gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Bestzeit!
Triathlon Coaching
Individueller Trainingsplan vom persönlichen Coach
Wissenschaftliches Training
Doppeltes Radtraining: Straße und Rolle mit separaten Programmen
Persönlich: Regelmäßige Skype-Termine
Mehr erfahren: Jetzt unverbindlichen Skype-Talk buchen!
Cervelo P2 SL - Seite 3 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 08.11.2007, 14:40   #17
Felice
Szenekenner
 
Registriert seit: 29.05.2007
Beiträge: 121
ritschtitsch, aber da ich ja a.e. die 58 brauche, bin ich wohl gekniffen...

Wer jetzt Google nicht allein bedient bekommt:
bei Jedi-Sports gibts die 2007er Variante für 699,-€ in grau und schwarz aber eben auch nicht in 58...
Felice ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2007, 15:53   #18
mauna_kea
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Felice Beitrag anzeigen
ritschtitsch, aber da ich ja a.e. die 58 brauche, bin ich wohl gekniffen...

Wer jetzt Google nicht allein bedient bekommt:
bei Jedi-Sports gibts die 2007er Variante für 699,-€ in grau und schwarz aber eben auch nicht in 58...
schwarz ist bereits weg, hab gerade angerufen
  Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2007, 21:13   #19
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.781
Zitat:
Zitat von trifi70 Beitrag anzeigen
sybenwurz, sorry, aber ich kann ein Tretlager nicht beliebig nach hinten Richtung Hinterradnabe verschieben, da ist einfach irgendwann ein Reifen im Wege

Dass die Geo mit Hinterbaulänge und Gewichtsverteilung etc. ausgewogen sein sollte, versteht sich von selbst. Wenn mans exakt definiert, wird der Fahrer um einen Punkt rotiert, der wohl irgendwo innerhalb des klassischen Rahmendreiecks positioniert ist. Zudem wird er (zumindest bei durchdachten Konstruktionen) auch "tiefer gelegt". Grund: weiter unten ist weniger Wind, Stirnfläche wird kleiner, Bodenfreiheit und Pedalfreiheit bei Schräglage in Kurvensind beim Zeitfahrrad absolut zweitrangig.
Junge, wir sind doch eigentlich 100%ig beieinander!
Wenn du oben gefettetes Satzfragment mit dem hier irgendwo angesprochenen Exkurs im Fred ums Drössiger kombinierst, wo ich noch darauf hingewiesen habe, dass frühere Generationen 26" verbaut haben, um die Gewichtsverteilung bei Drehen um den Sattel und trotzdem vorhandenem Tretlager im fahrbaren Bereich zu halten, ist der Deckel doch aufm Topf!
Mir gings hier nur darum, mal wieder darauf hinzuweisen, dass ua. Cervélo zu denjenigen gehört, die da mächtig Gehirnschmalz reinstecken und demnach, wie Felice folgerichtig bemerkt hat, Dinge bauen, die bei denen funktionieren, bei Kopien aber nicht.
Die landen keinen Glückstreffer nach dem anderen mit ihren Rädern, sondern wissen so genau wie kaum andere was sie tun.
Ironischerweise isses nur auch so, dass Cervélo durch die serienmässig umdrehbare Sattelstütze uns und auch noch ganz anderen, zB irgendwelchen Feld-, Wald- und Wiesen-Herstellern oder Verkäufern weisgemacht hat, dass es reiche, den Sattel mal etwas weiter nach vorne oder hinten zu schieben, je nachdem, was man so vorhabe.
Damit haben sie die Spreu vom Weizen getrennt und dir ein Kriterium in die Hand gegeben, diejenigen zu erkennen, die nur nachlabern und die, die Ahnung haben.



(Muss arbeiten;- ich denke deine Signatur stellt nen Zusammenhang her zur Tatsache, dass unsere Lektorin die Rollen-Story noch heute Nacht kriegen muss, wa?!)
__________________
Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2007, 08:51   #20
trifi70
Szenekenner
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 1.441
Ich hab die Story zum Drössiger nicht gelesen glaube ich. Kenne auch keine Argumentation von Cervelo bzgl. Drehung um Sattel. Im Prinzip meinen wir das gleiche. Nur kann man die Verschiebung des Sattels oder Lenkers mittels Vorbau/Spacer leichter vermitteln als die Versetzung eines Tretlagers... Egal.



Und zum Abspann: korregd, morgen früh gehts los Endlich wieder täglich Rad fahren. Und dazu auch noch ordentlich Höhenmeter

trifi70 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2007, 12:41   #21
Mio
Lektorin
 
Benutzerbild von Mio
 
Registriert seit: 05.11.2006
Ort: An der Schleuse
Beiträge: 39
Zitat:
Zitat von trifi70 Beitrag anzeigen
Endlich wieder täglich Rad fahren. Und dazu auch noch ordentlich Höhenmeter


Der Trifi wär nämlich mittlerweile ein super Aspirant für die Wwwwwwww-Liste!

*duck und weg*
Mio ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2007, 16:28   #22
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.781
Kauf ihm ne Rolle...
(Für und gegens grunddämliche Gewissen... )




(Uffbasse: Insiderwitz!)
__________________
Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:33 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf und Marathon
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.