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Alt 29.03.2020, 12:39   #17
Onnomax
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Benutzerbild von Onnomax
 
Registriert seit: 06.07.2007
Beiträge: 1.140
Zitat:
Zitat von TriVet Beitrag anzeigen
Den Schalthebeln ist es imho egal, ob sie ganz exakt rechtwinklig im Wind stehen.


Aber doofe Frage kann man dann überhaupt noch richtig schalten? Mir geht es null um die Optik, dachte nur man kann dann nicht mehr schalten.
__________________
"Vor mir nur Freudlose, hinter mir nur Versager!"
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Alt 29.03.2020, 12:43   #18
TriVet
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Benutzerbild von TriVet
 
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Kraichgau
Beiträge: 5.980
Zitat:
Zitat von Onnomax Beitrag anzeigen
Aber doofe Frage kann man dann überhaupt noch richtig schalten? Mir geht es null um die Optik, dachte nur man kann dann nicht mehr schalten.
Zumindest bei mir geht es.
Und nicht nur die Extensions sind (bei mir, scheint ja aber immer noch der gleiche Lenker) variabel, auch die Aufnahmen der Pads am Lenker selbst sind (nach Lösen der Schrauben ) verschiebbar.
Mach mal ein Foto von unten.
TriVet ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2020, 13:32   #19
Thorsten
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Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Wenn du sie nach innen drehst, kommen sie aber gleichzeitig auch nach unten. Ist die Frage, ob sich daraus die nächste Unbequemlichkeit ergibt.
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Alt 29.03.2020, 13:55   #20
LidlRacer
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Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.835
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
Wenn du sie nach innen drehst, kommen sie aber gleichzeitig auch nach unten. Ist die Frage, ob sich daraus die nächste Unbequemlichkeit ergibt.
Ich schätze mal, dass 45 Grad nach innen ein guter Kompromiss ist.

PS: Und dann geht's vielleicht auch noch ohne Schalthebeldrehung, die für jemanden mit 2 linken Händen nicht unproblematisch ist ...
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Alt 29.03.2020, 14:11   #21
Jan-Z
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Benutzerbild von Jan-Z
 
Registriert seit: 03.04.2015
Beiträge: 794
Moin!
Ich würde die Schalthebel auch nicht drehen, hängt aber von der Handhaltung ab. Ich bin lange ca. 45° nach innen gedrehte Extensions gefahren ohne die Schalthebel zu korrigieren, ich hab die Hände aber auch entsprechen abgewinkelt gehalten.
Gruss Jan
Jan-Z ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2020, 14:48   #22
Onnomax
Szenekenner
 
Benutzerbild von Onnomax
 
Registriert seit: 06.07.2007
Beiträge: 1.140
Zitat:
Zitat von TriVet Beitrag anzeigen
Zumindest bei mir geht es.
Und nicht nur die Extensions sind (bei mir, scheint ja aber immer noch der gleiche Lenker) variabel, auch die Aufnahmen der Pads am Lenker selbst sind (nach Lösen der Schrauben ) verschiebbar.
Mach mal ein Foto von unten.
Die Aufnahmen sind verschiebbar aber eben nur zusammen mit den Extensions.
Aber der Vorschlag mit nur 45 Grad Drehung ist gut, das probiere ich nachher mal und mach ein Photo. Tausend Dank bis hierhin für Euren Input, ich liebe dieses Forum!
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Onnomax ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2020, 18:10   #23
Onnomax
Szenekenner
 
Benutzerbild von Onnomax
 
Registriert seit: 06.07.2007
Beiträge: 1.140
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen

PS: Und dann geht's vielleicht auch noch ohne Schalthebeldrehung, die für jemanden mit 2 linken Händen nicht unproblematisch ist ...
Du kennst mich!?!?!
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Alt 02.04.2020, 09:18   #24
felixb
Szenekenner
 
Benutzerbild von felixb
 
Registriert seit: 26.02.2015
Ort: OWL
Beiträge: 1.129
Das sieht in der Tat nach einem Mist-Cockpit aus... .

Vielleicht kannst du mit Evo-Extensions bzw. Extensions, die nach innen versetzt sind was machen.
Z.B. sowas hier: https://www.bike24.de/p1221949.html
Auf dem 4. Bild sieht man die Ansicht von oben. Die Extensions sind ca. 20 mm nach innen versetzt bzw. laufen zusammen. damit wäre deine Handhaltung vorne enger und die Arme mehr keilförmig und nicht komplett gerade.

Von der Verstellbarkeit sieht der Lenker allerdings echt bescheiden aus - in jeglicher Hinsicht hat der nichts mit halbwegs moderner Verstellbarkeit und Ergonomie am Hut. Da fehlen ja Jahrzehnte Entwicklung... .

Extensiontausch bei mechanischer Schaltung ist natürlich eine nicht ganz einfache Disziplin, falls man es noch nicht gemacht hat. Kann nur Liner empfehlen, damit du die Schaltzüge wieder schnell zurück einfädeln kannst. Wenn man es einmal gemacht hat und auf keinen Fall die Liner vergisst, ist so ein Tausch eigentlich ziemlich schnell gemacht. Ohne Liner kann es teilweise ganz schön dauern bis man die Züge unverdreht wieder durch den Rahmen gefriemelt hat.
felixb ist offline   Mit Zitat antworten
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