Bahnstreik: Danke für nichts, GDL - Seite 34 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
05.03.2024, 20:38
#265
Szenekenner
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Zitat:
Zitat von
mwpk71
Sorry etwas ketzerisch, aber ich kenne Winzer, die Pflanzen in einem Jahr zig Hektar neuen Riesling an und beschweren sich dann ein paar Jahre später, dass der Preis für Riesling jetzt so im Keller ist.
Nennt sich in Summe Schweinzyklus und ist etwas völlig normales
06.03.2024, 08:05
#266
Szenekenner
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Beiträge: 2.051
Ab wann fahren Züge eigentlich ohne Fahrer?
Sollte doch technisch längst möglich sein, oder hat die Ethikkommision sowas ausgeschlossen?
__________________
06.03.2024, 08:21
#267
Szenekenner
Registriert seit: 21.08.2010
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Beiträge: 9.340
Zitat:
Zitat von
Mo77
Ab wann fahren Züge eigentlich ohne Fahrer?
Sollte doch technisch längst möglich sein, oder hat die Ethikkommision sowas ausgeschlossen?
Das ist die Frage ab wann Züge dann z.B. einfach mit geöffneten Türen fahren dürfen wenn diese nicht mehr schliessen.
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PB
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06.03.2024, 08:27
#268
Szenekenner
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Beiträge: 2.051
Zitat:
Zitat von
tandem65
Das ist die Frage ab wann Züge dann z.B. einfach mit geöffneten Türen fahren dürfen wenn diese nicht mehr schliessen.
Macht das jetzt das Triebfahrzeugpersonal?
Bis zum komplett autonomen, personallosen Zug ist esnoch eine lange Reise
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06.03.2024, 08:42
#269
Szenekenner
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Zitat:
Zitat von
Mo77
Macht das jetzt das Triebfahrzeugpersonal?
Wie meinst Du mit jetzt? Wer macht das nach Deiner Erfahrung?
Hast Du Erfahrung?
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PB
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06.03.2024, 09:44
#270
Szenekenner
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In Paris fährt die U14 ohne Fahrer, alle anderen aber nach wie vor mit Fahrer. Gehen tut es also schon, aber die Linie 14 wurde komplett neu gebaut, die alten umzurüsten ist scheinbar nicht sooo einfach
Aber zB in Indien gibts auch innovative Konzepte, da ist "Abfahrt erst wenn Türen zu" jedenfalls kein Thema
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Grüße
Tri-K
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06.03.2024, 10:04
#272
Szenekenner
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Beiträge: 8.989
Zitat:
Zitat von
Mo77
Ab wann fahren Züge eigentlich ohne Fahrer?
In Nürnberg seit 16 Jahren
Der Rest von D (bzw. D überhaupt) hinkt hinterher. Aus eigener Erfahrung kenne ich solche Systeme aus Tokio und Singapur. Den genauen Sachstand kenne ich auch nicht, man kann das aber sicher ergoogeln. Weltweit gibt es jedoch einige autonome Linien/Teilstrecken.
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