Das ist interessant: wie stellst du dir vor, dass der Schlauch Luft verliert, wenn er kein Loch hat?
Es ist immer der Schlauch, der Luft verliert.
Und er hat immer ein Loch, oder er ist porös.
Zitat:
Zitat von Tri-Icey
Ich müsst auch rauskriegen was an dem Hinterreifen los is. Irgendwie verliert der Luft (nein der Schlauch hat kein Loch, is schon der 4. drin )
Zitat:
Zitat von FinP
Oder das Ventil ist im Eimer.
Wenn schon der vierte Schlauch drinnen ist, dann spricht das entweder für eine lausige Lagerung (beim Händler oder bei Dir) oder aber, und das ist wahrscheinlicher, Du hast was in der Decke hängen oder auf der Felge, was wir immer wieder reinsticht. Ist das Loch denn immer an derselben Stelle?
Das is ja das komische. Irgendwie is da kein Loch, die Felge hat keine sichtbaren Macken, das Felgenband ist in Ordnung, der Mantel hat auch nix. Die Schläuche sind eigentlich alle neu gekauft gewesen, da hab ich verschiedene genutzt weil ich dachte vielleicht hab ich bei der Größe was falsch gemacht.
Zumindest bei der letzten Ausfahrt (lang her ) waren nach einer Stunde statt 4bar nur noch 2 bar im Reifen. Irgendwie bin ich ratlos Vielleicht liegts doch an meim Gewicht
Allerdings muss ich jetzt erst mal warten bis ich mein Rad wieder habe.
Schönen Tag noch
Icey
Edit:
Des mit der falschen Größe is nur bedingt richtig, war beim ersten Schlauch nur so hab den dann umgetauscht. Die andren hatten die richtige Größe, zumindest laut den Verkäufern wären das die richtigen. Mal schaun was rauskommt
Felge ok?
... mal auf Macken abtasten, ev. mit feiner Stahlwolle entkraten
Decke / Mantel ok?
... reinigen, auf Stiche, Löcher etc. untersuchen
Fehler beim Schlauchwechsel gemacht?
... scharfkantiges Werkzeug, Schlauch geklemmt, nicht angepumpt,
falsche Schlauchgrösse?
Ventil wandert?
zu schnell gefahren?
BTW: 4 bar aufm MTB Reifen
ich habe zumindest im Gelände noch nie mehr als 2,5 bar ´draufgehabt ... ok, auf Asphalt kann man auch 3 bar fahren, nur spez. Strassenreifen brauchen mehr
Felge ok?
... mal auf Macken abtasten, ev. mit feiner Stahlwolle entkraten
Auch nix entdeckt
Zitat:
Decke / Mantel ok?
... reinigen, auf Stiche, Löcher etc. untersuchen
War auch nix zu sehn
Zitat:
Fehler beim Schlauchwechsel gemacht?
... scharfkantiges Werkzeug, Schlauch geklemmt, nicht angepumpt,
Nö da war nix scharkantiges Schlauch war nicht geklemmt und angepumpt war er mein ich auch.
Wie gesagt, ich hab danach immer die Schläuch nach Löchern überprüft und nix gefunden, verstehn warum des so is tu ich auch nicht.
Zitat:
falsche Schlauchgrösse?
Höchstens der erste, aber der war nicht in "Betrieb" den hab ich dann auch umgetauscht. Laut Verkäufern war die Schlauchgröße richtig.
Zitat:
Ventil wandert?
Öhm, was meinst du mit wandern?
Zitat:
zu schnell gefahren?
Hm also mehr als 30km/h warns nicht, sollte nich zu schnell sein oder?
Zitat:
BTW: 4 bar aufm MTB Reifen
ich habe zumindest im Gelände noch nie mehr als 2,5 bar ´draufgehabt ... ok, auf Asphalt kann man auch 3 bar fahren, nur spez. Strassenreifen brauchen mehr
Soweit ich weiss soll ma die doch auf der Straße auf 4 bar pumpen. Nagel mich nich drauf fest, aber ich mein sowas mal gelesen zu haben. Es war/ist kein Straßenreifen.
Voraussichtlich bekomm ich nächste Woche mein Fahrrad wieder, dann lass ichs mal durchchecken.
das bedeutet, dass der Schlauch sich in der Felge weiter dreht. Um das zu erkennen, lässt man einfach die Mutter am Ventil weg. So sieht man, ob das Ventil mit der Zeit krumm steht, also nicht mehr im rechten Winkel zur Felge.
Schraubt man die Mutter aber am Ventil an, bleibt das Ventil "gerade", obwohl sich ggfs. der Schlauch bewegt hat. So entsteht Zug am Ventileinsatz, der Schlauch reißt dort auf.
Aber dann müsstest Du ja in allen Fällen das Loch am Übergang Ventil / Schlauch gesehen haben
nur der Vollständigkeit halber.
Hab mein altes Fahrrad machen lassen. Is jetzt n Mountainbike mit Straßenbereifung.
Gefahren bin ich noch nicht, habs erst heute geholt.
gemeinsam zwiften |
youtube |
forum heute
Rechner
) 
Vielleicht liegts doch an meim Gewicht 
