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Alt 10.08.2008, 17:53   #9
trifi70
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Beiträge: 1.441
Dann passt es doch technisch, zudem ist die Länge der Achse bei ISO sehr variabel wählbar.

Du schreibst von 5mm zwischen kleinem KB und Rahmen, ein 102mm Lager könnte also knapp passen. Es gibt welche, da ist die Kettenlinie einstellbar (mein Primato z.B. ist so eines), je nachdem wie weit man die Lagerschalen reinschraubt kann man da wenige mm schieben. Wenn Du meinst, dass es an der KL liegt, wäre das ne Möglichkeit. Vl. ist Deines ja auch noch leicht verschiebbar.

Zu beachten ist natürlich, dass auch die Kurbelarme selbst genug Platz zur Kettenstrebe brauchen...

Wie ist denn jetzt die KL? Sind die Kurbelarme einigermaßen symmetrisch im Abstand zum Sattelrohr oder ist der Abstand rechts (KB-Seite) deutlich größer?
trifi70 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2008, 19:13   #10
Raimund
Szenekenner
 
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Registriert seit: 28.05.2007
Beiträge: 6.963
nett, dass ihr mir alle helfen wollt. hab jetzt mal zwei fotos gemacht. wir haben die lagerschalen bündig und auf jeder seite gleich weit reingedreht. die kurbeln (170er) stehen also auf beiden seiten gleich weit ab.

man sieht, dass man die kurbeln vielleicht weiter auf die achse gehen könnten...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg kurbel1.jpg (79,3 KB, 35x aufgerufen)
Dateityp: jpg kette.jpg (62,4 KB, 35x aufgerufen)
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Alt 10.08.2008, 19:23   #11
sybenwurz
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Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.478
Höllehölle. Die Kettenlinie iss genauso bescheuert wie bei mir, nur iss ja deine Kettenstrebe länger, und bei mir gehen die Kurbeln nimmer weiter auf die Welle.
Bei dir sieht es aus, als steckten ISO-Kurbeln auf ner JIS-Welle und wären noch nicht festgeschraubt...
Kannst du dir irgendwo n Chorus-Innenlager leihen?
Hätte zwar n defektes zum Probieren, aber mit ITAL-Gewinde.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2008, 20:54   #12
Raimund
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Registriert seit: 28.05.2007
Beiträge: 6.963
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Höllehölle. Die Kettenlinie iss genauso bescheuert wie bei mir, nur iss ja deine Kettenstrebe länger, und bei mir gehen die Kurbeln nimmer weiter auf die Welle.
Bei dir sieht es aus, als steckten ISO-Kurbeln auf ner JIS-Welle und wären noch nicht festgeschraubt...
Kannst du dir irgendwo n Chorus-Innenlager leihen?
Hätte zwar n defektes zum Probieren, aber mit ITAL-Gewinde.
ich frag mal....
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Alt 10.08.2008, 20:57   #13
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.478
Zitat:
Zitat von Raimund Beitrag anzeigen
ich frag mal....
Ich denke, das kannste dir sparen. Kann mir nicht vorstellen, dass dein P2 n italienisches Gewinde hätte...
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2008, 20:58   #14
Raimund
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Beiträge: 6.963
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Ich denke, das kannste dir sparen. Kann mir nicht vorstellen, dass dein P2 n italienisches Gewinde hätte...
ich mein, ich such mal bei den kumpels...
Raimund ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2008, 22:23   #15
trifi70
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Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 1.441
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Bei dir sieht es aus, als steckten ISO-Kurbeln auf ner JIS-Welle
Seh ich auch so, was allerdings verwundert, weil es ein Primato-Lager sein soll?! Was steht auf der Patrone wirklich drauf? Würde das mal komplett zerlegen und was gescheit kompatibles einbauen. Dann wird das auch vernünftig schalten. So wie es jetzt aussieht, würde ich nur "Kette rechts" fahren
trifi70 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2008, 22:51   #16
Raimund
Szenekenner
 
Benutzerbild von Raimund
 
Registriert seit: 28.05.2007
Beiträge: 6.963
Zitat:
Zitat von trifi70 Beitrag anzeigen
Seh ich auch so, was allerdings verwundert, weil es ein Primato-Lager sein soll?! Was steht auf der Patrone wirklich drauf? Würde das mal komplett zerlegen und was gescheit kompatibles einbauen. Dann wird das auch vernünftig schalten. So wie es jetzt aussieht, würde ich nur "Kette rechts" fahren
genau das hier ist drin:

http://www.roseversand.de/output/con...0&detail2=4956

ich bin jetzt soweit einfach die team issue mit octalink zu kaufen. die gibts bei ebay ja auch schon für 130 ocken... ein kumpel von mir hat die drauf und es passt...
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