolle am besten ...


... und der Hottenrottsche Faktor von 1,5 ... kann ich den auch nehmen, wenn ich nur mit Minimal-Widerstand auf der Rolle rumsitze und gelegentlich mal die ein oder andere Umdrehunge mache ... oder muß ich da richtig kontinuierlich und feste treten ... und wer kontrollliert das ... ?
__________________

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