An meinem Canondale (CAAD9) ist eine FSA SLK light dran, bis jetzt gibt's da nichts auszusetzen.
Bei meiner Frau ist eine FSA Gossamer verbaut, die ist preisgünstiger (und bisher praktisch unbenutzt).
Ah so ich vergass.. Standardkurbel. Die sind irgendwie noch seltener, die Gossamer hab ich noch nicht gefunden als Standard.
So der Rahmen (Beone, in weiß wie auf dem Bild) ist gekommen, sieht in echt noch besser aus.
Jetzt gehts so langsam los, ich hab noch nie ein Rad aufgebaut, Fragen über Fragen.. "The making of" hab ich gelesen. Ich fang mal mit den grundlegenden Dingen an: Sollte man wegen Tretlager (BB30) und Steuersatz besser zum Händler gehen? Kann es sein das man kaum Kurbeln bekommt für das BB30? Mit Adapter usw. ist klar, will ich aber nicht unbedingt. An Teilen schwebt mir Sram Red für Griffe und Schaltwerk vor, wie ist das mit dem Umwerfer, da gab es wohl mal ein Problem und man soll besser einen von Shimano oder von der Force nehmen? Kurbel darf dann gerne was anderes sein, gibts da Empfehlungen (Preis / Leistung ist mir da wichtig, gerne auch komplett aus Alu)? Bremsen, einfach aber gut?
Oh weia, das wird was. Zum Glück ist der Winter noch lang.
schnapp dir eine Force Komplettgruppe...die ist Spitze!
Ist an dem Angebot für eine FSA SLK was faul? Ist mit Versand 100 Euro billiger als beim günstigsten deutschen Händler. Allerdings steht da BCD 110, ich dachte immer 39/53 gibts nur mit BCD 130?
Ist an dem Angebot für eine FSA SLK was faul? Ist mit Versand 100 Euro billiger als beim günstigsten deutschen Händler. Allerdings steht da BCD 110, ich dachte immer 39/53 gibts nur mit BCD 130?
Ne, bei FSA gibts 53/39 auch für 110er.Daran ist nichts faul