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Alt 21.09.2016, 08:03   #17
neo
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Beiträge: 963
Zitat:
Zitat von maotzedong Beitrag anzeigen
Bei 144 km/h würde ich sagen, dass die 1,5 Stunden umziehzeit sich lohnen. Man muss nur am Solarer Berg aufpassen

Das wäre eine gute Alternative zwecks Zirkulation.
"Immer zur Hand und doppelt cool! Mit diesem kompakten Sprüh-Ventilator haben Sie jetzt immer die perfekte Abhilfe gegen die sengende Hitze dabei"
Bist Du verrückt? Was das an Gewichtzuwachs bedeutet ist Dir schon klar?
__________________
Zähne zusammenbeißen und die Brocken runterschlucken!
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Alt 21.09.2016, 09:53   #18
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.507
Mal ernsthaft: auf ihrer Homepage gibts n paar mehr Infos und diverse Videos (wenngleich nicht das vom aktuellen Rekord).

Auch Atlas, ein muskelkraftangetriebener Helikopter ist dort vorgestellt und Snowbird, ein ebenso muskelbetriebener Ornithopter.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2016, 10:02   #19
neo
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Registriert seit: 07.03.2016
Ort: DLG
Beiträge: 963
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Mal ernsthaft: auf ihrer Homepage gibts n paar mehr Infos und diverse Videos (wenngleich nicht das vom aktuellen Rekord).

Auch Atlas, ein muskelkraftangetriebener Helikopter ist dort vorgestellt und Snowbird, ein ebenso muskelbetriebener Ornithopter.
Spannend, was man mit Muskelkraft und neuen Werkstoffen zustandebringen kann Hab es mir gerade angeschaut mit den Flugmaschinen ...
__________________
Zähne zusammenbeißen und die Brocken runterschlucken!
neo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2016, 13:04   #20
steff-26
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 05.10.2015
Beiträge: 11
Das ist echt abgefahren! Das hätte ich ja niemals gedacht, dass man auf den Rad so schnell sein kann.
steff-26 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2016, 13:11   #21
Mattes87
Szenekenner
 
Registriert seit: 25.07.2014
Ort: 54340 Bekond
Beiträge: 1.379
Ist schon interessant, was mit der richtigen Technik, dem nötigen Know-how und finanziellen Mitteln machbar ist.
Mattes87 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2016, 13:42   #22
dasgehtschneller
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Benutzerbild von dasgehtschneller
 
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Schweiz
Beiträge: 2.291
Schon wieder mal krass zu sehen was beim Radfahren nur an den Luftwiderstand verloren geht.
Rollwiderstand, Kettenreibung usw. kann alles so gut wie vernachlässigt werden.
dasgehtschneller ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2016, 15:52   #23
deirflu
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Benutzerbild von deirflu
 
Registriert seit: 31.08.2011
Beiträge: 2.510
Zitat:
Zitat von dasgehtschneller Beitrag anzeigen
Schon wieder mal krass zu sehen was beim Radfahren nur an den Luftwiderstand verloren geht.
Rollwiderstand, Kettenreibung usw. kann alles so gut wie vernachlässigt werden.
Das finde ich auch als gute Kernaussage die man mitnehmen sollte.

Hab mich gerade ein wenig mit Kettenreibung und Lagerwiderstände beschäftigt. Lächerlich hier auch nur einen zusätzlichen Euro auf den Tisch zu legen, vor allem wenn man mal schaut was Berner oder Ceramicspeed für ihre Teile aufrufen die dann eigentlich gar nichts bringen.
deirflu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2016, 16:53   #24
neo
Szenekenner
 
Benutzerbild von neo
 
Registriert seit: 07.03.2016
Ort: DLG
Beiträge: 963
Zitat:
Zitat von dasgehtschneller Beitrag anzeigen
Schon wieder mal krass zu sehen was beim Radfahren nur an den Luftwiderstand verloren geht.
Rollwiderstand, Kettenreibung usw. kann alles so gut wie vernachlässigt werden.
>>Der Luftwiderstand steigt quadratisch mit der Fahrgeschwindigkeit und ist abhängig von der Beschaffenheit des Fahrzeuges und den ...<< ... vergißt man viel zu schnell! Stimmt! ----> Gymnastik machen und Aeroposition verbessern (mein persönliches Fazit) ....
__________________
Zähne zusammenbeißen und die Brocken runterschlucken!
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