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Alt 02.03.2014, 19:22   #17
rennrob
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Registriert seit: 30.03.2009
Ort: Am Berger Rücken
Beiträge: 1.765
Es gibt für die Kompaktkurbel auch 53/39 Blätter mit 110 Kreis. Andersrum geht es leider nicht.

Ich komme in Welligem Gelände auch mit 53/39 besser klar. Da ich meine p2m aber ab und zu in den Alpen oder so wie jetzt im Winter in meinem Crosser benutzen will, war Kompakt für mich der beste Kompromiss. Und wie schon oben erwähnt kann ich die Heldenblätter immer noch dran schrauben. Das einzige was offiziell nicht geht ist ein Aeroblatt.
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Alt 02.03.2014, 19:32   #18
3-rad
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Brazzo Beitrag anzeigen
Hehe.

Jetzt muss ich nochmal eine ganz andere Frage stellen. Evtl. bin ich total blöde. Ich hab bisher ja die Kompaktkurbel drauf. Die ist von Sram Red.

Ist die evtl. jetzt auch kompatibel und ich muss mir nur einen neuen Power2Max Type S kaufen? Gilt die evtl. als SRAM S900? Oder ist die S900 eine andere Variante und nur die geht?

die Red ist 100% kompatibel zu der sram s900.
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Alt 02.03.2014, 19:34   #19
Brazzo
Szenekenner
 
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Registriert seit: 06.04.2013
Ort: Mittelfranken
Beiträge: 1.148
@ 3-rad: Also wenn ich mir die Type S von P2M hole und dort angebe dass ich eine Kompaktkurbel hab, dann sollte es hinhauen?
Brazzo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2014, 19:38   #20
3-rad
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Brazzo Beitrag anzeigen
@ 3-rad: Also wenn ich mir die Type S von P2M hole und dort angebe dass ich eine Kompaktkurbel hab, dann sollte es hinhauen?
ich meinte, dass die red vom Innelager, etc pp passend zur s900 ist.
An die Red kriegst du kein P2m dran (auch kein type s), weil der Spider nicht extra ist.
Extra heißt, der Spider (da wo die Blätter montiert werden), muss ein zu lösendes Teil sein, bei der red ist das aber aus einem Guss, also der Kurbelarm und der Spider sind untrennbar miteinander verbunden.

Insofern wirst du keinen p2m auf eine Red bekommen.
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Alt 02.03.2014, 19:41   #21
Brazzo
Szenekenner
 
Benutzerbild von Brazzo
 
Registriert seit: 06.04.2013
Ort: Mittelfranken
Beiträge: 1.148
Alles klar, hab´s schon so befürchtet.

Gut, dann bleib ich bei meiner Kompaktkurbel.

DANKE
Brazzo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2014, 20:07   #22
~anna~
Olympiasiegerin
 
Benutzerbild von ~anna~
 
Registriert seit: 26.03.2011
Ort: Lausanne
Beiträge: 3.685
Zitat:
Zitat von 3-rad Beitrag anzeigen
Extra heißt, der Spider (da wo die Blätter montiert werden), muss ein zu lösendes Teil sein, bei der red ist das aber aus einem Guss, also der Kurbelarm und der Spider sind untrennbar miteinander verbunden.
.
Wenn wir schon beim Thema sind - bei welchen Kurbeln ist denn der Spider "extra"? Nur Rotor?
~anna~ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2014, 20:11   #23
rennrob
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.03.2009
Ort: Am Berger Rücken
Beiträge: 1.765
Zitat:
Zitat von ~anna~ Beitrag anzeigen
Wenn wir schon beim Thema sind - bei welchen Kurbeln ist denn der Spider "extra"? Nur Rotor?
Truvativ?

Geändert von rennrob (02.03.2014 um 20:16 Uhr).
rennrob ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2014, 20:14   #24
3-rad
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von ~anna~ Beitrag anzeigen
Wenn wir schon beim Thema sind - bei welchen Kurbeln ist denn der Spider "extra"? Nur Rotor?
ich hab keine vollständige Liste.
Cannondale
Rotor (3d, 3d+, 3df)
Sram s900
bor
fsa (ein paar Modelle)
tune

Mehr fallen mir ad hoc nicht ein.
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