Wie die Griffgummis wechseln?

[la_gune]

Zitat von sybenwurz

Keine Ahnung, wie die das im Werk machen oder ob die ne Prämie kriegen, wenn sie sich keine Finger dabei brechen.
Nen ganzen Tag nur so Griffgummis montieren, kann eigentlich gar nicht gehen...

Die Japanesen haben sich dafür garantiert in monatelanger Entwicklungsarbeit ein Werkzeug ausgedacht.
Oder es gibt eine ganz simple Lösung.
Sonst wären es keine Japaner...

[LidlRacer]

Mal eine beispielhafte (für diesen Fall nicht sonderlich ausführliche) Montageanleitung:
http://www.shimano.com/media/techdoc...9830714365.pdf

Daraus folgt:
Montage erfolgt von der Lenkerseite her.
Griff muss also vom Lenker runter.
Bei der alten Wäscheleinenversion kann das Schaltkabel dran bleiben.
Alkohol / Spiritus als Gleitmittel.

[DasOe]

Zitat von la_gune

Oder es gibt eine ganz simple Lösung

Das war auch meine Hoffnung ....

[huegenbegger]

Ich habe mir das gestern angegUckt und bin auch zu dem schluss gekommen, das man einfach nur die Hebel vom Lenker demontieren muss, ist allemal besser als neue Züge verbauen und einstellen zu müssen.
Wie leicht es dann wirklich geht seh ich aber erst heut nachmittag, wenn die gummis da sind 😁

[sybenwurz]

Zitat von LidlRacer

Mal eine beispielhafte (für diesen Fall nicht sonderlich ausführliche) Montageanleitung:
http://www.shimano.com/media/techdoc...9830714365.pdf

Daraus folgt:
Montage erfolgt von der Lenkerseite her.

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Zitat von huegenbegger

...einfach nur die Hebel vom Lenker demontieren muss, ist allemal besser als neue Züge verbauen und einstellen zu müssen.

Nun ja, wennst dir die von LidlRacer verlinkte SI anschaust, wirst du feststellen, dass auf diese Weise zwei Brems- und zwei Schaltzüge erneuert und eingestellt werden müssen...
Plus Lenkerband, denn normal ist ja zumindest ein Teil des Griffes mit eingewickelt und ich finds noch unmöglicher als die Gummis vornerum überzustülpen, nen Griffkörper wieder unters Lenkerband und auf die Lenkerschelle zu kriegen.

[DasOe]

Ich fürchte, daß ich das Radl zum Schrauber bringen muss.
Mir fehlt die Kraft in den Händen ....

Danke für Tipps.

[sybenwurz]

Wo ist 'beim Hexenturm'? Babenhausen?
Da komm ich die nächsten Tage mal längs...

[huegenbegger]

Zitat von sybenwurz

Nun ja, wennst dir die von LidlRacer verlinkte SI anschaust, wirst du feststellen, dass auf diese Weise zwei Brems- und zwei Schaltzüge erneuert und eingestellt werden müssen...
Plus Lenkerband, denn normal ist ja zumindest ein Teil des Griffes mit eingewickelt und ich finds noch unmöglicher als die Gummis vornerum überzustülpen, nen Griffkörper wieder unters Lenkerband und auf die Lenkerschelle zu kriegen.

ich denk es ging um Wäscheleinen?
Ich habe die STI demontiert, den Bremszug lass ich immer lang genug, daß ich den mehrmals verwenden kann, Spliss wird weggeschnitten.
Die Wiedermontage ins Lenkerband und auf das Gewinde empfand ich als einfach, das Band hat sich nicht wieder zurück gezogen, sondern blieb in der Form. Ein bischen unterfädeln, Schraube rein, fertig.
Das Gummi geht von der Klemmung aus sehr einfach rüber.

Vielleicht hilft von der anderen Seite auch ne Plastiktüte, so wie beim Neo anziehen?
Ich wüsste aber echt nicht wie ich das Teil über den Hebel bekommen sollte, daher hab ich das gar nicht erst versucht.