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Alt 27.10.2010, 14:22   #17
Lupin27
Szenekenner
 
Registriert seit: 17.01.2010
Ort: Aurich
Beiträge: 161
Da bin ich wohl ein wenig anders eingestellt.
Habe mein PX Rad als reines Wettkampfrad gekauft.
Habe damit dieses Jahr genau 841 km gefahren und das waren 8 Wettkämpfe plus 3 Trainingsfahrten kurz vor den Wettkämpfen.
Im Training muß dann immer das Speedmax dran glauben...
__________________
Das Reh springt hoch, das Reh springt weit....warum auch nicht,es hat ja Zeit!
Lupin27 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2010, 17:53   #18
Steffko
Szenekenner
 
Benutzerbild von Steffko
 
Registriert seit: 23.01.2009
Ort: Freiburg
Beiträge: 3.079
Zitat:
Zitat von Lupin27 Beitrag anzeigen
Da bin ich wohl ein wenig anders eingestellt.
Habe mein PX Rad als reines Wettkampfrad gekauft.
Habe damit dieses Jahr genau 841 km gefahren und das waren 8 Wettkämpfe plus 3 Trainingsfahrten kurz vor den Wettkämpfen.
Im Training muß dann immer das Speedmax dran glauben...
Jop. Viele haben ja ihr WK Material etcpp.
Ich habe mich auch entschlossen den Carbon-Renner zu fahren im Winter, bei jedem Wetter. Seh es nicht ein nen haufen geld für nen Rad was sich schön fährt auszugeben und es dann bei den langen Ausfahrten im Winter nicht zu benutzen. Mit den LR verhält sich das iwie ähnlich.
__________________
Plan für 2012:
Spaß <#> Spaß <#> ... <#> Ffm Mara <#> Urlaub
Steffko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2010, 19:48   #19
magicman
Szenekenner
 
Benutzerbild von magicman
 
Registriert seit: 21.12.2007
Beiträge: 1.734
evtl vorm kauf mal dies durchlesen

http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?t=196540
magicman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2010, 23:27   #20
wallpe
Ist alles so schön bunt hier!
 
Benutzerbild von wallpe
 
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: St. Pölten
Beiträge: 30
danke.
wallpe ist offline   Mit Zitat antworten
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