Würdet ihr euch das Rad noch kaufen?

[MattF]

Zitat von sabine-g

Es scheint ein Unikat von Shimano:
11-fach DI2 aber mechanisch und schalten nur am Auflieger.

Die google KI sagt mir:

Di2
(steht für Digital Integrated Intelligence) ist Shimanos elektronisches Schaltsystem für Fahrräder, das mechanische Kabel durch elektrische Motoren ersetzt, die Schaltung präzise und schnell per Knopfdruck steuern

wie kann das dann mechanisch gehen?

[Siebenschwein]

Zitat von MattF

Die google KI sagt mir:



wie kann das dann mechanisch gehen?

Einigen wir uns auf elektromechanisch? Schlussendlich schaltet jede "elektrische" Schaltung trotzdem immer noch mechanisch die Gänge.
Ich bin ja auch gerne ein Besserwisser, Haarspalter und alter Rechthaber, aber das bringt den Threadersteller nun wirklihc nicht weiter.

[iChris]

Zitat von Lola rennt

Das "mechanisch" stammt nicht von mir :-)

Das stammt dann wohl von mir sorry. Ich hab DI2 wohl überlesen und mich nur auf das Hersteller Archiv verlassen.
Laut Cervelo Archiv wurde das P2 bis einschließlich 2019 nur mit mechanischer Schaltung verkauft. Aber wenn da DI2 verbaut ist, warum "nur am Auflieger geschaltet werden kann"

[Siebenschwein]

Zitat von Lola rennt

Dann formuliere ich das um und frage ich nach einer Einschätzung zum Preis-Leistungsverhältnis. Alternativ freue ich mich über einen Hinweis, wie ich die Frage "besser stellen" kann.

Alles gut.
Ich habe die Gebraucht-Preise nicht im Blick, aber ich würde sowas immer mit den Gebraucht-Preisen dieses Modells und auch mit gebrauchten Rädern in der gleichen Preisklasse vergleichen. Wenn Du da bessere Angebote bekommst, dann kannst Du immer noch überlegen, ob Dir die Sicherheit eines Neurades mit Garantie wichtiger ist und Du den Aufpreis bereit bist, zu zahlen.
Nachdem ich im letzten Jahr einige ältere Semester an Rennrädern restauriert habe, muss ich auch mittlerweile konstatieren, dass es selbst bei Grossserienteilen irgendwann Probleme mit Ersatzteilen gibt. Soweit sind wir bei dem Alter sicher noch nicht und man kann immer komplett neu kaufen, aber gerade bei Tria-Rahmen wird es vielleicht irgendwann schwer, eine Sattelstütze zu ersetzen oder irgendeine spezielle Klemmung, die man dummerweise verloren hat.

[balanceistischer]

Ich habe viele Fahrräder gefahren. Manche wurde ich noch mal kaufen, aber ich bin ehrlich viele nicht.*

[tandem65]

Zitat von Siebenschwein

ob Dir die Sicherheit eines Neurades mit Garantie wichtiger ist und Du den Aufpreis bereit bist, zu zahlen.

Er will beim Händler kaufen, hat also zumindest 1 Jahr Gewährleistung. Insofern halte ich das schon für fair.

[Meik]

Zitat von balanceistischer

Ich habe viele Fahrräder gefahren. Manche wurde ich noch mal kaufen, aber ich bin ehrlich viele nicht.*

Aus heutiger Sicht würde ich das bestätigen, in gleicher Situation damals würde ich die meisten Räder nochmal kaufen. Aber auf so Dinge wie DI2, Scheibenbremsen, breitere Reifen etc.. heute im Vergleich ungern verzichten.

Der Preis ist für ein "neu" Rad vom Händler aber echt ok, wenn man mit der Ausstattung und der Sitzposition klar kommt warum nicht? Ein Neurad mit aktueller Technik bekomme ich nicht ansatzweise für den Preis und auch gebraucht sind gut gepflegte halbwegs aktuelle Räder merklich teurer.

Und Powermeter, Smarte-Schläuche mit Drucksensor etc.. kann man ja nachrüsten