Sollte es doch nicht an mir liegen, daß ich die GP4000 fast nicht runter und wieder drauf krieg (auch bei 26")?
Nee, geht mir auch so.
Fahr bei Drahtreifen auch Conti GP4000 und Ultrasport, allerdings weil mein Grosshändler keine anderen Marken mit 26"-Rennreifen hat unds mir zu umständlich ist, woanders welche zubestellen.
Aber schlecht sindse ja eh nedd, insofern isses nedd des Teufels Alternative.
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Living people eat dead mushrooms, living mushrooms eat dead people.
Aber schlecht sindse ja eh nedd, insofern isses nedd des Teufels Alternative.
Das stimmt schon, die SIND wirklich gut. Das nutzt aber nix, wenn man sie weder rauf noch runter bekommt und auch längeres Dehnen nix hilft...
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
mit Contis hatte ich damals auch Probleme beim montieren und demontieren. Kommt sicher auch auf die Felge drauf an.
Meine Lösung war eine andere Marke, mit der es besser ging...
Die Summe aller Eigenschaften zählen!
Die Montageprobleme der Contis sind ein Argument..... muss ich mir noch mal durch den Kopf gehen lassen
Habe mir nur den Videobeitrag von Arne angesehen und in dem (zumindest bei 28 Zoll) kommen die Contis am besten weg (aber als GP400 RS). Ich wollte, wenn ich schon einen Laufradsatz für den Wettkampf habe, kein Zeit beim Reifen liegen lassen.... es geht schon genug in meinen Beinen verloren
Die Montageprobleme der Contis sind ein Argument..... muss ich mir noch mal durch den Kopf gehen lassen
Also bei nem Sprint brauch ich mir über Schlauchwechsel beim Conti keine Gedanken zu machen. Deswegen hab ich für den Notfall Pannenspray dabei. Wenn das nicht hilft, ist das Rennen eben vorbei ...
Mehrfach ausprobiert (zuhause) schaffe ich einen Schlauchwechsel in 10 min
Nur, um's klarzustellen: Bei anderen Rädern geht es erheblich schneller
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Erfahrung ist fast immer eine Parodie auf die Idee. (J.W.v.Goethe)
Das gilt übrigens auch für Weitsprungversuche (= Idee) und Achillessehnenrisse (= Erfahrung) ...
Deswegen hab ich für den Notfall Pannenspray dabei.
Siehste, da bin ich konsequent: ich spar mir das Gewicht, nehm gar nix mit und wenn ich wirklich nen Platten haben sollte, iss das Rennen halt gleich vorbei und fertig (oder ich holper -mit Schlauchreifen- weiter).
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Siehste, da bin ich konsequent: ich spar mir das Gewicht, nehm gar nix mit und wenn ich wirklich nen Platten haben sollte, iss das Rennen halt gleich vorbei und fertig (oder ich holper -mit Schlauchreifen- weiter).
Da könnte ich woanders mehr sparen
Aber da kommen wir dann vom Thema ab
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Erfahrung ist fast immer eine Parodie auf die Idee. (J.W.v.Goethe)
Das gilt übrigens auch für Weitsprungversuche (= Idee) und Achillessehnenrisse (= Erfahrung) ...
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