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Zitat von MarcoZH
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Zitat von MatthiasR
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Beides Schrott weil es Workarounds sind. M.E. ist eine hyd. Bremse jetzt nicht so wirklich sinnvoll, denn mit dem Seil bekommt man genug Zug hin. Sie hätten also lieber Entwicklung in kleinere, leichtere Zangen stecken sollen. Aber es muss halt hydraulisch sein, wenn man Oben sein will.
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Zitat von anneliese
Ich sehe schon die nächsten Themen:
Welcher Bremsscheibendurchmesser beim TT?
Suche aerodynamische Bremsscheibe
Brauche ich am Crosser wirklich 203mm Bremsscheiben?
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Hatten wir schon mal
120/120 halt ich für optimal am RR/TT und die Zange kann man bestimmt auch gut aerodynamsch integrieren.