Frage an die Citec Experten

[Deichman]

Zitat von trifi70

Stell die mal beide nebeneinander und dann lege den Messschieber an

Ja, eben...ist -1 mm und dadurch aerodynamisch ein Unterschied. Du hast das Gegenteil behauptet ...

...wenn 1700g und Felgenhöhe wurscht ist, kann man IMHO aber auch gleich Shimano WHR550 fahren. Ist ein ordentlicher Laufradsatz fürs Training und für kleineres Geld. Hat bei mir lange gehalten und ist auch aero..

Cosmic Elite ist natürlich schicker und auch schnell wenns überwiegend flach ist.

[trifi70]

Hast Du das wirklich gemessen? Lügt der hier einfach wie gedruckt? Ich halte das mit dem einen mm für Marketing-Gewäsch

Quizfrage: wie verhalten sich meine Citec 3000 aerodynamisch gesehen, welche sogar 30mm hohe Felgen haben und mit nur 12 Speichen verkauft wurden? Die müssten dann ja noch viiel besser sein... Felgenhöhe ist eben nicht alles.

Die WHR550 haben eine gute Felge, aber lausige Einspeichqualität. Lager sind auch nicht immer zum besten eingestellt... Glaube nicht, dass man mit denen einige 10000km abreißen kann. Ich frage mich, ob die meisten Systemlaufräder fürs Training überhaupt geeignet sind

Soll jeder fahren was er denkt. Empfehlen kann ich die Citec und Campa Neutron. Die alten Cosmic Carbone waren auch kaum zerstörbar. Der Klassiker Open Pro auf hochwertiger Nabe mit DD-Speichen eingespeicht ist sicher die vernünftigste Lösung fürs Training.

[Steffko]

Zitat von trifi70

...

Die WHR550 haben eine gute Felge, aber lausige Einspeichqualität. Lager sind auch nicht immer zum besten eingestellt... Glaube nicht, dass man mit denen einige 10000km abreißen kann. Ich frage mich, ob die meisten Systemlaufräder fürs Training überhaupt geeignet sind

Wenns darum geht: Meine Campa Vento sind an meinem Radl seit gut 16k km dran und da war noch nie was mit. Dabei bin ich damit schonmal bei 45 so über na Kante geballert, dass der Reifne geplatzt ist
Also wenn ich ne Campa-Gruppe habe würde ih mir auch Camp LR dazu holen.

Grüße.

[trifi70]

Ham Deine Vento schon die G3 Speichung? Ich mag das optisch gar nicht. Und kanns zumindest am Vorderrad auch technisch in keinster Weise nachvollziehen.

[wieczorek]

Zitat von trifi70

Ham Deine Vento schon die G3 Speichung? Ich mag das optisch gar nicht. Und kanns zumindest am Vorderrad auch technisch in keinster Weise nachvollziehen.

sind die am VR etwa auch in G3 gespeicht...? das wäre tatsächlich blödsinnig

[trifi70]

Es gibt Campa LRS da ist das so. Wahrscheinlich, damit die Optik vorne und hinten identisch ist. Glaube bei den billigen Scirocco ist es so.

[MatthiasR]

Zitat von wieczorek

sind die am VR etwa auch in G3 gespeicht...? das wäre tatsächlich blödsinnig

Zitat von trifi70

Es gibt Campa LRS da ist das so. Wahrscheinlich, damit die Optik vorne und hinten identisch ist. Glaube bei den billigen Scirocco ist es so.

Bei den aktuellen Scirocco ist das nicht so. Beim Googeln habe ich aber eine Version mit vorne + hinten 24 Speichen im G3-Muster entdeckt - ist das eine alte Version?

Gruß Matthias

[Steffko]

Zitat von trifi70

Ham Deine Vento schon die G3 Speichung? Ich mag das optisch gar nicht. Und kanns zumindest am Vorderrad auch technisch in keinster Weise nachvollziehen.

Ja ...
Konnte es mir nicht aussuchen. War vom Rad-Discounter (B.O.C. 24) und musste erstmal günstig sein als mein erstes Rad überhaupt. Das war es für 500 Tacken auch: Campa Centaur 10 fach (bis aufs Trestlager - Veloce), Campa Vento LR, Carbongabel. Gabel + Rahmen halt von Discounter-"Marke" ... aber bei dem Preis völlig i.O. Und bisher hat es sehr sehr treue Dienste geleistet. Rahmen ist halt ne weiche Alumöhre.

Grüße.