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Alt 11.03.2010, 08:37   #25
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.482
Zitat:
Zitat von neonhelm Beitrag anzeigen
Sagt mir bitte nochmal einer, was gegen die 3000er citecs spricht? Außer der Preis?
Nix.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 09:21   #26
hansemann
Busdriver
 
Benutzerbild von hansemann
 
Registriert seit: 15.05.2009
Ort: Rheinland
Beiträge: 1.394
Zitat:
Zitat von neonhelm Beitrag anzeigen
Sagt mir bitte nochmal einer, was gegen die 3000er citecs spricht? Außer der Preis?
fahre die laufräder auch auf meiner TT maschine.einwandfrei & ich bin kein fliegengewicht !!
__________________
verzweifeln vielleicht - aufgeben niemals !!
hansemann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 10:11   #27
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
Die Vor- oder Vorvorjahresversion der Citec 6000 CX für Schlauchreifen hatte das Alu als "Nietenmuster" ins Carbon eingelassen. Das sah richtig geil aus.
Ja, die sehen wirklich geil aus, gefallen mir auch
Fuxx hat die an seinem Simplon, hab ich hier mal in der Galerie gesehen.
  Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 10:21   #28
samsam
Szenekenner
 
Benutzerbild von samsam
 
Registriert seit: 11.02.2008
Beiträge: 2.116
Ich hatte die Dinger zwar noch nicht in den Fingern, werfe sie mal in den virtuellen Raum

http://www.a-xus.de/axus/catalog/whe...artColorID=120

http://www.a-xus.de/axus/catalog/whe...artColorID=118
__________________
Dies ist eine Signatur.
---------------------------
samsam ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 10:27   #29
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Ein Laufrad aus Taiwan für 500 Euro?
  Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 10:30   #30
Skunkworks
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.01.2009
Ort: Area 51
Beiträge: 5.448
Danke erstmal für die vielen Antworten, macht die Suche nicht leichter aber was solls, ich wollte es ja so :-)


Zitat:
Zitat von Mad Max Beitrag anzeigen
Was ist mit den Vuelta Superlite??

Sind zwar leicht schwerer (200 g), aber die sparst du dann woanders.
Gar nicht so schlecht, schwerer sind sie aber haben auch ne größere Felgenhöhe. Preis OK

Zitat:
Zitat von the grip Beitrag anzeigen
Easton ist einfach zu teuer.

Beides ganz gute Vorschläge, die Novatec trifft eigentlich alle Punkte genau, die PRolite haben etwas zu wenig Höhe aber recht leicht und guter Preis.

Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Geil! Da sieht man mal wieder wie einfach es doch sein kann!

Zitat:
Zitat von Ausdauerjunkie Beitrag anzeigen
Ich mag meine AC420 (die deutlich unter 400,- kosten)- auch wenn sie manche billig findet; sind sie ja auch

Ach ja, ich hätte noch einen XXX
Schönschön aber Schlauchreifen (hatte ich nicht gesagt aber der Preis impliziert das ja schon) und Carbon und preislich nicht den Anforderungen passend. Aber ich werde, dich mal nach einem Preis update fragen, wenn wir im Trainingslager sind...

Zitat:
Zitat von Alfalfa Beitrag anzeigen
Ach jetzt dachte ich, ich häng mich gleich an, da ich auch suche. Aber meine Kriterien sind etwas schärfer:
Unter 1500g - dafür dürfen sie auch teurer sein.

American Classic sieht immer so ein bisschen "billig" aus, finde ich. Und der furchtbare Flansch...

Mit deinem Budget würde ich die BOR-Felge bei superlight bikeparts einspeichen lassen. Mit FRM oder tune Naben würde es noch ein wenig schicker und leichter... (und natürlich teurer).

24 Speichen sind halt ganz schön viel, optisch betrachtet. Ich bin jetzt bei Citec 3000s Aero vs. Fulcrum Racing Zero (die 2010er in schwarz, nicht die roten!)
Aber vielleicht finde ich ja hier noch ein paar Anregungen.

Sagst du noch kurz, warum nicht Citec?
Ist ja für dich auch schon was dabei, die Fulcrum haben ne schön breite Felge.

Warum nicht Citec: Ich kann mir die nicht leisten, das ist alles.

Zitat:
Zitat von Deichman Beitrag anzeigen
Schickes Bahnrad....

Alternativ vielleicht was schönes handgestricktes aus dem Fachhandel ;-):
http://www.radplan-delta.de/aero/aero.html
Avantgarde = Remerx Rapid
Die kenn ich aber ich denke das dauert jetzt zu lange. Ansonsten würde ich mir die einzelnen Teile auch kaufen und die Laufräder selbst zusammengebasteln aber nicht Zentrieren, das würde ich beim Schrauber meines Vertrauens machen lassen. -kommt aber teurer als fertig kaufen und muss nicht mehr sein.

Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Die Solitude jetzt grad nedd, aber die Reynoldsräder find ich allgemein klasse.
Der Gruschka (T&S), der die in Deutschland vertreibt, war einer meiner ersten Grosshändler und der weiss, was er tut.
Wenn da was nicht taugt, schmeisst ers auch ausm Programm ohne lang zu fackeln;- das war in der jüngeren Vergangenheit aber nur bei anderen Marken der Fall, die er abgestreift hat, um sich mehr um Reynolds kümmern zu können.

Was bisweilen übrigens auch nen Blick wert ist, sind die Laufräder vom Marchisio.
Reynolds finde ich ansich auch ganz gut. Aber warum jetzt die Solitude grad wieder net?


Ich fang schon mal ne Excelliste an...

Grüße
Markus
Skunkworks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 10:39   #31
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Zitat:
Zitat von neonhelm Beitrag anzeigen
Sagt mir bitte nochmal einer, was gegen die 3000er citecs spricht? Außer der Preis?
Außer dem Preis. Weil, ist ja Dativ .

Und für 339 € gibt es die auch schon (vermutlich OEM, fahre ich auch und bin zufrieden damit).
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 10:44   #32
3-rad
 
Beiträge: n/a
in der Tour wurden Kompletträder getestet.
Man kann jetzt von den Tests halten was man will, Tatsache ist,
dass ein paar Räder mit Laufrädern von Citec ausgestattet waren.
Diese waren absolut schei$$e zentriert und führten massiv zur
Abwertung.
Ich schätze, dass man dem Test an dieser Stelle Glauben schenken
darf. Er hat jedenfalls mein Weltbild von Citec an dieser Stelle
ein wenig ins Wanken gebracht.

Easton gibts z.B. hier:
zwar nicht die aero Variante, dafür 1400g und nur 399€
http://s-tec-essence.eshop.t-online....A90SLX4SL-0002

oder Fulcrum racing 1
529€ und 1550g
http://s-tec-essence.eshop.t-online....ducts/164-0002
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