Bewertung Pacing, W' - Fragen und Beispiele

[deirflu]

Zitat von captain hook

Vielleicht geht Dir in der aerodynamischen Position ja auch ein bisschen der maximal Druck ab am Anstieg?! Bist ja mit Deiner Größe ganz schön zusammengefaltet?!

Ja, ein bisl Origami ist da schon nötig

Wie gesagt hab ich da heuer viel herumprobiert und so fühlt es sich zumindest optimal an. Druck geht mir auch auch kaum verloren, einen cm tiefer schaut die Sache schon anders aus, aber die Erfahrung hast du ja auch schon gemacht.

Das ich bergauf etwas verliere war ja teil das Plans, nur hab ich mich wohl etwas zu brav verhalten und hätte evt ein bisl aggressiver in die Hügel hinein fahren können und nicht so früh runter schalten dürfen.
Da kommt halt das zum tragen das ich vom Kopf nicht wirklich gut in das Rennen gefunden habe und mir einfach zu viele Gedanken gemacht habe anstatt einfach fokussiert zu bleiben und drauf zu halten.

Auf Twitter hat der Kopse ja schon das Ende seiner Radkarriere angedeutet, mal schauen.

[niksfiadi]

Zitat von deirflu

Ja, ein bisl Origami ist da schon nötig

Wie gesagt hab ich da heuer viel herumprobiert und so fühlt es sich zumindest optimal an. Druck geht mir auch auch kaum verloren, einen cm tiefer schaut die Sache schon anders aus, aber die Erfahrung hast du ja auch schon gemacht.

Das ich bergauf etwas verliere war ja teil das Plans, nur hab ich mich wohl etwas zu brav verhalten und hätte evt ein bisl aggressiver in die Hügel hinein fahren können und nicht so früh runter schalten dürfen.
Da kommt halt das zum tragen das ich vom Kopf nicht wirklich gut in das Rennen gefunden habe und mir einfach zu viele Gedanken gemacht habe anstatt einfach fokussiert zu bleiben und drauf zu halten.

Auf Twitter hat der Kopse ja schon das Ende seiner Radkarriere angedeutet, mal schauen.

Hehe, ja Origami. Mir fehlen übrigens ca. 40W gegenüber einer Position mit schön weitem Hüftwinkel. Wenn ich dann zB beim King aufn Oberlenker greife, stehen die auch zur Verfügung. Grundsätzlich hab ich 3 Aero-Positionen am TT:

Position 1: in Steigungen, die noch flach genug sind um am Auflieger zu bleiben greif ich etwas kürzer, so bekomm ich mehr Zug in die Streckerschlinge, kann den Rücken krümmen und die Hüfte etwas aufmachen - mehr Power, schlechtere Aerodynamik, da der Kopf zwischen den Schultern rauskommt.

Position 2 = Grundposition: Also ganz normal, kein Zug, Schultern vorne, Kopf tief dazwischen. So kann ich 180km fahren.

Position 3 = full aero: Hände rutschen soweit vor, dass ich nurmehr knapp mit den Ellbogen auf den Aufliegern bin, Schultern soweit wie geht vorne, eine Hand liegt auf der anderen (dadurch kommen auch wieder die Schultern weiter vor), wie das Frodeno macht und der Kopf ist so tief, dass ich über den Handrücken wie durch eine Gewehrskimme auf die Straße schiele.

Zeitfahren ist eine Wissenschaft für Wahnsinnige.


Nik

Kopse ist doch ein Wahnsinniger. Der kann doch ohne garnicht. :-P

Die beiden Kandidaten vorne waren Beck und Pawlus. Beide sehr stark! Bin jetzt ja lange nicht TT Bike gefahren. Wie es aktuell im Vergleich ausgehen würde kann ich nicht sagen. Im Straßenrennen siehts ganz gut für mich aus. :-) und Anfang des Jahres hatte ich bei der Rundfahrt beide sehr sicher im Griff, trotz des Schulterbruchs kurz davor.

Nächstes Jahr werde ich wieder mehr TT fahren. Habe das zumindest mal so als Zielvorstellung beim Team eingereicht. Nach der Masters WM bliebe zumindest etwas Zeit um mal einen KOL ein bisschen "vorzubereiten". Wobei ich vielleicht noch ein paar andere spannende Sachen fahren kann, wo ich maximal als Helfer tauge. Aber da will ich nochnicht zuviel erzählen. Vielleicht mach ich dann lieber mal nen neuen Blog oder so.

Wie sehen eigentlich eure W´Bildchen aus vom KOL? Darum gings hier ja eigentlich...

[deirflu]

Zitat von captain hook

Wie sehen eigentlich eure W´Bildchen aus vom KOL? Darum gings hier ja eigentlich...

Siehe Post #171

Bin schon auf deine Meinung gespannt.

[niksfiadi]

Zitat von captain hook

Wie sehen eigentlich eure W´Bildchen aus vom KOL? Darum gings hier ja eigentlich...

Kann ich nicht bieten. Mein Xert-Premium-Account ist pünktlich abgelaufen, aber auch da könnte ich nur eine MPA-Analyse anbieten.

Gefühlsmäßig hab ich die w' aber nicht ausgeleert. Ich denke das hätte anders ausgesehen, hätte die Attacke an Strasser funktioniert. Damit hätt ich mir sicherlich die Lichtlein ausgeknipst. So war ich aber noch verhältnismäßig eigtl viel zu entspannt im Ziel.

Als ich heuer im Juni eine Triathlonstaffel fuhr und da den Feind direkt im Genick sitzen hatte, da hab ich mich danach 5min würgend und weinend wie ein Wurm am Boden gekrümmt. Da war w' wohl wirklich alle und das sah auch Xert so. Bei den letzten EZFs ist mir das nicht geglückt. Es fehlte auch dieses Kribbeln auf der Haut, welches sich einstellt, wenn man länger anaerob fährt... ja und der metallene Geschmack im Mund. Irgendwie denkt man nach einer harten Stunde gar nimmer dran am Schluss alles in die Waagschale zu hauen. Deswegen glaub ich auch nicht, dass sich da w'-mäßig viel gerührt hat.

Nik

Nik......Einmal golden cheetah und die Daten reinladen und schon gibts nen bildchen. ;-) voellig umsonst. Auch für Mac.

@flu, das sieht verhalten aus. Schön vom Ueberschwelligen weggeblieben. Selbst die komplette w' Investitionen haette vermutlich maximal 30s oder so gebracht. Mit gleichzeitig hohem Risiko.

[niksfiadi]

Zitat von captain hook

Nik......Einmal golden cheetah und die Daten reinladen und schon gibts nen bildchen. ;-) voellig umsonst. Auch für Mac.

Gc und Mac is mühsam - die mögen sich net. Aber gut. Ich such mir mal ein Zeitfenster.

Nik