Was braucht ein Zeitfahrrad wirklich?

[sandra7381]

Das KONA ist nicht besonders hübsch. Da wären mir schon 750 Euro zu viel.

Ist der Duathlon am Osterwochenende? Dann könnte es sehr gut sein, dass wir dort sind.
Schade, eine Woche zu spät

[snigel]

für den Anfang wäre das Bike wirklich nicht schlecht. Ein paar günstige Aerolaufräder gibt es hier http://www.planet-x-bikes.co.uk/c/q/wheels Ich habe schon irgendwo hier mal gelesen das welche die Dinger fahren vllt. kann sich ja mal einer dazu äußern was Qualität und so angeht.
Den Rest des Budgets kann man ja in eine Sitzpositionsanalyse stecken. Da kann man für wenig Geld mit am meisten herausholen.

[Bleierpel]

Zitat von merz

IMHO: Sitzposition, Sitzposition, Sitzposition, alles andere (ausser natürlich der Farbe) dagegen nachrangig

m.

So isses, mein reden seit...
Und lieber gefühlt etwas zu klein als zu groß kaufen.
Denn: größer geht immer (z.B. längerer Vorbau), kleiner geht's nimmer

[hazelman]

Zitat von sandra7381

Das KONA ist nicht besonders hübsch. Da wären mir schon 750 Euro zu viel.

Ach, es geht um hübsche Fahrräder? Sorry! Ich dachte, es geht darum, was es wirklich braucht, um gute Funktion zum adäquaten Preis.

Wenn's bloß hübsch sein soll, unsere kleine NAchbarin fährt das hier:

[MatthiasR]

Zitat von Lucy89

Wie ist das bei SRAM, bei Shimano weiß ich Dura Ace, Ultegra, 105, das ist die Reihenfolge, bei SRAM hab ich keine Ahnung.

SRAM Red <-> Dura Ace (<-> Campa Record/Super Record)
SRAM Force <-> Ultegra (<-> Campa Chorus)
SRAM Rival <-> 105 (<-> Campa Athena)

Die Apex entspricht ungefähr der Rival, bietet aber ein größeres Übersetzungsverhältnis (d.h. hinten bis 32er Ritzel möglich). Für ein Zeitfahrrad ist das aber weniger interessant.

Gruß Matthias

[Das Mädchen]

Zitat von Lucy89

Wir sind beide 1,74 und hatten tatsächlich erst überlegt uns erstmal eins zu teilen, ...

wenigstens erübrigt sich bei deiner Körpergröße die leidige Diskussion um 26 Zoll Laufräder

[sybenwurz]

Zitat von MarcusF

Alternative wäre natürlich, sich mal vermessen zu lassen. Wenn man dann die Maße hat, wie Sitzwinkel, Oberrohränge usw sein sollten, kann man IMHO auch bestellen.
Vermessen kostet natürlich erst mal was.
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Ich finde es auch nicht verwerflich, nur die Vermessung bei einem Händler in Anspruch zu nehmen und woanders zu kaufen oder zu bestellen, sofern man das dem Händler vorher deutlich macht, dass man sich erst noch ein Rad evtl auch woanders aussuchen will und für die Vermessung auch bezahlt.

Ich hab an anderer Stelle mal erläutert, wieso ich das als Händler nicht machen würde und wieso es meine Kollegen ebensowenig tun.

[chris.fall]

Zitat von hazelman

Ach, es geht um hübsche Fahrräder? Sorry! Ich dachte, es geht darum, was es wirklich braucht, um gute Funktion zum adäquaten Preis.

95% aller Threads, in denen es um den Vorteil geht, den der Rahmen xy oder der Aerolaufradsatz z bringt, landen spätestens beim vierten Post - im dritten geht es meist um das Traingslager, das für weniger Geld mehr bringt - beim Aussehen.


Edith meint noch, dass hier neulich eine Umfrage gestartet worden ist, wie eine Tretkurbel am besten aussehenn sollte. Nebensächlichkeiten wie Gewicht, Steifigkeit, Haltbarkeit sind für den speedbewussten Kunden wohl doch nicht so interessant.