Pässe fahren, Leistungsbereich?

[Phoelix]

Ich würde 80% FTP anpeilen

[MattF]

Zitat von slo-down

Ich bin damals im Alpentraum ohne Vorgabe und ohne Pulsgurt gefahren. Einfach recht locker.

Bin auch angekommen.
Hatte aber bis KM 200 das Gefühl es geht immer noch.

Ich werd das letztlich auch so machen, trotzdem interessiert mich die Frage.

[Hippoman]

Zitat von MattF

Hallo,

lange Pässe (z.b. Stilfser Joch), in welchem Leistungsbereich fährt man die?

Ich würde sagen oberes GA2 oder? (Nach der Einteilung hier bei TS).

Kommt natürlich auch darauf an, wenn es zu steil wird, dass man mit der Leistung stehen bleibt geht es nicht mehr


MfG
Matthias

Hi,

ich bin letzten November eine der längsten Non-Stop-Auffahrten (36 Meilen=57,6 km) auf Maui/Hawaii mit dem Rennrad gefahren.

Falls Dich mein Bericht interessiert:
Unter www.triathlon-kirchzarten.de kann man ihn unter "Wettkampfberichte" lesen.

Die ersten 40 km waren meine Pulswerte 150-155 und die restlichen 17,6 km (ab 2500 Meter) dann 155-165, was aber an der dünnen Luft gelegen hat.

Wenn ich in den Schwarzwald-Bergen trainiere (z.B Auffahrt Münstertal zum Belchen= 12 km bei zirka 800 HM), ist der Puls meistens auch im Bereich 150-155) .

Wohnst Du im Flachland?...

Ich halte es so wie "slo-down" und fahr die Dinger ganz einfach, ohne mir darüber Gedanken zu machen, ob der Puls jetzt höher oder niedriger ist.


Viele Grüße

Hippoman

[NBer]

Zitat von MattF

Ich werd das letztlich auch so machen, trotzdem interessiert mich die Frage.

die frage "....in welchem leistungsbereich fährt man....?" ist halt ungenau. da man natürlich in verschiedenen leistungsbereichen fahren kann. ich glaube du interessierst dich für "..wie fahre ich maximal hoch...?". und für diese frage ist natürlich entscheidender wie lange man unterwegs sein wird, als die steigungsprozente, da diese durch die gangschaltung beliebig ausgeglichen werden können und es eher einen unterschied macht, ob amn zb nur 1h, oder 2h unterwegs ist. da muss man dann schon verschiedene stoffwechselbereiche ansteuern von der belastung her.

[MattF]

Zitat von NBer

die frage "....in welchem leistungsbereich fährt man....?" ist halt ungenau. da man natürlich in verschiedenen leistungsbereichen fahren kann. ich glaube du interessierst dich für "..wie fahre ich maximal hoch...?". und für diese frage ist natürlich entscheidender wie lange man unterwegs sein wird, als die steigungsprozente, da diese durch die gangschaltung beliebig ausgeglichen werden können und es eher einen unterschied macht, ob amn zb nur 1h, oder 2h unterwegs ist. da muss man dann schon verschiedene stoffwechselbereiche ansteuern von der belastung her.

Wie fahr ich hoch, dass ich am Schluss nicht so platt bin um wieder nach Hause zu kommen.

Ich denke mal was ich meine entspricht etwa dem Landdistanzbereich. Das ist doch oberes GA 2 oder?

Also der Bereich in dem man 6, 7 oder 8h fahren kann.