Tipps kann man schon geben.
Etwas komisch ist eben, dass es auf dem Kickr nicht zu funktionieren scheint und mit dem normalen Laufrad schon?
Bevor man die Schaltung verstellt, wären noch ein paar Dinge interessant zu testen:
- Ist das Rad im Kickr fest eingespannt und korrekt ausgerichtet?
- Ist der Schnellspanner fest genug gezogen? Beim Festziehen des Schnellspanners kann sich die Schaltung (bzw. Schaltauge & Co) nämlich leicht verziehen und die Schaltung dann anders laufen, als wenn es relativ bzw. zu locker wäre.
- Sturz? Schaltauge hoffentlich nicht verbogen - das müsste dann aber auch beim normalen Laufrad auffallen.
- Schaltzüge noch neu genug? Das Rad dürfte ja vermutlich noch nicht viel gelaufen sein, von daher wohl eher egal.
Als nächstes wäre zu testen, ob es mit dem normalen Laufrad nicht auch nicht geht.
Denn wenn das bei Kickr und Laufrad unterschiedlich wäre, müsstest du jedes mal beim Wechsel auf Laufrad oder Kickr die Sachen abändern (!).
Das passiert meistens dann, wenn das Ritzelpaket etwas anders zur Schaltung "steht", also die Abstände anders sind. (also auf der Achse weiter rechts oder links verschoben). Keine Ahnung, ob es für den Kickr da Spacer gibt.
Falls die Schaltung also wirklich neu eingestellt werden muss:
Dafür gibt es einige Anleitungen im Netz bspw. Youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=ZvzmkIJu-sE
https://www.youtube.com/watch?v=6wej_rssqCg
https://www.youtube.com/watch?v=01GdClmb8Uw
Die Anleitungen sind passabel, aber manchmal etwas flott.
Falls du die Anschläge auf dem Kickr verstellst, musst du die Anschläge auch wieder mit dem normalen Hinterrad prüfen! Sonst kann dir die Kette zwischen Ritzel und Rahmen oder zwischen Speiche und Ritzel fliegen - beides sehr schlecht.
Ich vermute mal, dass es ggf. sogar ausreicht die Zugspannung nur leicht zu verstellen, aber das ist rein aus dem Bauch heraus.
Eigentlich ist das Einstellen nicht so schwer - wenn du jetzt nicht von 100km gesprochen hättest usw. hätte ich wohl auch eher zum Gang zum Laden geraten. Aber es schadet bestimmt nicht sich da mal schlau zu machen und es selbst zu lernen
. Wenn man (oder Frau) der Typ dafür ist, auf jeden Fall nicht verkehrt.
Grundsätzlich solltest du beim Ausprobieren aber anfangs darauf achten, was du machst, so dass du es auch wieder rückgängig machen kannst.
Vielleicht liegt es ja auch gar nicht an der Schaltung, sondern an den oberen Punkten, bspw. Stärke der Klemmung mit dem Schnellspanner... . Dann könnte man sich den ganzen Rest sparen.