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Alt 11.08.2012, 22:45   #25
owk2011
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@Sybenwurz:
Bei den Laufräder was kannst du empfehlen? Mein Fokus liegt auf Stabilität, erst danach Gewicht und er sollte Schwarze sein.
Mein Händler empfiehlt mir den Mavic Akysium.
owk2011 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2012, 23:55   #26
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
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Beiträge: 38.488
Zitat:
Zitat von owk2011 Beitrag anzeigen
Mein Händler empfiehlt mir den Mavic Akysium.
An nem Titanrad????
Autsch.
Wenns auch dreistellig kosten darf, wie wärs denn mit Fulcrum Racing5 oder ∼3, alternativ was aus der Campa CX-Serie?
(besser gedichtet, bei Fulcrum als Campa-Tochter gibbet das aber auch).
Aufkleber, wenns nix mit Rot sein soll, kann man abziehen.
Oder halt der Klassiker an anderer Stelle: Citec...
(auch mit schwarz-grauen Decals)
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2012, 09:09   #27
owk2011
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Ort: FFM
Beiträge: 272
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
An nem Titanrad????
Autsch.
Wenns auch dreistellig kosten darf,
Hmm, Der Satz sollte mich um die 500€ kosten- habe eben nachgeschaut vielleicht habe ich mich auch verhört und er meinte den Ksyrium

Was mich bei Mavic etwas irritiert sind deren Garantiebestimmungen - die Reifen werden alle explizit als Strassenreifen ausgewiesen und auf deren HP gibt es anscheinend keine Cycle Cross LR?
Ich habe nur keine Lust nach jeder Tour durch die Botanik meine LR neu zentrieren zu müssen!

Im Gegensatz dazu werden die Fulcrum CX 5/7 für den Einsatz als Cycle Cross LR beworben. Bei Citec habe ich auch keinen CX Version gefunden.

Okay, dann also Fulcrum oder gleich direkt Campa CX

Danke!
owk2011 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2012, 09:12   #28
maifelder
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Ort: am Hexenturm
Beiträge: 12.408
Zitat:
Zitat von owk2011 Beitrag anzeigen
Hmm, Der Satz sollte mich um die 500€ kosten- habe eben nachgeschaut vielleicht habe ich mich auch verhört und er meinte den Ksyrium

Was mich bei Mavic etwas irritiert sind deren Garantiebestimmungen - die Reifen werden alle explizit als Strassenreifen ausgewiesen und auf deren HP gibt es anscheinend keine Cycle Cross LR?
Ich habe nur keine Lust nach jeder Tour durch die Botanik meine LR neu zentrieren zu müssen!

Im Gegensatz dazu werden die Fulcrum CX 5/7 für den Einsatz als Cycle Cross LR beworben. Bei Citec habe ich auch keinen CX Version gefunden.

Okay, dann also Fulcrum oder gleich direkt Campa CX

Danke!


Ich habe mir meinen Mavic LRS wohl direkt bei der ersten Crossausfahrt zu Klump gefahren.

Ich habe meine Mavic Erfahrungen gemacht, muss ich nicht mehr haben.
maifelder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2012, 09:23   #29
owk2011
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Benutzerbild von owk2011
 
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Ort: FFM
Beiträge: 272
Zitat:
Zitat von maifelder Beitrag anzeigen
Ich habe mir meinen Mavic LRS wohl direkt bei der ersten Crossausfahrt zu Klump gefahren.

Ich habe meine Mavic Erfahrungen gemacht, muss ich nicht mehr haben.
Na prima! Und was fährst du jetzt für ein LRS ?
owk2011 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2012, 09:31   #30
Nopogobiker
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Beiträge: 1.916
Zitat:
Zitat von owk2011 Beitrag anzeigen
Mein Händler empfiehlt mir den Mavic Akysium.
Also dann hier: gibt es die Aksyium überhaupt mit der passenden Disc Aufnahme?
Ich fahre bei mir DT370 Naben mit Mavic A317 Naben. Ganz normal eingespeicht. Das hält nun schon seit 9000km und ich schone die nicht wirklich.
Das Mädchen fährt die gleichen Felben mit Ultegra Naben (da sie Centerlock Scheiben hat) - hält auch ohne die kleinsten Probleme.

Da Du ja anscheinend ähnlich groß bist wie ich, kannst Du gerne mal meinen Crosser testen - falls Dir das hilft. Nächste Woche sollte ich wieder aufm Damm sein.

Nopogobiker
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"one should only swim in order to prevent drowning"
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Alt 12.08.2012, 11:31   #31
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
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Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.488
Zitat:
Zitat von maifelder Beitrag anzeigen
Ich habe mir meinen Mavic LRS wohl direkt bei der ersten Crossausfahrt zu Klump gefahren.

Ich habe meine Mavic Erfahrungen gemacht, muss ich nicht mehr haben.
Nun gut, so wenig ich auf Mavic stehe, aber das ist schon eher die Ausnahme. Es fahren relativ viele ohne Probleme auf Aksiums und Ksüriums im Dreck rum.
Und da 500Öcken echt etwas üppig für Aksiums wären, denke ich, es ging schon um Ksyriums. Da gibts aber auch verschiedene Modelle, so dass man pauschal nedd sagen kann, ob der Preis ok ist oder nicht.

Aber:
Zitat:
Zitat von Nopogobiker Beitrag anzeigen
Also dann hier: gibt es die Aksyium überhaupt mit der passenden Disc Aufnahme?
An Discs hatte ich gar nicht gedacht. Sollte man ne Scheibenbremsaufnahme brauchen, iss eh alles oben geschriebene hinfällig...


Zitat:
Ich fahre bei mir DT370 Naben mit Mavic A317 Naben. Ganz normal eingespeicht. Das hält nun schon seit 9000km und ich schone die nicht wirklich.
So ne Kombi (A317 sind Felgen, das issn Schreibfehler) wär in dem Fall auch meine Idee. Felgen von Mavic find ich ja ganz gut, allerdings würde ich mich ggf. auch mal bei 29er-Felgen orientieren;- die kommen ja auch in 622mm, aber für Scheibenbremse, könnten also etwas leichter sein, da keine Bremsflanke benötigt wird. Naben sind Geschmacksache. Ich steh ja auf Konuslager, bei kugelgelagerten Naben würd ich n paar Taler ausgeben, um nedd das mieseste Innenleben zu kriegen, das sich beim Schliessen des Schnellspanners dann verspannt.

Zitat:
Das Mädchen fährt die gleichen Felben mit Ultegra Naben (da sie Centerlock Scheiben hat) - hält auch ohne die kleinsten Probleme.
Das check ich nicht. Seit wann gibbet von Shimano Rennradnaben mit Scheibenbremsaufnahme? Hab ich was verpasst?
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sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2012, 11:46   #32
Nopogobiker
Szenekenner
 
Benutzerbild von Nopogobiker
 
Registriert seit: 07.11.2006
Ort: Frankfurt
Beiträge: 1.916
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Das check ich nicht. Seit wann gibbet von Shimano Rennradnaben mit Scheibenbremsaufnahme? Hab ich was verpasst?
Upps, mein Fehler, sind SLX Naben. Passt also wieder.

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