Analyse WKO+

[JF1000]

Hm, da liege ich aber auch bei einer LD. Aber vielleicht sollte ich da mal etwas rausnehmen, damit ich es endlich mal schaffe in 3:30 anschliessend zu laufen?!
Daher kam mir sein Puls jetzt nicht zu hoch vor.

Zitat von werner

Weiß ich natürlich nicht. Ich selber habe einen vergleichsweise hohen Maxpuls (gemessen) von knapp unter 200 auf dem Rad und etwas über 200 beim Laufen und für mich wären 153 im Durchschnitt auf einer profilierten Strecke viel.

[trimuelli]

Zitat von werner

Weiß ich natürlich nicht. Ich selber habe einen vergleichsweise hohen Maxpuls (gemessen) von knapp unter 200 auf dem Rad und etwas über 200 beim Laufen und für mich wären 153 im Durchschnitt auf einer profilierten Strecke viel.

153 bei Maxpuls 200 ist doch nicht viel!
Ich fahre mit Puls 165 bei Max 198.

[werner]

Zitat von trimuelli

153 bei Maxpuls 200 ist doch nicht viel!
Ich fahre mit Puls 165 bei Max 198.

Auf einer flachen Strecke wie Frankfurt komme ich auch in den Bereich von 150+. Auf einer profilierten Strecke ist es fast immer weniger, da der Puls auf den Abfahrten stark abfällt.
Vielleicht ist 153 nicht extrem viel aber locker ist es m.E. auch nicht. Aber ohne andere Parameter wie FTP, Gewicht, Maxpuls zu kennen kann man natürlich nur spekulieren.

[trimuelli]

Zitat von werner

Auf einer flachen Strecke wie Frankfurt komme ich auch in den Bereich von 150+. Auf einer profilierten Strecke ist es fast immer weniger, da der Puls auf den Abfahrten stark abfällt.
Vielleicht ist 153 nicht extrem viel aber locker ist es m.E. auch nicht. Aber ohne andere Parameter wie FTP, Gewicht, Maxpuls zu kennen kann man natürlich nur spekulieren.

Dafür ist ja der Puls auf den Bergaufpassagen dementsprechend viel höher (bei mir ca. 185).
Beim IM Nizza bin ich im Schnitt Puls 164 gefahren.
Locker sind 180 bergige Radkilometer nie!