gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Bestzeit 2026!
Triathlon Coaching
Individueller Trainingsplan vom persönlichen Coach
Wissenschaftliches Training
Doppeltes Radtraining: Straße und Rolle mit separaten Programmen
Persönlich: Regelmäßige Skype-Termine
Mehr erfahren: Jetzt unverbindlichen Skype-Talk buchen!
Planet X - Seite 2 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 15.01.2014, 16:04   #9
Harm
Szenekenner
 
Benutzerbild von Harm
 
Registriert seit: 27.03.2012
Beiträge: 2.869
Zitat:
Zitat von wolfi Beitrag anzeigen
that's the question?

hinten 101 is eh kein Problem, aber vorne 82 ?
gut bei mir ca 76kg@180cm sollte das gehen und ja ist für ein TT
Mit sechs kg weniger Gewicht fahr ich hinten Scheibe und vorne 808. Das sogar bei viel Wind in der Norddeutschen Tiefebene. Nur St. Peter vor 3 oder 4 Jahren haben sie mich mal nicht in die Wechselzone damit gelassen. Geht aber eigentlich immer problemlos!
Harm ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2014, 16:10   #10
Necon
Szenekenner
 
Registriert seit: 26.06.2012
Beiträge: 7.744
http://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXEX2...ime-trial-bike

Ich missbrauche mal kurz den Thread.
Kann der Preis so wirklich stimmen für das komplett Rad oder hab ich irgendeinen Haken übersehen?
Necon ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2014, 16:16   #11
alpenfex
Szenekenner
 
Benutzerbild von alpenfex
 
Registriert seit: 01.04.2008
Beiträge: 2.890
Zitat:
Zitat von Necon Beitrag anzeigen
http://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXEX2...ime-trial-bike

Ich missbrauche mal kurz den Thread.
Kann der Preis so wirklich stimmen für das komplett Rad oder hab ich irgendeinen Haken übersehen?
Nö, kein Haken, aber geiler Preis
alpenfex ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2014, 21:01   #12
ThoMu
Szenekenner
 
Benutzerbild von ThoMu
 
Registriert seit: 08.10.2013
Ort: Köln
Beiträge: 312
Zitat:
Zitat von Necon Beitrag anzeigen
http://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXEX2...ime-trial-bike

Ich missbrauche mal kurz den Thread.
Kann der Preis so wirklich stimmen für das komplett Rad oder hab ich irgendeinen Haken übersehen?
Preis ist echt heiß. Aber wirklich kein haken????
ThoMu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2014, 21:15   #13
herbz
Szenekenner
 
Benutzerbild von herbz
 
Registriert seit: 20.02.2011
Beiträge: 522
Kann da keinen Haken erkennen, knapp 2400 für das Rad passt doch.

Der Rahmen kostet nen guten 1.000er, 500 die Laufräder mit Reifen, bleibt noch 900 für die Komponenten. Dura Ace sind ja eh nur Schaltwerk und Umwerfer.

Lg
herbz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2014, 22:37   #14
wolfi
Szenekenner
 
Benutzerbild von wolfi
 
Registriert seit: 08.06.2007
Beiträge: 1.085
Zitat:
Zitat von Harm Beitrag anzeigen
Mit sechs kg weniger Gewicht fahr ich hinten Scheibe und vorne 808. Das sogar bei viel Wind in der Norddeutschen Tiefebene. Nur St. Peter vor 3 oder 4 Jahren haben sie mich mal nicht in die Wechselzone damit gelassen. Geht aber eigentlich immer problemlos!
okay, danke
wolfi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2014, 23:35   #15
FidoDido
Szenekenner
 
Benutzerbild von FidoDido
 
Registriert seit: 01.01.2012
Beiträge: 1.822
Zitat:
Zitat von Harm Beitrag anzeigen
Mit sechs kg weniger Gewicht fahr ich hinten Scheibe und vorne 808. Das sogar bei viel Wind in der Norddeutschen Tiefebene. Nur St. Peter vor 3 oder 4 Jahren haben sie mich mal nicht in die Wechselzone damit gelassen. Geht aber eigentlich immer problemlos!
Ernsthaft? Fies. Was hattet ihr denn da für Wetter?

Ich (183cm, 77kg) bin die 82/Scheibe Kombi auch schon bei 35km/h Wind mit 55km/h Böen gefahren, auf der Landstraße, mit überholenden LKWs. War anstrengend, aber ging

Ich bin der Meinung, dass man es definitiv trainieren kann (und sollte!), damit auch bei quasi-Sturm sicher zu fahren.
__________________
Der Gerät wird nie müde.
Zitat:
Zitat von bellamartha Beitrag anzeigen
Oder saugt ihr alle nicht, ihr Schlampen?
Zitat:
Zitat von Lui Beitrag anzeigen
In einem Triathlon Forum das Wort teuer zu verwenden, grenzt schon an Ironie.
FidoDido ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2014, 23:38   #16
fras13
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Harm Beitrag anzeigen
Mit sechs kg weniger Gewicht fahr ich hinten Scheibe und vorne 808. Das sogar bei viel Wind in der Norddeutschen Tiefebene. Nur St. Peter vor 3 oder 4 Jahren haben sie mich mal nicht in die Wechselzone damit gelassen. Geht aber eigentlich immer problemlos!
Kites sind dort ja auch nur in der Luft erlaubt, und nur in den erlaubten Zonen...!
  Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:29 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf und Marathon
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.