Für einmal Rad aufbauen passt das Louis-Teil schon. Besser als nach Gefühl. Wenns mehr wird, lohnt sich dann ja auch was teureres.
Wirklich nervig ist mit dem Ding auf Dauer nur, dass gerade Pedale, die ja eher oft de-/montiert werden nicht so einfach zu kontrollieren sind, da nur bei Rechtsgewinde ausgelöst wird...
also ich habe auch LAnge gesucht nach einem Drehmomentschlüssel. Werde mir nun diese kaufen. Ist vom Preis unterhalb von Syntace und Würth aber denke Qualitativ besser wie der von Canyon.
den 16€ schlüssel ausm motorrad zubeöhr kann man getrost in die ecke kicken, da is das ranyon teil deutlich genauer.
überhaupt zeigt sich ma wieder dass die meisten keine ahnung von technik haben, seis drum.
wer unbedingt nen automatischen braucht und keine 80€ für den würth ausgeben will sollte wenigstens diesen http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=10003079
nehmen. (der kann auch links und rechts)
Des weiteren sollte man die dinger pfleglich behandeln, also ind er box verstaun und nach dem gebraucht wieder auf "0" zurück drehn, damit die feder, die maßgeblich für das übertragbare moment verantwortlich ist, nicht dauerhaft vorgespannt wird. Nicht selten gehn die dinger nach ner saison in der werkzeugkiste nach dem mond
für "Nichtpoweruser" ist der canyon wohl trotzdem die bessere wahl weil der nicht kaputtzukriegen ist, bzw. man direkt sieht ob er kaputt ist oder nicht...plastik dran, intakt, plastik ab, kaputt.
Und der sechskantstahl leiert auch nicht aus, ganz im gegensatz zu den kniehebeln/exzentern und federn in den automatischen dingern
Ich bin sicher, du weisst was ich meinte.
Es geht auch nicht um dich alleine, sondern allgemein darum, am falschen Ende zu sparen und sich das schönzureden.
Wenn ich das im Laden machen und was passieren würde, wärs mindestens grob fahrlässig, fast eigentlich schon vorsätzlich.
Zitat:
Zitat von TwimThai
Besser als nach Gefühl.
Definitiv nicht. Dann lieber mit Gefühl, als zu warten, wann das kalte stück Stahl bei nem drehmomentwert, der nur annähernd in der eingestellten Ecke liegt, auslöst.
ich habs schon mehrfach geschrieben: die angegebenen Drehmomentwerte sind normalerweise die, die die einzelnen bauteile aushalten. Wenn auf ner Sattelstützklemmschelle "8Nm" steht,bedeutet das nicht zwangsläufig, dass die damit geklemmte Sattelstütze auch die 8Nm der schelle abkönnen.
Daher mit gefühl anziehen, bis sich das Ding (in diesem Fall) nimmer verdrehen lässt und dabei beachten, das erlaubte drehmoment nicht zu überschreiten.
Aber immer diese Geiz ist Geil Mentalität, einfach furchbar.
....meine Intention war eine andere. Mir geht es nicht darum am falschen Ende zu sparen.
Ich hatte mit meinem neuen Rad vor kurzem das Problem, dass mir die Sattelstütze bei einer Ausfahrt reingerutscht ist. Getreu den Empfehlungen vom Sybenwurz hatte ich vorher mit einem guten geliehenen Drehmomentschlüssel die Stütze mit 5NM (mit Montagepaste) angezogen (empfohlen sind 5-8NM). Jetzt hatte ich logischerweise keinen Drehmomentschlüssel mit und musste mit einem normalen Sechskantinnenschlüssel nach Gefühl anziehen. Da der Schlüssel nur einen kurzen Hebel hat und ich mit Daumen und Zeige-/Mittelfinger hoffentlich nicht soooo viel Kraft ausüben kann, dachte ich, der Canyon wäre Dank der Bauart geeignet, etwas Gefühl für das Drehmoment zu entwickeln. Genau das geht ja mit "normalen" Schlüsseln nicht. Warum der Canyon jetzt Schrott sein soll, habe ich allerdings noch nicht verstanden. Im Gegensatz zu anderen Schlüsseln können hier doch zumindest keine Federn verschleissen.
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