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Alt 28.02.2013, 17:10   #17
captain hook
 
Beiträge: n/a
Ergebnis: Jeder macht andere Erfahrungen, das Bild ist diffus, eigentlich egal was man kauft.

Ich würd vermutlich Vittoria kaufen wenn ich jetzt was kaufen müsste.
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Alt 28.02.2013, 17:40   #18
berti
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.08.2007
Beiträge: 404
... Also ich fahre die Tufo S3 mit 13 bar, dann laufen die gut. Hab aber auch schon mal platt gefahren (im Training) und bin dann mit rund 6 bar weiter. Da weiß man, warum SR im Tourtest schlecht abschneiden...
VG Berti
berti ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2013, 17:43   #19
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von berti Beitrag anzeigen
...Da weiß man, warum SR im Tourtest schlecht abschneiden...
VG Berti
Die schaffen es noch nichtmal den Sollluftdruck in den Reifen zu füllen den der Hersteller auf den Reifen druckt.
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Alt 28.02.2013, 19:30   #20
Spiderman
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 14.02.2008
Ort: Mondsee
Beiträge: 47
ich fahr im wettkampf die podium TT. Vom rollverhalten das beste was ich je gefahren bin.
Der letzte wettkampf war etwas länger, viele kurfen und realiv rauer Asphalt. nach 360 km war der hinterreifen Schrott :-)
Spiderman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2013, 19:36   #21
Meik
Szenekenner
 
Benutzerbild von Meik
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort: Rhede
Beiträge: 8.529
Zitat:
Zitat von Spiderman Beitrag anzeigen
ich fahr im wettkampf die podium TT. Vom rollverhalten das beste was ich je gefahren bin.
Der letzte wettkampf war etwas länger, viele kurfen und realiv rauer Asphalt. nach 360 km war der hinterreifen Schrott :-)
Hatte früher im WK die Supersonic von Conti (Draht) gefahren, da war das genauso. Max. 500km, aber sehr leicht und super Rollverhalten.
__________________
------------------------------------
#bocholterwsv_triathlon #meikweidemann
www.aasee-triathlon.de
Meik ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2013, 15:04   #22
Neoprenmiteingriff
Szenekenner
 
Registriert seit: 22.07.2012
Beiträge: 2.040
Schoenes Ding:

Gestern den ContiCompetion aufgezogen,ohne Kleber am Reifen aber mit noch Resten an der Felge, zum vordehnen.

Heute runtergemacht und das Band welches die Naht des Reifens vom Felgenbett schuetzt geht auf einer Laenge von 10cm nicht ab sondern bleibt an der Felge kleben.....

Hat einer Erfahrung mit dem Kundenservice bei Conti?!

Lieben Gruss
Neoprenmiteingriff ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2013, 16:47   #23
StanX
Szenekenner
 
Benutzerbild von StanX
 
Registriert seit: 03.03.2012
Beiträge: 1.940
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen

Vittoria CX sammelt Steinchen und Dreck wie sonstwas -> gibt Cuts auf der Lauffläche, was mir unheimlich ist. Ansonsten vom Fahrgefühl, Preis und gefühltem Rollwiderstand
Ich bin heute das erste Mal richtig mit meinen Gefahren und von Steinchen aufsammeln glücklicherweise keine Spur.
StanX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2013, 16:53   #24
Sir Miller
Szenekenner
 
Benutzerbild von Sir Miller
 
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Umland München
Beiträge: 165
Zitat:
Zitat von Meik Beitrag anzeigen
Dann mal meine Erfahrung:

Conti 4000: Rollt minimal - subjektiv - schlechter als die Vittoria Evo CX und Schwalbes, ist etwas schwerer - dafür sehr guter Pannenschutz und Grip. Meine Empfehlung als Schlauch wie Drahtreifen für Strecken mit mäßiger Straßenqualität.
Genauso meine Erfahrung!

Zitat:
Zitat von Meik Beitrag anzeigen
Vittoria EVO CX, super Reifen, rollt gut, dünnere Pannenschutzlage als die Contis, trotzdem bisher nach ca. 800km WK und Training noch keine Panne und kein nennenswerter Verschleiß. Derzeit mein bevorzugter WK-Reifen wenn gute Straßenqualität. War ein Tip von Wieczorek hier im Forum, die Empfehlung kann ich bestätigen. Zumal im Netz recht günstig zu bekommen.
Sehe ich ebenfalls so. Da ich zwei Pannen auf mäßigen Radwegen hatte, ist er mir inzwischen im Wettkampf zu "gefährlich", bei guter Straße allerdings ok!
Sir Miller ist offline   Mit Zitat antworten
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