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Alt 11.04.2016, 10:23   #9
Andy85
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Benutzerbild von Andy85
 
Registriert seit: 07.10.2015
Ort: Roth
Beiträge: 172
ich bin in Roth Zuhause.
Die Euros sind leider sehr knapp bemessen da ich gebaut habe + Nachwuchs...
Aber ich höre mir gern alles mal an

Das MTB ist schon sehr in die Jahre gekommen (>10 Jahre)
Ich muss mal sehen was ich darüber so rausfinde.

Rein von der Sitzposition her käme ich glaube ich mit dem MTB näher am RR als mit dem Trekkingrad. Und vll kann ich dann sogar meinen tollen Aerolenker montieren samt klick-pedale
Andy85 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2016, 13:33   #10
Michi1312
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Benutzerbild von Michi1312
 
Registriert seit: 21.09.2013
Ort: Niederösterreich
Beiträge: 1.321
Zitat:
Zitat von Andy85 Beitrag anzeigen
ich bin in Roth Zuhause.
Die Euros sind leider sehr knapp bemessen da ich gebaut habe + Nachwuchs...
Aber ich höre mir gern alles mal an

Das MTB ist schon sehr in die Jahre gekommen (>10 Jahre)
Ich muss mal sehen was ich darüber so rausfinde.

Rein von der Sitzposition her käme ich glaube ich mit dem MTB näher am RR als mit dem Trekkingrad. Und vll kann ich dann sogar meinen tollen Aerolenker montieren samt klick-pedale
aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen:
MTB + aeroaufsatz + Slickreifen reichen für den Einstieg völlig!

und verdutze blicke anderer Teilnehmer hast dann gratis auch dabei
viel spass
__________________
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Michi1312 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2016, 15:46   #11
la_gune
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Benutzerbild von la_gune
 
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: bei den Schwoobn
Beiträge: 2.936
Nimm das leichtere Rad an dem die Schaltung sauber funktioniert, sofern Du auf beiden gleich gut sitzt.

Wenn Du dann an dem Rad noch alles abmontierst, was Du beim Triathlon nicht brauchst (Schutzbleche, Licht, Gepäckträger, etc), sparst Du weiteres Gewicht und Luftwiderstand.

Dann Deine Klickies montieren (sollte problemlos gehen!), Aerolenker drauf und ein paar leichtlaufende Reifen (idealerweise Slicks) mit ordentlich Luftdruck und Du bist schon gar nicht mehr weit von einem Rennrad weg.

Investitionen halten sich hierbei im Rahmen und Du kannst erst mal Triathlonluft schnuppern und vielleicht schon ein paar Rennräder oder gar Zeitfahrmaschienen hinter Dir lassen.
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la_gune ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2016, 17:02   #12
ritzelfitzel
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Benutzerbild von ritzelfitzel
 
Registriert seit: 08.11.2014
Beiträge: 2.721
Zitat:
Zitat von Michi1312 Beitrag anzeigen
aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen:
MTB + aeroaufsatz + Slickreifen reichen für den Einstieg völlig!

und verdutze blicke anderer Teilnehmer hast dann gratis auch dabei
viel spass
+1

Genau mein Material meines ersten Sprinttriathlons. Hat völlig gereicht!!
ritzelfitzel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2016, 17:05   #13
maifelder
Szenekenner
 
Benutzerbild von maifelder
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: am Hexenturm
Beiträge: 12.405
habe günstig einpaar Conti GrandPrix abzugeben, passen auf dein MTB.
maifelder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2016, 19:18   #14
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.443
Zitat:
Zitat von Andy85 Beitrag anzeigen
Und vll kann ich dann sogar meinen tollen Aerolenker montieren samt klick-pedale
Klickies sind gewiss nicht das Problem, aber da Trekkingräder oder MTBs für gerade Lenker konzipiert sind, bauen die Rahmen länger. Da noch nen Renn-/Triathlonlenker zu montieren, führt zu ner Streckbank auf Rädern.
Auch:

Zitat:
Zitat von neo Beitrag anzeigen
Aerolenker-Aufsatz geht ....
Zitat:
Zitat von Michi1312 Beitrag anzeigen
MTB + aeroaufsatz
solltest du dir abschminken.
es gibt keinen Hersteller von MTB-/Trekkinglenkern, der eine Freigabe zur Montage eines Lenkeraufsatzes erteilt.
Ich weiss, es fahren genug Lebensmüde so rum, mir wärs aber zu heikel.
Lenker- oder Gabelbruch gehört nicht ohne Grund zur absoluten Horrorvorstellung jedes Radlers.
Wenn du Schutzbleche, Licht und Gepäckträger vom Trekker demontieren kannst (die Probleme kommen meist erst beim Wieder-Anbau...), nimme den und mach irgendwelche Reifen ohne Profil oder Schwalbe Marathon Racer drauf (für 23 oder 25mm-Rennreifen dürften die Felgen zu breit sein), ansonsten das MTB mit oder ohne Slicks.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2016, 19:32   #15
ritzelfitzel
Szenekenner
 
Benutzerbild von ritzelfitzel
 
Registriert seit: 08.11.2014
Beiträge: 2.721
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Klickies sind gewiss nicht das Problem, aber da Trekkingräder oder MTBs für gerade Lenker konzipiert sind, bauen die Rahmen länger. Da noch nen Renn-/Triathlonlenker zu montieren, führt zu ner Streckbank auf Rädern.
Auch:




solltest du dir abschminken.
es gibt keinen Hersteller von MTB-/Trekkinglenkern, der eine Freigabe zur Montage eines Lenkeraufsatzes erteilt.
Ich weiss, es fahren genug Lebensmüde so rum, mir wärs aber zu heikel.
Lenker- oder Gabelbruch gehört nicht ohne Grund zur absoluten Horrorvorstellung jedes Radlers.
Wenn du Schutzbleche, Licht und Gepäckträger vom Trekker demontieren kannst (die Probleme kommen meist erst beim Wieder-Anbau...), nimme den und mach irgendwelche Reifen ohne Profil oder Schwalbe Marathon Racer drauf (für 23 oder 25mm-Rennreifen dürften die Felgen zu breit sein), ansonsten das MTB mit oder ohne Slicks.
Wenn ich das lese, dann hatte ich wohl mit dem Lenker und Aufsatz mehr Glück als Verstand
Also, wieder was gelernt...
ritzelfitzel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2016, 19:34   #16
neo
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Benutzerbild von neo
 
Registriert seit: 07.03.2016
Ort: DLG
Beiträge: 963
Jetzt mal echt naiv gefragt: bei Lenker- oder Gabelbruch ist es doch eh schon wurscht, oder ...?
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Zähne zusammenbeißen und die Brocken runterschlucken!
neo ist offline   Mit Zitat antworten
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