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Alt 28.09.2012, 17:39   #9
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.478
In dieser Liga kannste dir kaufen, was dir gefällt.
Da iss ein Rahmen wie der andere;- China-Massenware, der eine hängt Sram dran, der andere Shimano, RockShox oder SunTour, die Anbauteile wie Lenker, Vorbau, Sattelstütze fallen aus genau der gleichen Presse und kriegen nur die Hausmarke draufgedruckt.
Das iss Stück für Stück ne sichere Bank, nur beim Gewicht darfste halt nedd hinschauen.
Und ich würde auf jeden Fall drauf achten, dass bei Naben und Bremsen Markenware verbaut ist.
Sobald ne um- oder hausmarkegelabelte Joytech-Nabe drinsteckt oder wie beim CP jetzt ne Clarks-Bremse, wirste dir oder dein Händler sich mit Ersatzteilen schwer tun.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2012, 17:39   #10
basti2108
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.02.2011
Ort: Berlin
Beiträge: 1.213
Was haltet ihr von 29 Zoll Bereifung?
basti2108 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2012, 19:19   #11
Läuftnix
Szenekenner
 
Benutzerbild von Läuftnix
 
Registriert seit: 09.07.2010
Ort: Berlin
Beiträge: 1.228
In deiner Preiskategorie halte ich nichts von 29ern.
__________________
Rule #42: Ones should only run if being chased. And even then, one should only run fast enough to prevent capture.

IWBMATTKYT
Läuftnix ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2012, 09:57   #12
su.pa
Szenekenner
 
Benutzerbild von su.pa
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: Bavaria
Beiträge: 2.537
Checker Pig und unbekannt? Bist halt kein MTBiker, vorallem keiner der ersten Stunden, gell

Zu den Rädern: zugunsten von Federgabel und Scheibenbremse wurde an allen anderen Anbauteilen gespart. Kurbel, Naben, etc.
z.B. wird sogar Alivio verbaut, die ist ja eher für Tourenräder gedacht.

Ob Federgabel und/oder Scheibenbremsen die Bezeichnung auch verdienen wage ich zu bezweifeln. Gerade billige Scheibenbremsen sind gefährlich, dass sie kaum Bremsen, quitschen und zu Fading neigen.

Bei einer Federgabel solltest Du wenigstens auf einen Lockout und eine Zugstufeneinstellung achten.

Aber wie gesagt, ich würde darauf verzichten und stattdessen bei Naben, Schaltwerk, Umwerfer, Kurbel und Felgenbremsen mind. Shimano SLX wenn nicht sogar XT verbauen. Den Aufpreis kannst reinsparen wenn Du auf Scheibenbremsen und Federgabel verzichtest. Das Rad ist wesentlich leichter und die einzelnen Komponenten zuverlässiger und länger haltbar.

Cust-tec und Drössiger sind deutsche Rahmenbauer, die gute und günstige Rahmen schon für ca. 200 € im Angebot haben. Müsstest halt einen Händler finden, der Dir dann sowas aufbaut.
su.pa ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2012, 11:11   #13
keewee
Szenekenner
 
Registriert seit: 02.02.2012
Beiträge: 125
Der letzte Link funktioniert leider nicht. Ich würde dir eine Starrgabel empfehlen. Die Gabeln in einem Preisniveau von bis zu 700€ haben meist eine Stahlfeder verbaut. Die ist nach ca. einem Jahr im Arsch und du hast gleichermaßen eine Starrgabel
keewee ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2012, 12:50   #14
Arrakis
Szenekenner
 
Benutzerbild von Arrakis
 
Registriert seit: 13.06.2007
Beiträge: 467
In dem Preisbereich würde ich auf alle fälle zu was gebrauchtem greifen. Für 600 € bekommt man da doch schon richtig ordentliches Material, 2-3 Jahre alt und in gutem Zustand. Allemal besser als sich was billiges Neues zu kaufen.
Arrakis ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2012, 13:03   #15
basti2108
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.02.2011
Ort: Berlin
Beiträge: 1.213
Okay das sind weiterhin gute Tipps. Dann muss ich mal nach einer starren Gabel ausschau halten. Bei gebrauchten Rädern habe ich immer ein bisschen Hämmungen, wenn da kleine Haarrisse drin sind kriege ich das doch nicht mit oder?
basti2108 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2012, 13:10   #16
Arrakis
Szenekenner
 
Benutzerbild von Arrakis
 
Registriert seit: 13.06.2007
Beiträge: 467
Zitat:
Zitat von basti2108 Beitrag anzeigen
Bei gebrauchten Rädern habe ich immer ein bisschen Hämmungen, wenn da kleine Haarrisse drin sind kriege ich das doch nicht mit oder?
Das Risiko hält sich in Grenzen, kaufst ja in der Preisklasse keine Ultraleichtbau-Rahmen. Anschauen solltest Du Dir das Rad vorher natürlich schon. Und selbst wenn, sind die vorhanden Anbauteile und die Gabel das Geld meist schon wert. Nebenbei wirst Du den Haarriss wahrscheinlich die nächsten 5 Jahre auch nicht bemerken und wenn der Rahmen dann hinüber ist, hat er sein Geld verdient.
Arrakis ist offline   Mit Zitat antworten
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