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Alt 12.12.2012, 19:44   #17
flaix
Szenekenner
 
Registriert seit: 24.12.2008
Beiträge: 1.902
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Danke, aber halbwegs bezahlbarer Radtransport nützt eher wenig, wenn die eigentliche Fliegerei zu teuer ist.
AA: ca. 550€
Condor: ca. 950€

Ich hoffe immer noch, dass die mir irgendwie ein Leihrad besorgen können, aber die kommen nicht aus dem Quark ...

Ansonsten überlege ich ernsthaft, mein Klapprad kostenlos mitzunehmen. Zumindest falls Nicht-Profi-Frauen in der Gruppe dabei sind, dürfte ich damit schnell genug sein. Sähe nur etwas komisch aus.
auch mit einem Klapprad wirst du wohl das Gurtmaß 157 überschreiten. Und das Objekt des Kommunikationinteresses wird dann wohl immer nur am Horizont zu sehen sein ;-)
flaix ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2012, 20:17   #18
Shangri-La
Szenekenner
 
Benutzerbild von Shangri-La
 
Registriert seit: 18.04.2009
Ort: Back in Town ;-)
Beiträge: 1.513
Hi,hi, die 157cm haben die Damen in Chicago sogar noch versucht nachzumessen und sind dann drauf gekommen, dass das wohl passt
Ich hatte allerdings auch jede Menge Zeit und die Schlange hinter mir war laaaaaaaaang.....

Btw: woher kommen eigentlich diese völlig sinnlosen 157cm als Maß bei der Radmitnahme?
Shangri-La ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2012, 22:43   #19
monte gaga
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.02.2010
Beiträge: 423
Zitat:
Zitat von pioto Beitrag anzeigen
Kannst du das mit einem Link belegen? Geht heutzutage m.W. nicht mehr. Habe ich im Sommer 2011 zuletzt gemacht, ging damals super.

Heute: Fahrrad = 50€, über den Teich 100€.

Würde mich natürlich freuen, wenn das nicht so wäre.
Hallo Pioto,
ich nenne keine Flieger beim Namen, weil ich gewissermaßen "befangen" bin.

Und in Deinem Fall war es wohl "die andere" Airline, denn normalerweise verlangt "der Markt" für Radl EUR 75 in Europa und EUR 150 "Interkont" per Strecke. Die von mir zitierte Regel (Radl im Freigepäck...) gilt erst seit Frühjahr 2012 und ich kann nicht völlig ausschliessen, dass dies auch schon wieder veraltet ist (ändert sich wie bereits gesagt halt stündlich...).

Ich bringe mich einmal auf den aktuellen Stand und berichte !

PS: Wie sieht es denn eigentlich mit einem zerlegten 26er old-school-bike und innerhalb der (hoffentlich ein bisserl verhandelbaren...) 157 Längengrenze aus ? Hat denn DAS schon mal jemand probiert ?

Geändert von monte gaga (12.12.2012 um 22:49 Uhr).
monte gaga ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2012, 11:45   #20
LidlRacer
Szenekenner
 
Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.837
Problem gelöst!

Der Kollege, der die Sache vor Ort organisiert und wohl auch motorisiert begleitet, hat mir nun geantwortet.

Es gibt tatsächlich keinen offiziellen Rennradverleih dort, aber er hat mir fest zugesagt, mir trotzdem eins zu besorgen - zur Not sein eigenes! Bisschen Kohle wird er dafür wohl haben wollen, aber das wird sich im Rahmen halten.

Alles wird gut!

Nebenbei:
Flugpreise sind absolut irrational!
- Wenn ich den ersten Flug wegließe, also direkt in London starten würde, wird's teurer!
- Wenn ich nur einen Weg flöge, würde der im billigsten Fall 200€ teurer als beide Wege zusammen! Bei AA würde ein Weg sogar 1800€ statt 555 für beide kosten!
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2012, 12:47   #21
Nobodyknows
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.06.2009
Beiträge: 5.824
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Nebenbei:
Flugpreise sind absolut irrational!
- Wenn ich den ersten Flug wegließe, also direkt in London starten würde, wird's teurer!
- Wenn ich nur einen Weg flöge, würde der im billigsten Fall 200€ teurer als beide Wege zusammen! Bei AA würde ein Weg sogar 1800€ statt 555 für beide kosten!
Klugsch...-Modus an :
Das nennt man Yield Management und AA hat's erfunden.
http://en.wikipedia.org/wiki/Yield_management

Gruß
N.
Nobodyknows ist offline   Mit Zitat antworten
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