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Alt 14.10.2011, 17:59   #25
benjamin3341
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Naja, war net so böß gemeint wies rüberkam.

Geh nur Fliegen
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Alt 14.10.2011, 18:55   #26
metalbiker
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und trainieren :D
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Alt 14.10.2011, 18:59   #27
benjamin3341
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Oh, nen Flugschein und ne Ironmanteilnahme könnt ich mir jetzt aber echt nicht leisten..
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Alt 14.10.2011, 19:10   #28
metalbiker
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mh, nächstes Jahr Challange Roth
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Alt 14.10.2011, 20:58   #29
endorphi
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Ort: bei Darmstadt
Beiträge: 894
Zitat:
Zitat von Megalodon Beitrag anzeigen

Zum Thema:

Flugsport ist ein exklusives Hobby, dass man sich leisten können sollte, auch in der Gruppe oder im Verein, oder halt eben nicht. Man sollte aber nicht darauf hoffen, dass einem andere bei der Finanzierung dieses Hobbys unter die Arme greifen.

M
PPL-A mit TMG
sowie C plus UL
Ich hätts nicht besser sagen können, so einen Fred find ich einfach zum
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Alt 15.10.2011, 03:17   #30
metalbiker
Szenekenner
 
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Ort: Stuttgart Bad Cannstatt
Beiträge: 323
Ich habe es zwar schon mal geschrieben, aber von mir aus nocheinmal: es geht nicht um das Finanzieren der Fliegerei.

Es geht vielmehr um die Finanzierung unserer Entwicklungsarbeit usw. Deshalb gelten wir nicht umsonst als "besonders förderungswürdiger verein"

Naja, was solls...

Nächstes mal schreibe ich es nichtmehr ins Triathlon Forum....

Trotzdem kann ich sagen, dass wir auf einem guten Weg sind (aktuell Platz 483) Und falls sich doch jemand mit unserer Gruppe befasst haben sollte und es für förderungswürdig angesehen haben sollte: merci
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Geändert von metalbiker (15.10.2011 um 03:29 Uhr).
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Alt 15.10.2011, 07:47   #31
Helmut S
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.10.2006
Beiträge: 9.634
Möchte eine Lanze für die Jungs brechen:

Wer schon mal versucht hat ein Segelflugzeug von Grund auf, auf Basis von Anforderungen in einem Lastenheft zu entwerfen, alle aerodynamischen und mechanischen Parameter dementsprechend zu finden und dann die Formen für Rumpf, Flügel und Leitwerk selbst zu bauen, die Zulassung hinzukriegen usw., der weiß welch anspruchsvolle Ingenieurleistung da dahinter steckt.

Das ist eine schöne Verbindung von Theorie und Praxis/Handwerk, die im Umfeld einer universitären Ausbildung einen wichtigen Lerneffekt für die Studenten bringt.

Wenn das Ding dann genauso fliegt wie es Anfangs spezifiziert wurde, hat die Ausbildung Sinn gemacht

Ich denke sowas ist durchaus unterstützenswert, was ja mit den Kohlematten bereits in erheblichem Umfang aus der Wirtschaft stattfindet.

Wer weiß - evtl. bildet sich irgendwann ja mal ne AK-Aerozeitfahrrad und die Jungs bauen ne Form für nen schnellen Rahmen und laminieren einen für den niedrigen Tarif

M.E. haben darüber hinaus die AKF der versch. Unis durchaus eine entsprechende Tradition.

In diesem Sinne - viel Spaß
Helmut S ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2011, 08:44   #32
Wassertraeger_HAM
Szenekenner
 
Benutzerbild von Wassertraeger_HAM
 
Registriert seit: 12.03.2009
Ort: Hamburg, Bremen, Augsburg, St. Nazaire, Toulouse
Beiträge: 489
Daumen hoch

Meine drei Stimmen gingen soeben an die Akaflieg. Ich wünsche euch viel Glück bei der Abstimmung, viel Spaß beim Konstruieren und viel Erfolg bei eurem Projekt "fs 35".
Wassertraeger_HAM ist offline   Mit Zitat antworten
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