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Alt 02.08.2017, 15:38   #17
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Del Torres Beitrag anzeigen
Zur Vollständigkeit, Citec selbst hat mir auf Anfrage sowohl 23mm als auch 25mm empfohlen.

Werde erstmal die 23mm von meinem jetzigen LRS drauf machen, die haben noch zu wenig KM und wenn die abgefahren sind nochmal neu überlegen ;-)
25er Conti sind wie Ballonreifen auf der Felge. Ich bin den am Hinterrad gefahren. Aber nur am Straßenrad. Aufm TT wird niemand ernsthaft auf die Idee kommen das zu fahren. Da kann man jeden flüssigen Übergang Reifen/Felge in die Tonne hauen.
  Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2017, 15:49   #18
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von drullse
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
25er Conti sind wie Ballonreifen auf der Felge.
Ja, so kann man es auch sagen...
__________________
„friendlyness in sport has changed into pure business“

Kenneth Gasque

Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":

"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
drullse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2017, 20:21   #19
Del Torres
Szenekenner
 
Registriert seit: 05.07.2013
Ort: Meersburg
Beiträge: 211
Okok ich bin ja überzeugt - habe genug Rettungsringe, brauche die nicht noch an der Felge
__________________
Grüße vom Bodensee,
Hendrik
Del Torres ist offline   Mit Zitat antworten
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