gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Road to Kona
Triathlon Coaching
Individueller Trainingsplan vom persönlichen Coach
Wissenschaftliches Training
Doppeltes Radtraining: Straße und Rolle mit separaten Programmen
Persönlich: Regelmäßige Skype-Termine
Mehr erfahren: Jetzt unverbindlichen Skype-Talk buchen!
Es knackt! De-/ Montage Innenlager / Kurber - Seite 2 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 22.05.2008, 14:28   #9
maifelder
Szenekenner
 
Benutzerbild von maifelder
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: am Hexenturm
Beiträge: 12.407
Zitat:
Zitat von count-zero Beitrag anzeigen
Wie beachte ich bei dem o.g. Werkzeugen das Drehmoment?

Ernstgemeinte Frage,
Marc


Kann ich mir kaum vorstellen, dass die Frage ernst gemeint sein soll.

Neben dem kleinen Würth/Syntace gibt es auch noch den großen Syntace-Drehmomentschlüssel (120Euro). Alternativ nimm den, mit dem Du Deine Alus festziehst und kauf Dir halt die Nuss dazu.

So ein Dreckswerkzeug kann man zum Lösen nutzen, aber zum Anziehen, nie und nimmer.
maifelder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2008, 14:31   #10
Volkeree
Szenekenner
 
Benutzerbild von Volkeree
 
Registriert seit: 02.11.2006
Ort: Mönchengladbach
Beiträge: 4.916
Dann euch allen erst mal meine Dank.

@Danksta
Sehr detaillierte Beschreibung, habe alles soweit verstanden, ist wohl auch nur anders, nicht zwingend schwieriger als das alte System.

Liefert Bike-Components nur nach Vorkasse? Ne Ausnahme machen die da bei Neukunden bestimmt nicht. Oder habe ich da schon mal was bestellt? Keine Ahnung.
Ich brauchte das Werkzeug nämlich spätestens bis Dienstag. Habe nächste Woche nicht so viel Zeit und am 1. in Aachen soll es nicht mehr knacken.
Vielleicht versuche ich es morgen früh erst mal bei Rose. Die sind auch etwas günstiger, zumindest bei dem Schlüssel. Außerdem habe ich da noch einen Gutschein.
Dort gibt es auch den hier, der macht irgendwie einen besseren Eindruck.
Dieses erste Werkzeug (Lagerschalenschlüssel) gibt es auch aus Metall. Ist doch wahrscheinlich auch besser, oder?

@Sybenwurz
Das mit dem Fräsen ist bestimmt das Optimum. Ich habe das Rad vor zwei Jahren bei einem Händler zusammenschrauben lassen. Ob die das da vorher machen, kann ich nicht sagen. Der damalige Mechaniker sah sich selber als weltbester Rennradmechanikus, arbeitet jetzt aber auch wo anders.
Ich hätte so aber auch keine Ahnung, wer solche Fräsarbeiten macht. Aus zeitlichen Gründen muss ich darauf auf jeden Fall verzichten. Wenn das Knacken dann wieder auftritt, muss ich mir weitere Gedanken machen.

Volker
__________________
Volkeree ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2008, 14:31   #11
count-zero
Szenekenner
 
Benutzerbild von count-zero
 
Registriert seit: 09.03.2007
Ort: Bad Soden
Beiträge: 708
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Hahahaha, ..., gute Frage, nächste Frage: gar nicht!
Das grosse Paradoxon ist, dass weder Shimano noch Campagnolo ein Werkzeug anbieten, das die Verwendung eines Drehmomentschlüssels zulässt.
Ich hab so ein Ding von Cyclus Tools:



und nochmal ein ähnliches für Campa, da dort das für shimano nicht passt.
Dazu dann noch ne fette Inbusnuss, um bei UltraTorque die mittige Mutter ordentlich festziehen zu können.
Ja, und für die "Wellenschraube"?!?

Mein Ansatz war immer: Der "Wellenschraubenschraubendreher" kann ja nur handfest angezogen werden. Und das Tool von Shimano für die Hollowtech-Lager hat ob seiner Scharfkantigkeit einen eingebauten Drehmomentbegrenzer...

Ist das so OK?

Fragende Grüße,
Marc
count-zero ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2008, 14:32   #12
maifelder
Szenekenner
 
Benutzerbild von maifelder
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: am Hexenturm
Beiträge: 12.407
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Hahahaha, ..., gute Frage, nächste Frage: gar nicht!
Das grosse Paradoxon ist, dass weder Shimano noch Campagnolo ein Werkzeug anbieten, das die Verwendung eines Drehmomentschlüssels zulässt.
Ich hab so ein Ding von Cyclus Tools:



und nochmal ein ähnliches für Campa, da dort das für shimano nicht passt.
Dazu dann noch ne fette Inbusnuss, um bei UltraTorque die mittige Mutter ordentlich festziehen zu können.


hmm, ich glaube meinen Radhändler über die Schulter geblickt zu haben, als er die Lagerschalen zum Beispiel mit einem großen Torque festgezogen hat. Kann es sein, dass es ggf. so was für FSA-Kurbeln gibt, so was für den Mega-Exo Kram.

Aber Du bist der Fachmann, will hier nix falsches sagen.

Nur, wenn ich so ein Werkzeug sehe, kommen viele Erinnerungen hoch. Heftiger Kratzer im Laminat vom weichen Pedalschlüssel, der durch die Wohnung flog etc.

Es gibt nichts schlimmeres als billiges Werkzeug.
maifelder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2008, 14:39   #13
Volkeree
Szenekenner
 
Benutzerbild von Volkeree
 
Registriert seit: 02.11.2006
Ort: Mönchengladbach
Beiträge: 4.916
Drehmoment hin, Drehmoment her, ich habe ja einen Alu-Rahmen, da soll das wohl auch mit ein wenig Fingerspitzengefühl gehen. Das klappt bei dem anderen Rad auch ganz gut.
Mit wie viel NM werden die Lagerschalen, bzw. die anderen Schrauben angezogen?

Volker
__________________
Volkeree ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2008, 14:43   #14
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.478
Zitat:
Zitat von Volkeree Beitrag anzeigen
Dort gibt es auch den hier, der macht irgendwie einen besseren Eindruck.
Dieses erste Werkzeug (Lagerschalenschlüssel) gibt es auch aus Metall. Ist doch wahrscheinlich auch besser, oder?
Du meinst sicher nicht den Lagerschalenschlüssel, sondern den für die Stirnlochschraube, mit der die Kurbel auf die Welle gezogen wird, oder?
Den gibt es von Cyclus zB. auch in Metallausführung, da das Drehmoment aber 0,irgendwas betragen soll, was eh kein Drehmomentschlüssel hergibt, reicht das Pofelding von shimano absolut.

Zitat:
Der damalige Mechaniker sah sich selber als weltbester Rennradmechanikus, ...
Das tun alle, einschlisslich meiner Wenigkeit. Ich hab aber im Gegensatz zu vielen ne handvoll Referenzen, auf denen ich mich mit dieser Behauptung ein wenig ausruhen kann...
Zitat:
Ich hätte so aber auch keine Ahnung, wer solche Fräsarbeiten macht.
Die meisten weltbesten Mechaniker auch nicht. Wie auch, ohne Werkzeug?
Die behauptenlieber, das sei heute nicht mehr notwendig.
Wenn der Typ aber wirklich einer der Guten ist, hat ers ja aber eh schon gefräst und das siehst du dann auch.
Im "Making Of..."-Fred kannst du sehen, wie es vorher, während und vorallem danach aussieht.
So, und nu geh ich radeln...
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2008, 14:45   #15
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.478
Zitat:
Zitat von Volkeree Beitrag anzeigen
Mit wie viel NM werden die Lagerschalen, bzw. die anderen Schrauben angezogen?
Den genauen Wert kannste bei allen Herstellern ergooglen;- ich meine, so um die 45Nm,kann aber sein, dass ich das mit der mittigen Schraube bei UT verwechsle.
Stirnlochschraube kriegt, mein ich, so 0,7Nm, die Klemmung der Kurbel etwa 10-15Nm.
Schau aber bitte noma genau beim Lange in den Online-Manuals nach!
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2008, 14:46   #16
maifelder
Szenekenner
 
Benutzerbild von maifelder
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: am Hexenturm
Beiträge: 12.407
Zitat:
Zitat von Volkeree Beitrag anzeigen
Drehmoment hin, Drehmoment her, ich habe ja einen Alu-Rahmen, da soll das wohl auch mit ein wenig Fingerspitzengefühl gehen. Das klappt bei dem anderen Rad auch ganz gut.
Mit wie viel NM werden die Lagerschalen, bzw. die anderen Schrauben angezogen?

Volker


35-45nm.

Ich habe kein Fingerspitzengefühl, weder beim Anziehen der Radmutterschrauben, noch beim Fahrrad. Entweder viel zu viel, oder zu wenig.

Aber meine Gesundheit war es mir wert, dass ich für die Schrauben, die man alle 500km nachziehen soll, einen Drehmomentschlüssel gegönnt habe.
maifelder ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:53 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf und Marathon
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.