gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Start 2025!
Triathlon Coaching
Individueller Trainingsplan vom persönlichen Coach
Wissenschaftliches Training
Doppeltes Radtraining: Straße und Rolle mit separaten Programmen
Persönlich: Regelmäßige Skype-Termine
Mehr erfahren: Jetzt unverbindlichen Skype-Talk buchen!
Warum gibts keinen Thread über den 4:04h Radrekord in Florida? - Seite 3 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Wettkämpfe > Langdistanz und Mitteldistanz
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 08.11.2012, 08:55   #17
hazelman
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von hazelman
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Titanspeicher Mittelhessen
Beiträge: 6.277
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Scott DeFilippis (Team TBB) berichtet ausführlich über sein Rennen zum 3. Platz. Ich kann es nicht so recht nachvollziehen, aber ich verstehe ihn so, dass es mehr Rücken- als Gegenwind gab:
Reaching The Summit: Ironman FL

Bike Course
Na, er schreibst doch, dass bei West/Nordwestwind erst mal Rückenwind ist. Klar soweit?

Nö, ok: Wenn die Pros aufs Rad gehen ist früh um 7:30h eh kein Wind. Wenn dann der Wind ab 8:30h losgeht, hat man ihn im Rücken, es geht ja ab km 38 aufder 20 nach Osten. Dreht man dann auf der 388 um, hat man 8km Gegenwind, bis es die Blue Springs Rd. nach Nord geht. Die Straße ist eng, da spielt der Wind kaum eine Rolle. Wieder oben auf der 20 fährt man zwar eigentlich mitten rein in den Wind, ist aber von den Bäumen auf der rechten Seites ganz gut geschützt. Ab dem Abzweig zur 79 hat man dann einen Nordwestwinddann komplett im Rücken. Ein Bissl Gegenwind hat man dann noch mal, wenns zum Wendepunkt auf die Steelfied Rd. geht, sind aber bloß 5km.

Das Rest ist fliegen! Das war als ich 2010 da war ähnlich. Ich musste ab km 135 fast nicht mehr treten, bin geflogen! Guck Dir mal an, wie tief der Puls ab 3:15h runter ging, die Geschwindigkeit aber trotzdem bei ~ 45km/h lag: http://connect.garmin.com/player/56105190

Das sind allerdings ideale Bedingungen, die da auch nciht allzu oft auftreten. Denn Wenn Du die klassische Seewetterlage hast, kommt ab ca. 11h auflandiger Wind, den Du dann die letzten 45km frontal abbekommst. 2010 war aber die Luft so kalt (nachts 4°C, am Tag nicht mehr als 15°), dass wir den ganzen Tag ablandigen Wind hatten.
hazelman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2012, 11:07   #18
pinkpoison
 
Beiträge: n/a
Kann man, sollte es nötig werden, diesen Thread ggfls. komplett in den Anti-Doping-Ordner verschieben?

Jeder neue Rekord ist für mich grundsätzlich erstmal verdächtig - vor allem, wenn er auf dem Rad erzielt wurde.
  Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2012, 11:48   #19
tomerswayler
Szenekenner
 
Registriert seit: 29.09.2007
Beiträge: 885
Zitat:
Zitat von pinkpoison Beitrag anzeigen
Jeder neue Post ist für mich grundsätzlich erstmal verdächtig - vor allem, wenn er von pinkpoison erzielt wurde.
Dem kann ich nur zustimmen!
tomerswayler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2012, 11:55   #20
Ausdauerjunkie
Szenekenner
 
Benutzerbild von Ausdauerjunkie
 
Registriert seit: 07.02.2007
Ort: Oberfranken
Beiträge: 8.827
Idee IM Fl

Kann man, diesen Thread ggfls. komplett in den Ironman Florida Thread verschieben?

- mit dem Zusatz "ohne Doping Kommentare"?
Ausdauerjunkie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2012, 13:47   #21
Koschier_Marco
Szenekenner
 
Benutzerbild von Koschier_Marco
 
Registriert seit: 15.06.2011
Ort: Moskau
Beiträge: 2.648
Forida 2012 Rennbricht

Rennbericht

Training, Taper etc. lief perfekt Ziel war 9h30 (58min/5min/5h oder schneller bei 240W/3min/3h15-3-18). War mit Hannes dort wie immer alles perfekt Service Appartements etc…….. Ist nach 1999, 2001 und 2004 mein 4. Start dort

Wettkampftag Wetter perfekt ausgenommen das Meer mit mittleren Wellen.

Da der Wind von W nach O blies stellte ich mich rechts außen in die erste Reihe auf um dann automatisch zu den Bojen zu driften. Sehr entspannter Start am Anfang über die Wellen dann war es rolling ich hatte nur an den Wendebojen viel Verkehr 1. Runde 28:54 cool Landgang und dann diagonal genau gegen die Wellen auf die 2. Runde am Ende 60min aber in der 2. Runde haben alle 1-2min verloren.

Die Wechselzonen sind ziemlich lang ich hatte am Garmin T 1 800m und T 2 600m man läuft zu den Beuteln dann in das Racehotel Wechsel im Ballroom und wieder zurück ich mit Schuhen in der Hand einklicken am Rad verboten. T 1 und T 2 sollte man planen da kann man richtig Zeit verlieren.
Beginn Rad nach 1h05 also im Plan. In meiner AK (45-49) bin ich 11.
Nach 10min ich fahre in 2. Spur an einem Rudel vorbei rote Karte wegen Drafting unerklärlich was solls. Die Radstrecke ist topfeben mit einigen Hügelchen der Belag super ausgenommen eine 16km out and back Passage bei M 45-50 dort fliegt alles vom Rad was nicht fest angemacht ist. Wie gesagt kein oder leichter W-Wind der dreht dann auf S so 3 Bf das heißt von M 85 bis 105 Gegenwind. Der Plan war 240W zu fahren für einen 5h Split ich sehe das ich schneller bin trotz der 4min Stop and Go Strafe. Im Gegenwind gehen die Watt rauf auf 245W (80KG am Wettkampftag). Das entscheidende auf der Radstrecke ist 95% aro fahren zu können. Radzeit mit Strafe 4h54. Die Zeit vergeht mit Essen Trinken und Ärger über die Gruppen die mir auf den out and back Passagen (2) entgegen kommen. Ich bin mehr oder weniger alleine gefahren mit einigen Jungs im Schlepptau die sich alle Minuten suchend nach einem Schiedsrichter umgedreht haben. Nach dem Radfahren bin ich 10. in der AK.

T 2 3min auch hier Beuten und Wechsel im Ballroom.

Der Lauf ist 2 x 21 topfflach und von der Stimmung her für einen USA IM eigentlich ok viele Zuschauer auf der Strecke. Temperatur 28C kein Wind also heiß aber keine Luftfeuchtigkeit. Ich laufe wie geplant um die 4.40 per km. 1. Runde 1h38 ergibt ergibt 3h16 plus 2min total 3h18 also im Plan. Ich laufe nach vor und in meiner AK, sammle die Kollegen ein (an der Wade ist das Alter zu erkennen) und ab KM 35 bin ich Dritter, ich weiß es gibt sicher 4 Slots also alles im grünen Bereich wenn ich das Ding nach Hause laufe. Ab KM 32 muß ich beißen und ich sehe ich werde etwas langsamer ist aber eingeplant bei einem IM. Es ist nicht mehr so heiß und ich brauche keine Kühlung mehr an den Aidstations laufe immer durch.

Finish in 9h22 3. in der AK overall 47. von 3000 Starten ich kann wirklich zufrieden sein die Strafe hat mir einen Platz gekosten der Sieger in meinen AK war mit 9h13 aus Reichweite
Die Rahmenbedingungen sind schon in anderen Posts beschrieben worden. Service im Rennen perfekt davor und danach………zum vergessen. Ich bin nach dem Finish einfach weiter nach Hause gegangen (700m) es gibt keine Duschen etc… und die Morning Bags gab erst ab 1730 und ich wollte nicht 1h warten.

Wer noch Fragen hat bitte Bescheid geben. Fotos kommen noch.

Fazit eine schnelles Rennen bestens geeignet für Athleten (wie ich) die relativ schwer sind da nicht heiß und keine Höhenmeter. Für die Hawaiiquali muß man aber 9h30 oder schneller draufhaben. Ich war schon 4 x dort und konnte mich immer qualifizieren.

Die Windverhältnisse decken sich mit den von Hayelmann beschriebenen Verhältnissen der ablandige Wind war aber erst ab 1300 bestellt kam abder schon ab 1200
Koschier_Marco ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2012, 14:02   #22
3-rad
 
Beiträge: n/a
Schön.

Warum mach ich da nicht mit?
  Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2012, 14:08   #23
Superpimpf
Szenekenner
 
Benutzerbild von Superpimpf
 
Registriert seit: 26.03.2007
Ort: Dresden
Beiträge: 5.558
Cooler Rennbericht!

Zitat:
Zitat von Koschier_Marco Beitrag anzeigen
Nach 10min ich fahre in 2. Spur an einem Rudel vorbei rote Karte wegen Drafting unerklärlich was solls.
Endlich mal jemand, der nicht ellenlang lamentiert sondern es hinnimmt und abhakt.
Superpimpf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2012, 15:04   #24
Mosh
Szenekenner
 
Registriert seit: 19.01.2007
Beiträge: 1.096
Zitat:
Zitat von 3-rad Beitrag anzeigen
Schön.

Warum mach ich da nicht mit?
Weil du nicht gern in der Gruppe fährst.

Mosh
__________________
Don't Stop when you are tired.. Stop when you are done
Mosh ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:26 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf und Marathon
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.