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Alt 10.05.2015, 08:33   #9
airsnake
Szenekenner
 
Registriert seit: 08.01.2008
Ort: Ecke Deutschland/Belgien/Niederlande
Beiträge: 1.172
[Also zwischen der alten SRAM black(vor 2012) und der neuen SRAM 10fach und 11fach liegen ein paar Gramm und auch das Schaltverhalten ist anders.
Funktionieren tun beide nur würde ich nicht mehr zur SRAM black greifen.
airsnake ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2015, 07:57   #10
CHA23
Szenekenner
 
Benutzerbild von CHA23
 
Registriert seit: 12.10.2006
Ort: Taufkirchen
Beiträge: 1.105
Zitat:
Zitat von airsnake Beitrag anzeigen
Funktionieren tun beide nur würde ich nicht mehr zur SRAM black greifen.
Dafür ich immer wieder. Nur eben mit dem YAW-Umwerfer. Ganz wichtig!!!
__________________
Servus,
CHA23

Unterwegs auf Strava
CHA23 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2015, 20:31   #11
~anna~
Olympiasiegerin
 
Benutzerbild von ~anna~
 
Registriert seit: 26.03.2011
Ort: Lausanne
Beiträge: 3.685
Ok, also ich werd jetzt doch 10-fach nehmen...
Hab schon Yaw Umwerfer und Schaltwerk (New Red). Fehlen noch die Schaltbremshebel und Kassette(n)...
~anna~ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2015, 21:09   #12
Shangri-La
Szenekenner
 
Benutzerbild von Shangri-La
 
Registriert seit: 18.04.2009
Ort: Back in Town ;-)
Beiträge: 1.513
Anna, du musst aber unbedingt eine Exogram Kurbel nehmen, die ist
Gegenüber der alten Sram Black viel leichter. Danach solltest du noch die Kettenblätter tauschen, damit sparst du nochmal über 50g! Ich habe die genauen Gewichte nicht mehr, aber Skunkworks hat das damals in dem Leichtbaufaden gepostet.
Shangri-La ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2015, 22:07   #13
~anna~
Olympiasiegerin
 
Benutzerbild von ~anna~
 
Registriert seit: 26.03.2011
Ort: Lausanne
Beiträge: 3.685
Zitat:
Zitat von Shangri-La Beitrag anzeigen
Anna, du musst aber unbedingt eine Exogram Kurbel nehmen, die ist
Gegenüber der alten Sram Black viel leichter. Danach solltest du noch die Kettenblätter tauschen, damit sparst du nochmal über 50g! Ich habe die genauen Gewichte nicht mehr, aber Skunkworks hat das damals in dem Leichtbaufaden gepostet.
Die Kurbel bleibt leider so wie sie ist - Rotor 3D, wegen des power2max...

Was wäre bzgl. Kettenblättern zu empfehlen?

Edit: Ich werd mal im Leichtbaufaden stöbern .
~anna~ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2015, 22:37   #14
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.495
Zitat:
Zitat von ~anna~ Beitrag anzeigen
Fehlen noch die Schaltbremshebel ...
Keine Ahnung, was die gg. die Red mehr auf die Waage stemmen, aber n Satz Rivals liegt hier in neuwertigem Zustand noch rum.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2015, 07:54   #15
~anna~
Olympiasiegerin
 
Benutzerbild von ~anna~
 
Registriert seit: 26.03.2011
Ort: Lausanne
Beiträge: 3.685
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Keine Ahnung, was die gg. die Red mehr auf die Waage stemmen, aber n Satz Rivals liegt hier in neuwertigem Zustand noch rum.
40g. Danke für das Angebot, ich warte noch ein bisschen, ob ich Red Shifter auftreiben kann und sonst wäre das ev. interessant...
~anna~ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2015, 08:09   #16
airsnake
Szenekenner
 
Registriert seit: 08.01.2008
Ort: Ecke Deutschland/Belgien/Niederlande
Beiträge: 1.172
Zitat:
Zitat von ~anna~ Beitrag anzeigen
Die Kurbel bleibt leider so wie sie ist - Rotor 3D, wegen des power2max...

Was wäre bzgl. Kettenblättern zu empfehlen?

Edit: Ich werd mal im Leichtbaufaden stöbern .
Extralite wiegen unter 100g in 50/34 oder Tune.
airsnake ist offline   Mit Zitat antworten
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