Die triathlon-szene Räder-Galerie

Zitat von Gutti

Mal ehrlich. Das neue Look 596 Tri ist ja wohl trotz Slopings das am geilsten aussehnste derzeit. Findet ihr nicht?

http://www.spiritedcyclist.info/images/LOOK%20596.jpg

kann ma jmd das OR bitte mit irgendnem programm durchgehend grade machen, dann vergleich wir...

ich weiß nicht. Irgendwie sieht das so aus, als ob es den Winter
über auf einem Haken am Oberrohr hängend verbracht hat.

[wieczorek]

eine der wenigen Vorteile von meinem Job: man kann alles Material testen... und da ich gerade in Hochstimmung bin (weils ein gutes Roubaix Ergebnis gab) lass ich euch mal teilhaben... grosszügig wie ich mal eben bin

[wieczorek]

und weil der Wurzi mein Fixie sehen wollte...

Speiseeis Langster, mit leichten Modifikationen...

Zitat von wieczorek

lass ich euch mal teilhaben... grosszügig wie ich mal eben bin

Mercí!
Über die Vorhänge hatten wir ja schon gesprochen...

Fahreindruck? (Vom P4) Wär cool, wenn Du was dazu schreibst.

Zitat von wieczorek

eine der wenigen Vorteile von meinem Job: man kann alles Material testen... und da ich gerade in Hochstimmung bin (weils ein gutes Roubaix Ergebnis gab) lass ich euch mal teilhaben... grosszügig wie ich mal eben bin

und wie fährt es?
z.B. im Vergleich zum P2 oder P3?
ansonsten finde ich das Ding echt potthässlich.
Ich würde auch nie ein Rad fahren, bei dem die Bremse nicht
da ist wo sie normalerweise hingehört. Warum das so ist kann ich
gar nicht so genau sagen, irgendwie fehlt mir da was.
Gleiches gilt für Bremsen hinter der Gabel oder so hässliche
Teile wie beim Giant vorne.

Zitat von 3-rad

ansonsten finde ich das Ding echt potthässlich.

Ich auch.

[wieczorek]

Och Kinder... meine Vorhänge sind ein bissl zu lang aber verhängen die Fenster, wenns sein muss... was sonst müssen DIE schon können...?

das P3 fühlt sich am Sattel härter an, ich hab das Gefühl die dünneren Sitzstreben bringen einen kleinen Komfort Vorteil. Die fehlende Bremse ist ein Argument, vor Allem für alle, die wirklich bremsen müssen. Also in den Bergen wäre das P3 besser. Die integrierte Bremse ist nicht annähernd so gut und so gut einstellbar wie eine hundsgewöhnliche Bremse aus einer Shimano / Campa / SRAM Serie.

Sonst kann ich nicht sagen, das ich einen grossen Unterschied spüre. Das P3 hat genau die gleiche Geometrie und ist auch genau gleich eingestellt gewesen. Ich fühl mich sehr wohl auf beiden Rahmen. Optisch fand ich das P3 auch netter, aber das P4 ist deutlich schneller, wie die Windkanaltests zeigen. Und wenn man das fast gratis bekommt, nimmt man das Beste... um genau zu sein, musste ich das weisse P3 zurück geben und hab das P4 als "Ausgleich" bekommen....

die Trinkflasche ist wichtig für die Aerodynamik, die Öffnung ist leider echt klein. Wenn man ein Getränk oder sowas rein tut, sollte man es vorher zurecht mischen. Ich denke für IM Strecken, wäre eine Gel - oder Maltomischung dort drin verstaut wird.

[X S 1 C H T]

Vorhänge sollte eigentlich auch nach etwas aussehen...