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Alt 16.04.2016, 00:45   #17
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.397
Zitat:
Zitat von Tilly Beitrag anzeigen
Hallo,
hat jemand eine Verschleißlehre für das Ritzelpaket?
z.B. von Rohloff den HG-IG-Check.

Tilly
Rausgeschmissenes Geld. Hab ne zeitlang damit rumexperimentiert, aber das Ding zeigt bei komplett runtergerittenen Ritzeln 'ok' an, bei guten 'fritte'. Wie oben jemand geschrieben hat: Kette neu, Probefahrt. Da merkst du auch gleich, ob die Kettenblätter noch gehn und wenns auf nem Ritzel springt,ob sich das nach ein paar Kilometern legt oder zu krass ist und man die Kassette neu braucht.
Auf Singlespeedritzeln mag das Ding gehn, dafür isses aber nicht gemacht, sondern, der Name deutets an: Shimanos IG- und HG-Kassetten.
__________________
Living people eat dead mushrooms, living mushrooms eat dead people.
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2016, 01:31   #18
bas2205
Szenekenner
 
Registriert seit: 29.03.2016
Beiträge: 174
Eine weitere Methode, Kettenverschleiß zu messen, ist mittels einer Schieblehre (wenn es ganz komfortabel sein soll: mit digitaler Anzeige in Zoll)

Einfach auf 5,6 Zoll einstellen, Messkanten in die Kette schieben und spreizen.

Neue Kette zeigt 5,715 Zoll
0,5% Dehnung zeigt 5,745 Zoll
0,75% Dehnung zeigt 5,76 Zoll
1% Dehnung zeigt 5,775 Zoll <-- und dann wird es aber spätestens Zeit für eine neue Kette...

(Quelle: http://forums.mtbr.com/drivetrain-sh...er-564317.html)
bas2205 ist offline   Mit Zitat antworten
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