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Alt 05.03.2012, 21:02   #9
Gelbbremser
Szenekenner
 
Registriert seit: 10.02.2008
Beiträge: 423
Zitat:
Zitat von Schwarzfahrer Beitrag anzeigen
Du willst nicht etwa ein krummes Ding drehen?

Läßt sich auf dem Bild schlecht erkennen; gebrochen scheint nichts zu sein (auf ersten Blick); vielleicht kannst Du bei Gelegenheit vorbeifahren und einen Blick drauf werden. Wenn's paßt, gehört's für 10 € Dir. Aber vom Königsstuhl würde ich damit nicht unbedingt runterfahren wollen, auch wenn's einer zentriert.
Ein 10er ist okay, falls die Felge nix mehr taugt mach ich halt eine neue drauf. Zentrieren mach ich eh immer selber.

Wann kann ich denn mal vorbeikommen?
Gelbbremser ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2012, 23:02   #10
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.486
Zitat:
Zitat von Schwarzfahrer Beitrag anzeigen
Es ist eine FCS, mit Verschleißindikator (zwar noch sichtbar, aber schon mit deutlichen gebrauchsspuren). Ich kann mir z.B. ca. 25 - 30 € + Versand vorstellen (wobei ich mich über Versand noch schlau machen muß; ich glaube mit Hermes könnte es um die 10 € hinhauen, muß mir nur etwas zum Verpacken überlegen).
Iss gebongt.
Schick mir deine Bankverbindung per PN, dann überweis ich dir 40Öre.
Frag deinen Händler nach nem Laufradkarton, dann gehts mit Hermes mit etwas Glück als M-Paket.
Hat eh Zeit, kannst also ruhig warten, bis du alle Packerl (ausser den Reifen, das kann dauern... ) zusammenhast.
Ich bestell mir derweil ne passende Felge und bau mir damit noch n passendes Hinterrad...

Zu den Pedalen: die Dinger die du verlinkt hast, fahre ich auch an den meisten Rädern. Wenn nicht, dann MKS oder Klickies.

Schau dir von MKS mal die 'Sylvan Touring', die 'Sylvan Road' oder 'AR-2'.
Super Lager habense auf jeden Fall;- meine ersten MKS waren total verranzte, die Kunden sich haben erneuern lassen. Einfach neu gefettet, Spiel eingestellt und teilweise fahr ich die immer noch.
Nur die Sylvan Race hab ich verschenkt, weils mich genervt hat, dass die aussen so weit hochgezogen waren. Da stand immer der Fuss schräg drauf.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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Alt 06.03.2012, 10:32   #11
Schwarzfahrer
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Registriert seit: 15.01.2009
Ort: Rhein-Neckar-Dreieck
Beiträge: 7.490
@ sybenwurz: geht klar, ich kümmere mich diese Woche noch um den Versand.


Korrektur: die Reifen (Marathon Supreme) sind nicht 37-er, sondern 32-622. Vielleicht spricht das dein einen oder anderen doch noch an - ich habe es auch im Eingangspost korrigiert.

MKS-Pedale scheinen hier nicht ganz so gängig zu sein, aber der Road sieht nicht schlecht aus. Mal sehen, erst mal habe ich ein Paar "Notpedale" in der Schublade.
__________________
“If everything's under control, you're going too slow.” (Mario Andretti)
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Alt 06.03.2012, 14:55   #12
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
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Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.486
Vielleicht können wir die Reifen tauschen...
32er kann ich fahren, nur für 37er iss unterm Schutzblech kein Platz.

Aber mei, ich hab mich für die kommende Saison schon für andere entschieden.
Ma´ wieder etwas mehr weg von Schwalbe.
Entweder mach ich die Vittorias wieder drauf oder nehm 28mm-Rennradreifen.
__________________
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Alt 12.03.2012, 10:41   #13
Schwarzfahrer
Szenekenner
 
Benutzerbild von Schwarzfahrer
 
Registriert seit: 15.01.2009
Ort: Rhein-Neckar-Dreieck
Beiträge: 7.490
So, nun habe ich endlich die Teile vom gröbsten Schmutz befreit; hier sind ein paar Bilder:

Das Schaltwerk sieht etwas zerschrammt aus, das ist aber älter als der Unfall; er hat bis dahin einwandfrei funktioniert.

Jedes Teil (pro Bild) je 8 - 10 €, Mengenrabatt verhandelbar.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Mini-V-Brake Tektro.JPG (39,9 KB, 68x aufgerufen)
Dateityp: jpg Canti-Bake.JPG (38,0 KB, 68x aufgerufen)
Dateityp: jpg Bremshebel.JPG (71,6 KB, 68x aufgerufen)
Dateityp: jpg Umerfer.JPG (36,5 KB, 68x aufgerufen)
Dateityp: jpg Schaltwerk.JPG (79,3 KB, 69x aufgerufen)
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Alt 12.03.2012, 10:53   #14
Schwarzfahrer
Szenekenner
 
Benutzerbild von Schwarzfahrer
 
Registriert seit: 15.01.2009
Ort: Rhein-Neckar-Dreieck
Beiträge: 7.490
Und weiter geht's mit der zweiten Runde:

Die Kurbel ist ja hinüber, aber die Kettenblätter sind noch o.k., passen aber nicht aufs neue Rad (wird eine Kompaktkurbel).

War eine Stronglight Mygal Kurbel mit 50/40/30 Zähne, der 30-er sehr selten benutzt (Rettungsring), die 50 gibt es zweimal, da ich es letztes Jahr vorsorglich ausgetauscht habe (Stronglight CT2), ohne konkrete Verschleißprobleme. Preis z. B. 20 - 15 - 10 €.

Kette (Dura-Ace, 10 €) und Ritzelpaket (9-fach Ultegra 12 - 27, 25 €) sind neuer als der Rest, nur 2000 km gefahren. Für die Kette könnte ich auch noch ein neues Verschlußniet finden und beilegen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Kettenblatt neu 50.JPG (35,7 KB, 65x aufgerufen)
Dateityp: jpg Kettenblatt 40.JPG (80,9 KB, 64x aufgerufen)
Dateityp: jpg Kettenblatt 30.JPG (34,7 KB, 64x aufgerufen)
Dateityp: jpg Ritzel.JPG (75,3 KB, 64x aufgerufen)
Dateityp: jpg Kette.JPG (34,2 KB, 64x aufgerufen)
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Geändert von Schwarzfahrer (12.03.2012 um 19:05 Uhr).
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Alt 16.03.2012, 23:05   #15
Schwarzfahrer
Szenekenner
 
Benutzerbild von Schwarzfahrer
 
Registriert seit: 15.01.2009
Ort: Rhein-Neckar-Dreieck
Beiträge: 7.490
Laufräder und STIs sind weg, und die Reifen behalte ich nun doch noch (will meine Frau haben).

Der Rest ist noch zu haben.
Zusätzlich gibt es auch noch ein paar Kleinteile, die ich fast vergessen hätte:
  • Pitlock-Achsenset (Vorder- und Hinterachse), kaum gefahren, mit Schlüssel und Codenummer, für 20 €
  • Ahead-Kappe und Spacer für 1"-Gabelschaft (Schwarz). 2 €
  • Sattelstütze 27,2 mm, gekröpft (war nicht am Rad beim Unfall, hatte ich vor Jahren gegen eine gerade Stütze getauscht) - 7 €.
__________________
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