Hallo,
ich fasse mich kurz, mit meinen (zugegebenermaßen) dicken Schlappen habe ich mir damals nie Gedanken gemacht, ob ich dann am Ende Probleme bekomme, dass mein Umwerfer (bzw. die Batterie davon) am Reifen schleift (habe nur geschaut, ob der Rahmen mitmacht) - leider ist es jetzt so, siehe Bilder. Hat jemand eine gute Idee? Ich benutze notgedrungen eine Umwerferschelle, hab schon überlegt ob man eine andere nehmen könnte, aber kA was das ändern würde.
Dünnere Reifen wären natürlich möglich, aber da die Reifen genau 0 km drauf haben, wäre ich ziemlich traurig um das rausgeschmissene geld (sicher nicht umtauschbar, da schon Dichtmittel drin).
sind das die gleichen ONE die auch mit Schlauch gefahren werden können? Bräuchte nämlich demnächst welche. Welche Größe ist es den genau?
Obwohl, den Umwerfer brauchst dann ja trotzdem noch.
Den g-one verkaufen scheint tatsächlich am gunstigsten.
BTW, Du fährst 45mm auf deinem Trirad??? Bilder vom ganzen Rad verfügbar?
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„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„
Obwohl, den Umwerfer brauchst dann ja trotzdem noch.
Den g-one verkaufen scheint tatsächlich am gunstigsten.
BTW, Du fährst 45mm auf deinem Trirad??? Bilder vom ganzen Rad verfügbar?
Danke, aber da wäre der Kurbelarm nicht die richtige länge
Und ja, ich fahre damit (bald) einen Triathlon - ist aber kein Triathlonrad, stink normales Gravel mit clip-on aerobars.
Hab übrigens heute den örtlichen Fahrradladen unterstützt und mir 40er Reifen gekauft und Schläuche - Tubeless dann mal irgendwann.
Jetzt nur noch Kette usw einstellen und dann ist das Rad endlich fahrbereit - glaube aber das aufbauen spare ich mir fürs nächste mal, an jeder Ecke läuft was schief.
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