Ich hab mir vor 4 Wochen die Citec 3000 Aero S gekauft, da ich von vielen Seiten nur gutes gehört habe. Mit 700€ knapp über deinem Budget.
Das Vorderrad war am Wochenende beim Elbaman im Einsatz. Auf der ruppigen verwinkelten Abfahrt hat es keinen Muks gemach. Langzeiterfahrung hab ich leider noch keine, außer das Citec auf Supportanfragen immer sehr schnell reagiert.
So, nachdem ich ein paar Tage virusbedingt etwas flach lag, habe ich mich heute aufgerafft zur Laufraduntersuchung.
Die Bremsflanken sind tatsächlich leicht konkav; sie sind aber noch ca. 1,3 mm dick, und weiten sich zwischen 0 bar und 8,5 bar um maximal 0,1 - 0,2 mm auf (Meßstreuung min. 0,1 mm). Das klingt für mich nicht nach akutem Problem, das für sich neue Laufräder rechtfertigt.
Das einzige, was auffällt, ist, daß die Pedale sich beim Vorwärtschieben mitdrehen - das dürfte beim Rollen evtl. 1 - 2 W kosten (merke ich aber nicht beim Fahren, am Freitag rollte es ganz gut). Ist das ein Indiz für einen Schaden, oder nur Verkrustung o.ä., was sich durch Lagerwartung beheben läßt? Ich schätze, ich frage mal den Fachmann nächste Woche, wenn ich von der Dienstreise zurück bin...
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“If everything's under control, you're going too slow.” (Mario Andretti)
Lagerwartung als solche sicher nicht.
Wenn sich der Freilauf mitdreht, ist das normalerweise eher ne Frage verharzter Sperrklinken.
Allerdings hat/-te Mavic bisweilen irgendso ne Art Keramikgleitlager im Freilauf, da wär ich beim Zerlegen gespannt, was mich erwartet. Mit Glück biste mit Reinigen und neu schmieren dabei.
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Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
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