Suche: Rennrad (gerne mit Trialenker)

[ankommer]

Servus Sybenwurz,
bissle kann ich mich schon noch gedulden, und werd der Angebote harren die hoffentlich noch so kommen.

Aber mal ganz ehrlich, die Sache mit der Ausstattung kann ich einfach noch nicht so abschätzen. Wie auch immer die Ausstattung oder Namen der Räder sind ist mir ziemlich egal - Spass machen muss das Teil und gescheit fahren ;-)

Werde mal versuchen ob ich bei nem Radhändler so ne Art Probefahrt machen kann 105er - Ultegra bzw. No-Name-Rad - Markern-Maschine und ein Gefühl für den Unterschied zu bekommen - Ansonten helfen mir so Tipps wie Deine, und dann hoffe ich mal auch Glück beim Bike kauf...

[sybenwurz]

Zitat von ankommer

Werde mal versuchen ob ich bei nem Radhändler so ne Art Probefahrt machen kann 105er - Ultegra bzw. No-Name-Rad - Markern-Maschine und ein Gefühl für den Unterschied zu bekommen

Du wirst zwischen Ultegra und 105 keinen Unterschied erfahren können.
Und bei Campa merkste zwischen Record und Veloce in der Funktion fast auch keinen. Da wird das Finish halt einfacher, die Materialien billiger und das Gewicht höher.
Ein Rad für 1500Öre (neu) reicht erstmal ne ganz lange Zeit, um damit zu Potte zu kommen. Da kriegste nen Radsatz mit um die 1800gr, ne komplette 105er oder zumindest nen guten Mix und nen brauchbaren Aufsatz bei nem Gesamtgewicht von 8,5-9 Kilo. Was willstn da noch mehr?
Alles drüber iss Prestige, solange du nicht in der obersten Liga spielst.

[el_tribun]

Zitat von sybenwurz

Du wirst zwischen Ultegra und 105 keinen Unterschied erfahren können.
Und bei Campa merkste zwischen Record und Veloce in der Funktion fast auch keinen. Da wird das Finish halt einfacher, die Materialien billiger und das Gewicht höher.
Ein Rad für 1500Öre (neu) reicht erstmal ne ganz lange Zeit, um damit zu Potte zu kommen. Da kriegste nen Radsatz mit um die 1800gr, ne komplette 105er oder zumindest nen guten Mix und nen brauchbaren Aufsatz bei nem Gesamtgewicht von 8,5-9 Kilo. Was willstn da noch mehr?
Alles drüber iss Prestige, solange du nicht in der obersten Liga spielst.

da muss ich beipflichten, unterschiede von der haltbarkeit wird erst max. ein profi erfahren können, wobei die ja alle teile ratzfatz zum 0-tarif gewechselt bekommen! auf der anderen seite, jede menge leute hauen ihre kohle raus fürs auto, wogegen teure radkomponenten regelrecht "kinderkacke" sind vom preis her, also warum nicht edel sachen verbauen! für nen anfänger allerdings reicht echt ne einfache ausstattung, und die funzt genausogut, und wenn du merkts, "DAS IST ES!!!"!, kannste immer noch mördermässig aufrüsten!