Look Kéo vs. Kéo 2 Blade

[dude]

Zitat von sybenwurz

Und ausserdem ist Shimano doch das gleiche System, früher haben sogar die Schuhplatten gepasst...

Das (fast) gleiche System schon, aber die Schuhplatten halten viel laenger, die Pedale sind robuster und haben austauschbare Kontaktflaechen.

[sybenwurz]

Zitat von dude

Das (fast) gleiche System schon, aber die Schuhplatten halten viel laenger, ...

Kürzer als bei Look geht eigentlich eh nicht mehr...
Ich hab mich dahingehend aber belehren lassen, dass das System nicht zum Wandern gedacht sei.
Auch ne Aussage.

[dude]

Naja, zur Einschreibung, kurz Absteigen am Koppenberg, Podium - das laeppert sich!

[ironshaky]

Habe jetzt ein Paar der neuen Kéo Blade 2 CroMo 12NM da.

Ergebnis des Vergleichs mit den alten Kéo 2 CroMo, eben ohne die Blade-Feder:
Gewicht ohne Pedalplatten: ALT 233gr, NEU 224gr.
Abstand Trittfläche zu Pedalachse ist bei den neuen 3mm geringer (Look sagt 5mm, ist für mich nicht nachvollziehbar).

Die Platten sehen völlig identisch aus, gefahren bin ich sie noch nicht.

[diehummel]

Fahre mit denen...
Look KéO 2 Max

Bin total zufrieden...
Jedoch hab ich die Platten etwas zu nahe an die innenseite der Schuhe gemacht...dann kam ich zu Nahe an die Kurbel...

[magicman]

Zitat von dude

Ich fahr' die Keo Blade, weil sie am Rad dran waren. Muss aber zugeben, dass Shimano die besten Pedale baut. Mit Abstand!

SO SCHAUTS AUS

[ironshaky]

Erste Probefahrt:
Pedale funktionieren gut, der Ein- und Ausstieg ist etwas kürzer, als bei den alten, d.h. mal klackt schneller rein und beim Ausstieg ist der Weg gegen die Feder kürzer. Gerade der Ausstieg ist erst mal etwas ungewohnt, weil man plötzlich draußen ist. Die breitere Auflage merkt man auf der Außenseite in jedem Fall.

Bzgl. des Gewichts habe ich mich geirrt, deshalb hier (ohne Cleats):
neue Kéo Blade 2 Carbon CroMo: 224gr
alte Keo Max 2 Carbon CroMo: 247gr

[RACE66]

Ich habe seit gestern die Kéo Blade 2 Carbon CroMo montiert, dabei ist mir aufgefallen, dass die Pedalachse schwergängig ist. Bei der ersten Probefahrt war es dann so, dass das Pedal beim einsteigen immer "starr" in einer Position bleibt und nie wie gewohnt das schwerere Teil nach unten in die Einstiegsposition fällt. Hat das einer von Euch auch bzw. lässt sich das irgenwie einstellen? Normal ist das doch nicht, oder?