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Alt 19.08.2015, 13:40   #17
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.480
Zitat:
Zitat von longtrousers Beitrag anzeigen
Das Problem bliebe für den Threadhersteller wieviel die Reparatur kosten würde und wie es nachher ausschaut von der Optik her.
Das Carbonzeugs an sich ist erstmal 'wetterfest', dh. wen die Optik nicht stört, der lässt es wie er es nach der Reparatur bekommt. Ansonsten halt Rahmen neu (teil-)lackieren lassen.
Dann stehen sicherlich n paar Taler im Raum und auf den ersten Blick mag das nen billig selbstimportierten Chinarahmen interessant werden lassen, aber nur, wenn dabei nix schief geht und alle Teile, Lager 1:1 weiterverwendet werden können.
Realistisch führt vom Preis-Leistungsverhältnis an der Reparatur kein Weg vorbei.
__________________
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sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2015, 14:03   #18
magicman
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Benutzerbild von magicman
 
Registriert seit: 21.12.2007
Beiträge: 1.734
wenn Rechnung noch vorhanden , würde ich erstmal Felt kontaktieren.
magicman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2015, 14:06   #19
Campeon
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Realistisch führt vom Preis-Leistungsverhältnis an der Reparatur kein Weg vorbei.
Das denke ich auch, allemal günstiger als ein neuer Rahmen.

Zitat:
Zitat von magicman Beitrag anzeigen
wenn Rechnung noch vorhanden , würde ich erstmal Felt kontaktieren.
Kommt halt auch darauf an, wie alt der Rahmen ist und wie lange es Garantie gibt.
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Alt 19.08.2015, 14:56   #20
Triphil
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Benutzerbild von Triphil
 
Registriert seit: 19.01.2011
Ort: Bodensee
Beiträge: 1.940
Ne,da geht nix mit Garantie. Lackiert wird da auch nichts. Gut und günstig wird das repariert. Hauptsache es lässt sich reparieren. Ich habe auch die Position vermessen lassen. Das wäre mit nem neuen Rahmen auch futsch
Triphil ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2015, 16:26   #21
tandem65
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Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.801
Zitat:
Zitat von Triphil Beitrag anzeigen
Ich habe auch die Position vermessen lassen. Das wäre mit nem neuen Rahmen auch futsch
????????
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Alt 19.08.2015, 17:23   #22
magicman
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Benutzerbild von magicman
 
Registriert seit: 21.12.2007
Beiträge: 1.734
ich würde die günstige Variante mit einkleben der Stütze bevorzugen.
magicman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2015, 23:21   #23
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.480
Zitat:
Zitat von magicman Beitrag anzeigen
ich würde die günstige Variante mit einkleben der Stütze bevorzugen.
Und wennst mal nen andern Sattel montieren wolltest, wirfste den Rahmen weg, wenn der Sitz ne andere Bauhöhe mitbringt?
__________________
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sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2015, 23:41   #24
crazy
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Beiträge: 2.043
Carbonrohr einkleben, und das hier oben drauf?
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