HED Jet Disc Scheibenrad versus Xentis Mark 1 TT

[frimar]

Zitat von Rocco69

Arne hatte sich drüben in die Diskussion eingeklinkt und u.a. von wieczorek konter erhalten

ah, okay.

[Manulohr]

Was haltet ihr von der Kombi

Vorne Mark 1 (nicht TT)
Hinten die Jet Disc
??

Mal abgesehen davon, dass ein Marken Mix nicht jedermanns Geschmack ist...

[gerli]

Xentis vorne, Scheibe hinten ist sicher eine sehr schnelle Kombination, wenn nicht die Schnellste!

[deirflu]

Zitat von Manulohr

Was haltet ihr von der Kombi

Vorne Mark 1 (nicht TT)
Hinten die Jet Disc
??

Mal abgesehen davon, dass ein Marken Mix nicht jedermanns Geschmack ist...

Ich halte das für eine der besten Kombinationen. Aerodynamisch, haltbar, schaut gut aus.

Ich hab seit 2008 Mark 1 TT und seid heuer eine Zipp Super 9 CC Scheibe, im flachen bis hügeligen gibt es kaum etwas schnelleres.

Zitat von gerli

Xentis vorne, Scheibe hinten ist sicher eine sehr schnelle Kombination, wenn nicht die Schnellste!

Zitat von deirflu

Ich halte das für eine der besten Kombinationen. Aerodynamisch, haltbar, schaut gut aus.

Ich hab seit 2008 Mark 1 TT und seid heuer eine Zipp Super 9 CC Scheibe, im flachen bis hügeligen gibt es kaum etwas schnelleres.

Interessant.

Bin ich mal gefahren und kann das nicht bestätigen.

Das 90er Bontrager VR was ich jetzt statt des Xentis TT fahre ist massiv weniger Seitenwindanfällig (wohlgemerkt als 90mm Variante!) als das TT und fühlt sich nebenbei auch noch schneller an. Fürs Messen sind hier andere zuständig.

Lt Tests entsprach die Aerodynamik eines normalen Xentis (ohne TT) ungefähr dem Zipp 404 (vor der Firecrestserie). Durch Einführung der Firecrestprofile dürfte sich das zum Nachteil der Xentis geändert haben.

Für Xentis spricht allerdings meiner Meinung nach die Qualität, die Stabilität und das Dämpfungsverhalten.

Wenn es um Aero und Seitenwind geht, würd ich was anderes nehmen. Irgendwas mit den neuen, breiten Felgenprofilen.

[deirflu]

@captain

hab mich wohl etwas falsch ausgedrückt.
In der Kombination Haltbarkeit, Verarbeitung und Aerodynamik ist das Xentis meiner Meinung nach weit vorne dabei.

Rein Aerodynamisch gibt es aber sicher schnellere Laufräder.

Wie zufrieden bist du mit dem Bontrager, hab mir das auch mal eine Zeit lang überlegt?!

[quote=deirflu;961686

Wie zufrieden bist du mit dem Bontrager, hab mir das auch mal eine Zeit lang überlegt?![/QUOTE]


Sensationell! Ich kenn wen, der wollte schon sein 808er Zipp Firecrest dafür hergeben. Aber das werd ich mal schön behalten!

Trotz 90er Felge absolut fahrbar auch bei Wind (und 65kg Fahrergewicht). Rollt wie Sau und macht nen super Sound. Und mit gelben Swissstopp Belägen bremst es auchnoch gut. Nebenbei ist es steif wie nix.

[deirflu]

Zitat von captain hook

Sensationell! Ich kenn wen, der wollte schon sein 808er Zipp Firecrest dafür hergeben. Aber das werd ich mal schön behalten!

Trotz 90er Felge absolut fahrbar auch bei Wind (und 65kg Fahrergewicht). Rollt wie Sau und macht nen super Sound. Und mit gelben Swissstopp Belägen bremst es auchnoch gut. Nebenbei ist es steif wie nix.

Mist

Vorrang hat jetzt aber trotzdem der Leistungsmesser. Danach kann ich ja schauen ob noch etwas vom Budget übrig ist.